阜新電廠350MW機組的協調控制系統問題分析

李宏輝

摘要：針對阜新電廠350MW機組協調控制系統存在的問題進行了原因分析，并對實際情況進行了探討，結合現場實際提出了合理化建議。

關鍵詞：阜新電廠；350MW；協調控制系統

一、系統存在的問題

1、制粉系統一次風冷、熱風門自動的問題

由于采用從一次風機出口冷風母管接兩路風管至磨煤機密封風母管，加裝切換閥門。磨煤機的密封風由冷一次風代替；但在目前供密封風后，一次風系統調節裕度明顯不足，造成磨煤機，一次風冷風調節門、熱風調節門無法投自動，若投自動則無法保證磨煤機密封風與一次風的差壓>1KPa，繼而導致磨煤機自動跳閘；而且在額定負荷下，2臺一次風機電機基本在額定電流運行，沒有調節裕度。

2、制粉系統容量風自動的問題

由于密封風母管壓力比較低，導致磨煤機的冷風調門和熱風調門不能開大，以此來保證密封風母管壓力與磨入口壓力差大于1kPa。這種運行方式的結果就直接導致容量風調節時磨入口風壓變化大，在容量風擋板開度相同的情況下，容量風量不同，導致容量風調節擋板與容量風量之間線性變差，容量風量與磨出力非線性，調節品質變差，無法滿足大負荷變化時的調節性能指標。為保證容量風擋板的調節品質要求容量風擋板投入自動以前，必須調整冷、熱風調門的閥位，冷、熱風調門的閥位之和保持85％。如果調整，必須同時調整冷、熱風調門，以保持冷、熱風調門的閥位之和保持在85％。目前，在自動投入的過程中發現，#3磨的兩個容量風擋板的調節特性非常差，當擋板的開度從100％到40％時，相應的容量風的變化只有20t(E側)和4c(F側)。在投入2臺磨煤機自動的情況下，實際上只有一臺磨煤機在跟隨負荷指令變化，造成負荷和壓力調節困難。

3、制粉系統頻繁堵煤導致協調不能穩定投入

機組運行期間，由于煤質濕粘，造成給煤機經常堵煤、斷煤，導致給煤機頻繁跳閘，有時在32小時之內達28次之多，每次斷煤時間持續10—15分鐘，導致負荷大幅度變化，協調調節器很快偏出調節范圍，調解器輸出飽和。當系統恢復正常時，由于鍋爐熱負荷較大，調解器退出飽和時需要一定的時間，在該時間段內調節特性變差，出現調節器輸出不跟蹤被調量的情況，甚至被控變最偏離出安全運行區域。

二、優化協調控制品質的方法及建議

1、解決密封風系統存在的設備及設計問題

建議更換密封風機，或在冷一次風至密封風母管上加裝增壓風機。保證密封風母管壓力與磨人口壓力差大于1kPa的情況下，投入冷熱風擋板自動，保證磨入口壓力穩定。

2、解決磨出力不足的問題

磨煤機出力分為碾磨出力及干燥出力，從目前情況來看，磨煤機干燥出力不足是由于煤質全水份含量較大引起。要想從根本上解決此問題，還需從控制入爐煤質上著手。碾磨出力不足，主要原因是人爐燃煤中矸石含量較多，從現場給煤機堵煤時清理出的石塊以及磨煤機運行時的電流也可以驗證這一點。對于研磨出力不足，在磨煤機運行時補加鋼球。由于所需補加鋼球量較多(1撐磨-10噸，2#磨-15噸，3#磨-5噸)，僅通過加球裝置加球，速度難以保證，一方面為保證蛟龍正常運行，每次加球量有所限制(30～50個鋼球)，另一方面頻繁開關加球裝置雙層插板門，對設備本身來講，也存在由于疲勞破壞而產生的隱患?？偟膩碚f，使用加球裝置補球僅試用于運行中少量加球的工況。

3、解決制粉系統頻繁堵煤問題

本機組上煤系統是由經過擴建改造的老廠上煤系統供煤，由于阜新地區煤質比較濕粘，上煤無法通過碎煤機及輥軸篩，因此原煤倉的煤經常存在大塊石頭、木頭等雜物，頻繁造成給煤機卡死現象，影響了負荷的穩定性。另外，原煤斗煤質較濕也是造成給煤機堵煤的一個重要原因。上述問題導致給煤機頻繁跳閘，如何解決煤倉堵煤問題，目前在機組運行過程中并無較好的方法，只能采取人工清理的方式。對于如何解決煤倉堵煤問題，也可以考慮采用一些疏通的方法，比如加裝機械式疏通機、振動式疏通機、壓縮空氣炮等等。從設備上看，煤倉改造也是一方面，另一方面應注意控制人爐燃煤全水份含量。