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2013年4期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊,全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 基于評估基準期的既有梁橋時變可靠度評估方法*
- 導電碳纖維抗凝冰路面除冰性能比較研究*
- HJ-1A/B衛星數據幾何校正與輻射校正順序研究*
- 指紋定位應用于智能運輸系統之可行性*
- 基于傳聲損失的復合材料結構優化研究*
- 用地理本體和相對高程識別遙感對象的方法研究*
- 基于實測數據的路段可靠性近似算法研究*
- 兩交叉口間主動式公交信號優先協調控制配時優化方法*
- 深水橋墩在地震作用下的動力響應分析*
- 散貨船極限強度的標準化非線性有限元分析*
- PC梁橋彎曲孔道預應力損失機理研究
- 碳單絲網絡單元的力阻實驗與建模分析*
- 軟硬巖互層邊坡穩定性的敏感性因素分析*
- 重復荷載下高鐵24m箱梁模型試驗研究*
- 自動化集裝箱碼頭立體軌道設備混合分配新算法*
- 地震作用下超高墩剛構橋倒塌易損性分析
- 多塔自錨式懸索橋豎彎基頻簡化計算*
- 基于粗糙集-BP神經網絡客戶群特征與服務映射模型研究*
- 基于駕駛模擬器的霧天駕駛行為特性研究*
- 基于層間剪切的瀝青路面粘層力學性能研究*
- 武漢陽邏水道三維流場數值模擬試驗研究
- BFRC-RCC復合路面的有限元分析*
- 鋼管混凝土拱橋動力特性測試*
- 基于滑坡推力法的邊坡穩定性計算*
- 基于比例視誘法的高速公路跨線橋梁景觀技術研究*
- 基于WVD-MUISC算法的單矢量水聽器DOA 估計*
- 高原寒冷地區瀝青混合料凍融循環作用下劈裂性能分析*
- 內河航道智能微型測量船的設計與應用研究*
- 水中懸跨結構動力特性試驗與計算研究*
- 基于嵌入式的多傳感器異類交通信息融合模型研究*
- 多因素影響下的瀝青混合料溫度散失規律研究
- 輪機模擬器考核自動評分算法研究
- 承臺結構形式變化對大跨斜拉橋抗震性能的影響分析
- 基于EKF學習方法的BP神經網絡汽車換道意圖識別模型研究
- 內河多功能航標供電系統研究*
- Sasobit溫拌排水瀝青混合料水穩定性研究*
- PAMF處理的抗混響應用仿真研究*
- 基于法契納效應的高速公路限速方法研究
- 減搖鰭與舭龍骨不同組合方式對船舶快速性影響研究
- ETC系統中路邊單元的設計