機械設計與制造
理論與方法研究
- 幾種斜楔機構的特性分析
- 同軸骨組織工程支架降解特性研究
- 鈍尾緣翼型對5MW 風力機性能影響的研究
- LMD-KICA 滾動軸承信號特征提取方法研究
- 斗提式散糧卸船機提升裝置振動特性研究
- 耐高溫復合材料艙體口蓋設計方法研究
- 滑模方法在分布式電動車容錯控制上的應用
- 轉子壓縮機滾動活塞角速度的計算方法比較
- 納米拋光碳化硅壓力對相變影響的分子動力學模擬
- 變工況下滾動軸承靜電多傳感器融合監測方法研究
- 多工位螺母鍛壓輸送設備位置控制系統設計
- 某防暴噴射管管內流場數值模擬
- 不同展弦比下扭轉葉片振動特性分析
- 懸索式跨越架用纖維繩索非線性本構關系試驗研究
- 帶機械臂四旋翼飛行器的控制方法研究
- 配流盤三角形節流槽抗空化結構改進研究
- 雙通道式車輛事故自動呼救系統的觸發算法設計
- 柴油機缸蓋罩動態特性分析與改進
- 低速大排量風能吸功泵流量特性研究
先進制造技術
數控與自動化
數字化設計與制造
- 基于Camshift 算法的神經絲蛋白自動跟蹤
- 一種適用于應急工程車液力傳動匹配的逆向算法
- 基于RBF 代理模型的袋式除塵器清灰性能優化設計
- 考慮可制造性的拓撲優化結果的幾何重構
- 基于化學碰撞理論的綠色模塊劃分方法
- 微尺度MEMS 上層芯片表面應變測量的方法研究
- 基于有限單元法鉸接式車輛后車架優化分析
- 基于ANSYS 車輛鏟斗舉升機構結構優化分析
- 柔性管板計算方法與幾何尺寸優化
- 基于函數型數據時間序列建模的齒輪破損圖像識別
- 基于碰撞安全性具有引導結構汽車前縱梁設計
- 局部紋理特征改進空閑車位智能檢測算法
- 板帶軋機單獨傳動彈性系統多電機同步控制
- 基于Petri 網的表貼產品質量溯源建模
- 混合田口法和有限元法的竹根挖掘機支架結構優化設計
- 實心橡膠自行車胎動力學特性及影響因素分析
- 基于響應面法的動力電池包箱體輕量化優化設計
- 粉末高溫合金渦輪盤初始缺陷概率模型研究
- 基于機器視覺的齒輪圖像拼接方法研究