汽車實用技術
新能源汽車
設計研究
- 汽車落水救助裝置設計
- 基于環形垂直升降式立體車庫的研究設計
- 賽車電控系統設計與優化
- 基于2018版CNCAP的風窗橫梁結構設計
- 某輕型卡車獨立網關設計
- 車用潤滑油黏度傳感器研制及精度校核
- 潛水自救氣囊的設計研究
- 四點支撐式雙后橋平衡懸架設計
- 某皮卡車型離合器踏板抖動問題研究
- 一種作用于后視盲區的倒車輔助裝置
- 某SUV車身轟鳴解決方案
- 混動汽車制動液加注通訊插頭開發淺談
- 關于一種自動緊急制動技術的設計研究
- 基于Catia的點云逆向設計
- 基于Nastran的某商用車內飾儀表板性能研究
- 桿式電子換擋手感設計方法
- 汽車門鎖漏水的原因分析和整改方案
- 汽車內飾分體式D柱飾板結構淺談
- 基于CAE軟件對汽車結構件的輕量化優化設計
- 淺析當代輕卡設計的新特征
- 汽車前后門窗飾板間隙問題研究
測試試驗
- 汽車地板地毯、隔熱墊隔熱性能與材料結構優化試驗研究
- 某1.5L增程器最佳工作點選取研究
- 應用于大學生方程式賽車的ABS系統控制策略
- 電磁式電源總開關故障分析及解決方法
- 基于ABAQUS的某商用車冷凝器支架強度性能研究
- 汽車轉向系統操縱穩定性評價
- 基于NASTRAN的某輕卡欄板輕量化仿真優化研究
- 殘余廢氣系數對缸內直噴發動機熱-功轉換過程影響研究
- 某車型自動變速器相關國六OBD診斷測試研究
- 基于NASTRAN的某輕卡儀表板系統NVH性能優化仿真研究
- 某商用皮卡排氣系統力學性能仿真研究
- 整車不足轉向特性影響因素研究
- 基于3DCS的毫米波雷達安裝角度偏差分析方法
- 某轎車轉向傳動系統的波動分析及優化
- 輪胎對輕卡直線行駛穩定性的影響分析
- 基于STAR-CCM+的空調入口雨水分析
- 動力總成懸置支架失效及改進分析
- 基于Nastran的客戶關聯場景下某輕卡車架強度性能研究
- 汽車檢測線軸重信號的動態測試