那些天高云低的日子

十一當天，大部分人都守在電視機前感受大閱兵的震撼時，我正駕車行駛在內蒙克什克騰旗境內寬闊的公路上，天空高遠。公路一直延伸到地平線的盡頭，而一團團白云仿佛就在頭頂。為了躲開出行人流。我們國慶當天就出門了。5天的克旗游讓每個人都覺得不虛此行，克旗帶來的震撼讓我很多時候都幾乎忘記了該拿起相機拍攝?？似斓牡刭|奇觀

克旗在北京的正北，大概距離北京600km，7小時車程，是世界地質公園，有火山、冰川、沙地等等地貌奇觀，而這些看似冰冷的地質學名詞后面，是一片片讓人流連忘返的美景。因為景色的特殊性，因此到克旗旅行前，最好做一些地質方面的功課，這樣在欣賞美景的同時，也能頭頭是道地炫耀一下科學知識。

達里諾爾(也叫達里湖)可能是克旗最富盛名的景點了，這是內蒙第二大湖，站在湖邊可以感覺到波浪接天的豪邁。說它是咸水湖，實際上確切的應該是“堿湖”，PH值已接近10，高到了只有當地特產華子魚和鯽魚能生存的狀態。因為氣候原因，達里諾爾的面積一直在縮小，湖水退去，岸邊留下一片白霜。我沒敢嘗，感覺可以直接刮回家去蒸饅頭。

十一已經是達里諾爾的旅游淡季了，氣溫低，風力大。湖岸邊游船都已經上岸了。讓人只能想象夏天的熱鬧情景。

達里諾爾是著名的觀鳥圣地，是候鳥遷徙路徑上非常重要的棲息地。景區有一個觀鳥點，但由于湖水后退，離鳥非常遠了，即使用60倍的望遠鏡也只能看到一片水中的黑點。而且，這兩天可能正好“青黃不接”——在我們離開后大約一個星期，當地攝影師就發來短信，說有大批的天鵝布滿了水面，真是饞人!

我們悻悻地離開達里諾爾時，一只鷹停在了車旁的樹樁上，等我拿起相機，它迎風而起，讓我拍到了一張聊以充數的觀鳥照片。

進入青山景區前，我們正好可以完整地看到這一大片神奇的山脈。嶙峋的怪石和當天詭異的光線讓我們不約而同地想起了指環王中的末日火山，不知道生活在山下的人每天看著它們有怎樣的感覺。

在這里，可以看到角峰、冰蝕峽谷等等典型的冰川地貌。青山電是林場，有不少櫟樹和白樺，偶爾幾棵樹葉尚存的白樺點綴在一片雪白的枝干間頗有詩意，背景的“圈椅”型殘留山峰更是典型的冰川地貌。

除了豐富的自然景觀，克旗還有不少人文景觀。這是古老的金界壕遺跡，曾經和長城一樣的宏偉防衛工事現在成了夕陽下綿延到天邊的曼妙曲線。遠處的火山錐遺跡也是達里諾爾的地質特色之一。

阿斯哈圖的石林可能是克旗僅次于達里諾爾的第二知名景點了。與云南的石林相比，其密度雖然稍小，但規模和氣勢則要大得多。石林由花崗巖組成，是冰川和風蝕雙重作用下的奇妙產物。因為春節剛剛去過吳哥，我在阿斯哈圖的石林里總有一種時空變換的感覺，覺得這些龐然大物和人類甚至外星人有什么聯系，因為它們有時候看起來太有規則了。

既然是風蝕造成的，阿斯哈圖的風自然不是吃素的。在山下大概三四級的風，到山上就是六七級，刮到人走路搖搖晃晃，相機也很難端穩。要不是為了維持如此壯觀景物的觀賞性，這里倒是一個建立風電場的好地方。我們一路被大風吹得抱頭鼠竄，孩子甚至都沒敢怎么下車，幸好行前功課做得足，每個人都裹上了羽絨服，沒有被凍感冒。

拍攝巨大的“盆景”

遠眺這些地質奇跡的時候，不少人都贊嘆一這多像是人工雕琢的盆景呀!確實，無論阿斯哈圖的石柱還是青山的峽谷，都讓人贊嘆不已，但站在面前，你就會感覺到人的渺小——這是多么大的一個盆景呀，是地球所蘊含的巨大力量在千萬年間隨手雕琢而成。因此，在拍攝時，我們可以盡量在畫面中加入一些可供對比的人工景觀，例如游人、車輛。實際上，在廣袤的高原景物中，沒有了這種對比，我們很難重現自己在現場感受到的巨大沖擊。例如阿斯哈圖巨大的石柱，如果沒有對照，就真的有些像是盆景了。

一望無際的草場、高遠的天空，如此巨大的場面會讓我們很自然地想使用廣角鏡頭，通過夸張的視角來表現。但如果畫面中有大片平淡的天空和草場，反而會缺乏表現力。筆者有兩個建議，一是使用廣角鏡頭時充分利用有特色的前景，例如羊群、蒙古包等等，突出大場面的縱深感；二是試試中長焦鏡頭，特別是長焦鏡頭可以壓縮透視感，讓遠近的景物貼在一起，注意構圖往往可以抓取到相當不錯的畫面。這次我帶了索尼A350數碼單反和18—70／70-210兩支變焦鏡頭，后者的使用概率要高得多。

對風景攝影而言，早晚溫暖而傾斜的光線最具創造性，往往會把白天看起來很平淡的景物渲染得頗具夢幻色彩。說來慚愧，這次克旗的出行拖家帶口，而且氣溫比較低，最主要是我也犯懶了，沒有去拍日出，倒是幾次日落都在路上追逐光線。這里要提醒大家的是，由于克旗公路好、車少，因此車速不低，如果想要停車照相，一定要確認后方沒有車，緩緩靠邊停車，并打開警示燈。在彎道較多的山道上，切忌在彎道前或出彎后馬上停車，要放在道路比較直和寬的地方——安全第一。

在被大自然鬼斧神工的雕琢震驚之余，我們也按奈不住地后悔。今年內蒙雨水少，而且氣溫降得比較早，大部分樺樹都已經掉光了葉子，只留下雪白的樹干讓我們遐想。不止一位景區的管理員看著我們的長槍短炮惋惜地說，早來兩周，那才是真正克什克騰秋天的色彩呢!

因為這次是自駕車出行，所以也嘗試了不少開車時的拍攝——當然是副駕駛位置?？傮w來說，從一輛高速行駛的汽車向外拍攝，當時體會到的趣味會比回家在電腦上看照片時多得多。換句話說，就是成功率很低。

內蒙的公路建設非常好，車速經?？梢越咏?00km／h，這時車窗邊一掠而過的風景是很難被凝固的。建議盡量用廣角和標準鏡頭，提高快門速度(盡量超過1／1000s)，并避免從側窗拍攝。一是側面的物體相對在畫面中移動速度更高，而是汽車的側窗往往貼膜，擋光、影響成像不說，更帶來的復雜的白平衡矯正。

——Ansel