汽車實用技術
新能源汽車
測試試驗
- 某乘用車后背門屈曲穩定性分析及優化
- 某皮卡冷卻系統優化分析
- 汽車車門漏水問題分析
- 基于分數階理論的車輛ABS控制研究
- 基于環形流動模式的汽車磁流變減振器建模與分析
- 電控機械式自動變速器智能換擋策略建模研究
- 基于SolidWorks Simulation的轎車后防撞梁強度非線性分析*
- 低成本乘用車內開把手結構設計優化
- 基于有限元技術的汽車機構運動仿真
- 基于遺傳算法的公交服務模式優化
- 基于熟練駕駛換道特征的車輛換道軌跡規劃研究
- 一種傳動軸護套熱害問題解決方法
- 某車型正面碰撞中安全帶性能優化應用
- HFC6700客車電氣系統用電量分析及改進
- 某乘用車踏板振動優化控制研究
- 某車型空氣動力學性能優化設計研究
- 白噪聲路面不平度時域模型的建立與仿真
- 某型號風扇性能分析與優化
- 非制動工況下整車制動抖動問題分析解決
- 商用車穩態回轉試驗數據截取方法研究*
- 一種低風阻汽車后保險杠的數值模擬
- 汽車前部氣動外形減阻自動優化研究*
- 基于ANSYS Workbench對轉向拉桿各工況的仿真分析
- 基于模糊PID的車輛橫向穩定系統研究
- 重心高度對車輛動力學性能的影響
- 駕駛員介入的AEB系統建模與仿真
- 雙聯橋用平衡式鋼板油氣并聯復合懸架系統設計
- 基于路面隨機輸入的大伸縮比車載轉運平臺的動態分析*
- 基于灰色關聯與預測模型分析陜西省交通運輸碳排放
- 重卡用干燥貯液罐失效分析
- 排氣背壓對有無EGR重型柴油機油耗的影響
- 狹小車位內姿態調整的平行泊車算法研究