汽車與新動力
- 采用全可變氣門機構的BMW公司V8雙渦輪增壓直接噴射汽油機
- 2013年型Accord轎車用2.4L直列4缸汽油機的開發
- 發動機研發中計算機輔助工程及優化技術的運用
- 發動機怠速-停機起動機的開發
- Mahle公司的復合型活塞銷
- 歐6Mercedes—Benz Unimog農用車
- Porsche公司3.0L V6柴油機
- V8柴油機加入Scania公司歐6發動機系列型譜
- Opel公司新型1.0L渦輪增壓直接噴射汽油機
- Land Rover公司的混合動力轎車
- 柴油機機油壓力調節器蜂鳴噪聲的試驗研究
- 汽油直接噴射系統
- 以同時降低燃油耗和排放為目的的兩級增壓系統研究
- 小型化發動機用新型羅茨增壓器
- 降低發動機摩擦的軸承技術
- 用于廢氣再循環汽油機的雙線圈點火系統
- 最新的柴油機噪聲性能改善技術
- 有利于降低發動機燃油耗的活塞裙部表面處理工藝
- 主軸承蓋框架底座制造工藝的優化
- 堀場制作所的新型排氣流量計