科學技術與工程
論文
- 基于ADE的IFC到CityGML層次轉換模型
- 煤儲層孔隙結構與甲烷吸附能量變化的非均質性特征
- 金銀花對RNA病毒蛋白酶活性的影響
- 基于驗證集輔助的腦電信號包裹式降維
- 磷石膏對黃壤鎂吸附解吸特性的影響
- 黃土地貌區水力侵蝕敏感性分析:以山西省五寨縣為例
- 拖拉機濕式離合器連續換擋溫升特性仿真分析
- 可光熱除冰的納米碳管/環氧樹脂復合涂層的制備及防腐性能研究
- 基于等效源法的單全息面聲場分離機理及技術
- 鄂西渝東紅星地區地質導向關鍵技術研究與應用
- 基于微觀孔喉結構的剩余油形成機理與動用界限研究
- 基于核磁共振測井的束縛水飽和度評價方法:以中東地區M層組的孔隙型碳酸鹽巖儲層為例
- 低滲砂巖油藏多孔介質特性
- 基于機器學習的頁巖氣總有機碳含量預測模型
- 多層合采油藏層間干擾規律研究及應用:以渤海南部中輕質油藏為例
- 改進爬行動物搜索算法優化ENN模型預測管道腐蝕速率
- 壓電驅動的橋式放大機構設計與優化
- 圓柱形推拉式電磁鐵的電磁力數值算法
- 考慮電動汽車充放電的智慧社區強化學習能源優化調度策略
- 多源大規模電網的多階攻擊風險感知量化和防御技術
- 冰風耦合環境下連接金具數值仿真分析
- 融合A-Star與DWA雙優化算法的自動引導車路徑規劃
- 應用改進狼群算法優化模糊聚類實現點云數據的區域分割
- 基于局部信息增強注意力機制的網絡流量預測
- 基于雙注意力引導特征級聯的顯微影像深度估計方法
- 基于改進馬爾可夫隨機場探地雷達有效信號提取方法
- 矩形中空夾層鋼管混凝土短柱軸壓性能數值分析
- 凸輪式響應放大摩擦阻尼器基于性態目標的能量設計方法
- 板件彎剪屈服型耗能支撐鋼框架結構抗震性能
- 注漿粉質黏土凍脹融沉特性:以福州地區四號線地鐵為例
- 玄武巖纖維支護砂漿動態力學性能
- 不同近接度下新建盾構施工對既有鉆爆隧洞穩定性的影響
- 基于改進G2-EWM-TOPSIS模型的引水隧洞塌方風險評價
- 基于多時相InSAR技術的大渡河瀑布溝水電站形變監測與預測
- 基于響應面法的裝配式橋梁套筒灌漿密實度控制
- 基于動力學和聲學仿真的損傷伸縮縫跳車噪聲特征
- 巖溶區鐵路列車荷載對新建下穿隧道動力響應規律
- 大涼山深埋軟弱圍巖公路隧道塌方機理及處治措施
- 新建隧道對上覆既有隧道受力變形解析
- 基于交通流預測的高速公路收費站車道開閉配置
- 融合式翼梢小翼對飛機尾渦演化的影響
- 短柱型鈦合金帽型加筋結構極限承載能力分析方法
- 彎曲復合材料層合板雷擊損傷影響分析
- 基于改進粒子群算法的城市物流無人機路徑規劃
- 復雜裂縫內支撐劑鋪置規律及有效支撐面積
- 坑中坑基坑內坑支護樁彎矩發展規律