油管運送裝置的研制與應用

袁得芳 趙江源 張明康

摘要：為解決井下作業起下油管上下鉆臺時，油管掉落地面黏粘泥砂、絲扣損壞，容易造成井下作業施工質量不合格的問題，研制出油管運送裝置。該裝置安裝在井口場地軌道上，隨油管上下鉆臺時運動，防止油管掉落地面。該裝置具有結構簡單、防沖擊震動的特點，通過現場應用，具有推廣價值。

關鍵詞：油管；運送裝置；結構；性能特點

中圖分類號： U464 文獻標識碼： A 文章編號：

施工作業現場調研發現，井下作業起下油管上下鉆臺時，油管一端懸吊在游車吊卡上，末端人工牽引至油管滑道上，因游車起下速度快、擺動大，極易造成油管脫落至地面，黏粘泥砂、絲扣損壞，檢查清理不徹底下入井內，為井下作業施工質量帶來了隱患。其次游車上提油管時，油管規在油管內的向下沖擊力也是造成油管從滑道脫落，經常發生安全事故的隱患點。

針對井下作業油管上下鉆臺時的情況及施工作業現狀，研制了“油管運送裝置”，安裝在井口場地油管軌道上，油管末端人工牽引放置在車體上，隨油管上下鉆臺自由運動。該裝置具有結構簡單、防沖擊震動的特點，通過現場應用和試驗，取得了很好的效果，具有推廣應用價值。

1結構組成

油管運送裝置結構如圖1

a)滑輪 均布4個

①保證在軌道上靈活自由運動；

②和軌道緊密配合，防止脫落出軌道；

b)車體放置油管末端, 承接油管重量

c)U形軸承載油管和車體重量；

d)彈簧 ￠37mm4個起抗沖擊防震作用

圖1 油管運送裝置結構

圖2 油管運送裝置實物圖

2工作原理

井下作業起下油管上下鉆臺時，油管運送裝置安置在井口場地軌道上，游車吊卡懸吊油管，人工牽引油管末端放置在運送裝置車體內，隨著游車起下油管，運送裝置在軌道被動上來回運動，油管末端不與地面接觸，確保出入井油管干凈清潔。

在某些井下油管時，要求油管必須管規逐根通過，將管規投入油管中，隨著油管一頭的提升，管規由于自重而在油管中向下滑行，當管規向下沖擊油管運送裝置時，車體下面的四個減震彈簧減緩沖擊力，油管運送裝置不易脫軌。

3主要技術參數

油管運送裝置整體外形尺寸：374*256*154

U形軸：長度165 軸中心線夾角為90°

滑輪：Φ120 與油管支架同心圓 半徑R=36

4性能特點

a） 可以承載運送井下作業23/8-31/2‘各類油管及鉆桿。

b） 使用可靠，能夠起到抗震擊、防脫軌的作用。

c） 結構簡單，操作方便。

5應用情況及注意事項

截至2011年8月，油管運送裝置首先在井下作業施工現場試驗應用6口井，應用效果良好，目前已經在青海油田井下作業公司推廣應用30個作業隊，在使用過程中有效的保護了操作人員的安全，確保井下作業施工質量的合格。減少落地、損壞、維修時間，提高了工作效率，在實用性、安全性上都有很好的體現。

注意事項：

a) 運送軌道必須使用Φ73mm油管，與運送裝置滑輪緊密貼合。

b) 使用前檢查各個緊固部件，防止運動件使用中松動脫落，造成裝置脫軌傷人。

c) 運送裝置車體上可墊膠皮或油管公扣帶護絲，保護油管絲扣不受損傷。

d) 使用后應清洗干凈、潤滑保養，檢查無損壞后才能繼續使用。

6經濟效益

該裝置具有使用壽命長、加工成本低、能提高工作效率、確保施工質量等諸多優點。原工具采購價格2400元，該裝置加工制作僅需1350元，每只節約1050元，經實際應用對比，相比原油管小滑車使用壽命提高6-8個月。

7結語

油管運送裝置的研制成功有效解決了起下油管上下鉆臺時，油管落地、黏粘泥砂、絲扣損壞，容易造成井下作業施工質量不合格的問題。對井下作業操作存在的安全隱患起到了重要的預防保護措施。

參考文獻

[1] 成大先，機械設計手冊[K].北京.化學工業出版社，2008 5版

[2] 黃平，常用機械零件及機構圖冊[K].北京.化學工業出版社，1999

注：文章內所有公式及圖表請用PDF形式查看。