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2018年4期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊,全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 不確定性需求下快速路應急疏散魯棒優化模型*
- 高原霧天高速公路安全影響及其最高限速研究*
- 考慮低碳的高鐵客站新區路網結構優化*
- 過度加速度第一層與第二層薄弱性衡準一致性分析
- 五路環形交叉口導向系統改善方法研究*
- 基于貝葉斯網絡的公交??空痉召|量改善策略研究
- 基于MR-FCM的區域交通狀態識別方法*
- 基于FCM-SVM方法的時空航路網 交通狀態識別研究*
- 車輛輪胎冰雪路面摩擦特性與橡膠材料物理 力學性能的相關性研究*
- 深圳市中心城區宏觀交通流參數的背離現象*
- 水波與雙重不同豎直剛性薄板相互作用的理論研究*
- 不同溫度下采用插板法測試瀝青表面能的試驗研究*
- 道路平面線形擬合方法比較研究*
- 基于有限元的分析與配筋法在雙排樁-錨桿 結構設計中的應用*
- 基于二維非結構網格的全隱式CICSAM格式*
- SARIMA-Markov模型在船舶 交通流量預測中的應用*
- 基于CRUISE的純電動客車動力匹配和仿真分析*
- 面向側翻工況下小客車上部結構耐撞性研究*
- 基于STM32的無人艇航跡控制器的設計與實現
- 水面光伏浮體結構安全性評估方法研究
- 基于非期望產出超效率SBM模型的 港口能源效率評價*
- 基于LOS的動力定位船舶變速循跡控制*
- KVLCC2船型限制航道中斜航水動力 及水動力導數研究*
- EM型預拌增強瀝青混合料路用性能評價*
- 基于二元插值的混合車流高速公路 車道劃分方案研究
- 船上大型鋼管桁架結構有限元分析及優化
- 再生瀝青混合料中舊瀝青再生程度影響因素研究
- 振動壓實水泥改良千枚巖路基填料的力學性質*
- 基于重交通壓實標準Marshall擊實方法的修正*
- 基于STAR-CCM+的水動力翼 對雙體船阻力影響研究*
- 有限周期結構梁彎曲振動特性研究
- 基于計劃行為理論的信號交叉口行人違章行為分析
- 多機場環境下的支線機場客流量預測*
- 公鐵平交道口瀝青混凝土基層結構組合設計*
- 帶初始缺陷的方鋼管混凝土構件抗彎性能試驗研究
- 公路建設與經濟發展適應性宏觀診斷