汽車零部件
研究與開發
- 進氣歧管長度對發動機性能的影響
- 電動汽車前艙蓋輕量化設計研究
- 基于TRIZ理論的減振器流-固耦合特性仿真
- 整車過坎二次沖擊現象分析
- 基于Optistruct翼子板分析
- 基于UG NX的車門限位器拉桿設計研究
- 基于Fluent與Abaqus的中冷管道氣流沖擊計算
- 基于特征截面的薄壁梁耐撞性形貌優化設計
- 某發電機組靜音機箱噪聲分析及結構優化設計
- 基于MOPSO算法的商用車氣制動系統優化
- 基于響應曲面法的某轉向橋減振器支架結構設計
- 基于3DCS的某朝天縫車型前保與機蓋間隙的方案對比分析
- 基于Python的車燈動畫效果數據化技術
- 運用PRO_E軟件對漸開線非標圓柱斜齒輪副精準建模方法
- 面向汽車集中式EE架構下的MCU類域控制器軟件開發集成過程研究