汽車實用技術
設計研究
- 基于仿真的城市交叉口直行待行區的研究與優化設計
- 淺析油電共用的乘用車布置方案
- FSAE賽車鏈傳動系統的設計與仿真分析*
- 汽車座椅橫梁輕量化設計方法研究
- 自動變速器的擋圈設計
- 校車主動式安全氣囊包形參數優化設計*
- 高樓層樓口可自動裝卸垃圾系統*
- 連續變化信號的方向識別
- 一種摩天輪地空停車場裝置
- 一種壓力開關疲勞壽命測試系統
- 變速器壓力調節閥油路通斷節流設計研究
- 關于動力總成試驗臺架集成小車解析
- 淺談噴涂室循環風空調的設計要求
- 基于ADRC算法的Ibooster電子助力器綜合性能檢測系統*
- 主動進氣格柵(AGS)的技術研究及應用
- 探究汽車電子控制系統單元架構的實現路徑
- 全路面附著系數的EPS系統控制策略研究
- 某輕型客車前保險杠結構設計分析
- 某商用車加減速嘯叫問題分析及優化
- 自動變速器離合器故障診斷與故障處理策略研究淺析
測試試驗
- “氣頂液”制動系統中加力增壓器性能的應用
- 幾款發動機排氣道對比分析
- 基于Cruise的整車動力經濟性優化分析
- 雙離合變速器預換擋工況傳動效率試驗研究
- 發動機無法起動綜合性實驗設計
- 某電控液驅車懸架參數對行駛穩定性的影響研究
- 關門速度對汽車聲品質的影響研究*
- 汽車ABS試驗輪速信號異常值的識別和處理
- 某重載排半輕卡駕駛室安全性能理論仿真與試驗研究
- 某雙排輕卡駕駛室結構力學性能仿真研究
- 基于RecurDyn的2K-V型減速機回差仿真研究
- 8AT液壓特性試驗測試研究
- 某輕卡車型加速異響問題排查分析
- 某氣制動車型空壓機噪聲問題解決
- 基于有限元法的某雙排輕卡駕駛室安全性能仿真研究
- 特種車輛動力總成橡膠懸置仿真方法研究
- 增壓直噴汽油發動機控制參數對排放影響的分析
- 發動機在環一致性與真實性研究
- 某自動變速器車型熄火問題分析及解決