西南交通大學學報
- 我國鐵路下一代移動通信系統制式及演進探討
- 基于視覺顯著性的視頻差錯掩蓋算法
- 一種改進的LBP特征實現鐵路扣件識別
- 仰拱病害的電磁波響應特征模擬及三維成像
- 橋上縱連板式無砟軌道疲勞應力譜的理論研究
- 板邊離縫對CRTS III型軌道-路基動力特性的影響
- 溫度作用下縱連式無砟軌道垂向穩定性研究
- 整體道床軌道扣件剛度對鋼軌聲功率特性的影響
- 基于結構應力的轉向架構架焊縫疲勞強度研究
- 基于接觸斑能量耗散輪軌磨損與損傷機制研究
- 基于數值模型和解析模型的鋼軌波導特性分析
- 客貨共線砂漿離縫高度對軌道結構的動力影響
- 層狀軟巖隧道圍巖破壞的連續-離散耦合分析
- 懸索橋隧道式錨碇側摩阻力近似解析算法
- 承重型3D板墻體抗震性能數值模擬
- 隨機地震動下粘滯阻尼減震結構振動臺試驗研究
- 剛性擋土墻拓寬加筋路基穩定性演變數值模擬
- 張力對接觸網系統風振響應影響的風洞試驗研究
- 鋸齒形結構面剪切流變及非線性本構模型分析
- 飽和軟黏土路基中布袋注漿樁的擠土效應
- 粘土礦物成分與剪切強度的相關關系分析
- 高速公路霧區多氣候耦合段概率風險分析
- 地鐵隧道附屬廣告設施的活塞風作用時變特性
- 基于信息理論的交通信息量度量
- 基于集群效應的獨立式冷卻模塊氣動特性研究
- 基于車路協同的車輛定位算法研究
- 一種應用于電動汽車的新型耦合機構優化設計
- 太陽能-污水熱泵沼液增溫系統運行模式