基于城市觸媒理論的城市復興策略——以西安市臨潼新區城市商業中心區修建性規劃為例

王海容,董 亮

(西北農林科技大學水利與建筑工程學院,陜西楊凌 712100)

基于城市觸媒理論的城市復興策略
——以西安市臨潼新區城市商業中心區修建性規劃為例

王海容,董 亮

(西北農林科技大學水利與建筑工程學院,陜西楊凌 712100)

建設具有地方特色和宜人尺度的城市風貌是中、小型城市具有可持續性發展的最為科學的不二法則。以西安市臨潼新區城市商業中心區修建性詳細規劃為例,結合前沿的城市設計理論,探索中、小城市的復興之路。

城市設計;城市商業中心區;城市復興;城市觸媒

1 概 述

1.1 項目概況

本案位于臨潼新區東北部,規劃面積10.4 hm2(加上選作部分,面積一共14 hm2),在臨潼新一輪的

圖1 臨潼新區總體規劃圖

1.2 城市認知[1]

(1)印象臨潼總體規劃中,該地塊被規劃設定為潼新區的次級商業中心,與新區南部商業中心遙相呼應,目的是在新區城市中形成多個拉動點,產生1+1＞2的規劃效果。任務書要求容積率在4以上(圖1、圖2)。

圖2 規劃項目用地圖

臨潼是一座經歷了千年歷史滄桑的古城,它擁有著世界頂級的旅游資源,關中帶首屈一指的自然條件、人文環境與區位環境:北臨涇、渭,西接氵產灞,東依秦陵,南靠驪山,自然人文環境俱佳;作為西安的東大門擁有良好的交通區位,關中地區東西向交通動脈均從區內通過;以兵馬俑、華清池、秦始皇陵、驪山風景區為核心層,其它百余處旅游景區、景點為外延的旅游資源網絡,數量之大、分布之密、種類之多、品位之高、組合之好,為中國之最。

(2)現狀臨潼

現狀臨潼有城無市,還不是現代意義上功能完備的城市;沒有真正意義上的產業,更談不上產業鏈和產業集群;國際化的文化資源、高品位高密度的旅游資源與落后的經濟發展、落后的城市形象和落后的產業開發之間矛盾重重。臨潼急需以產業集群和產業化經營實現旅游資源潛力的最大釋放,并帶動其它關聯產業協同發展,用大產業實現臨潼的大旅游、大市場夢想。

(3)臨潼機遇

圍繞“西安大都市圈”的外圍開發和關中一線兩帶建設的推進,臨潼區迎來難得的外部發展機遇(圖3)。

圖3 關中天水經濟區示意圖

總體定位:國家級旅游產業基地

功能定位:大西安都市圈中央生態居住區;國際旅游商務港;國際水準的溫泉養生基地;秦陵遺址國家公園;產品加工和裝備制造業基地。

(4)聚焦新區

地理區位:臨潼新區位于西安市東北方向,東接臨潼老城區,西鄰西安國際港務區,南依西安國家旅游度假區,北接西安渭北現代工業新城,是四者中心的契合點,是臨潼新城的重要組成部分,是未來臨潼行政中心所在地。

自然環境:臨潼新區地勢以黃土臺塬為主;區內氣候宜人,植被繁茂,耕地較為充足,有大量石榴、柿子為主的經濟林帶,潼河、三里河、五里河、韓峪河經新區匯入渭河。

社會經濟狀況:

①臨潼新區是臨潼區的西部門戶,域內交通基礎良好,地鐵1號線臨潼延伸段、西安楊凌咸陽渭南城際鐵路、西安臨潼城市快速干道、西潼高速、繞城高速、隴海鐵路北環線通過其境內,西康鐵路、隴海鐵路依其南界而過。

②新區范圍內共有23個行政村,181個村民小組(自然村),范圍內共有農戶12 868戶,人口53 830人,農業人口占絕大多數。

③2006年末,新區范圍內國民生產總值3.17億元,其中農業總產值1.3億元,工業總產值8 900萬,區內農民人均收入3 240元。

生態環境:新區范圍內生態基礎良好(由天然林帶、河流、荒灘荒地等構成的自然生態和以農田、經濟林帶、防護林帶、人居環境等構成的農業生態),以農業生態系統為主,然而生態系統較為單一,現代生態科技應用不夠普及,生態現代化程度較低。

新區定位:

①綜合定位——大臨潼的核心組團

②產業定位——西安都市圈的中央生態居住區

③功能定位——大關中城市群的生態居住區、大臨潼城市的政務中心、商務中心、旅游產業集群的核心管理區和服務區[2]。

1.3 上位規劃

新區規劃總體格局:一條廊道即山水連接綠色廊道;兩大片區即新區起步區和新區西部拓展區;三個軸即二號路核心商務大道、秦漢大道城市門戶干道、姜白路文化休閑大道;四個中心即商業中心、行政中心、文化休閑中心、旅游服務中心。

秉承“生態、文明、和諧”的規劃理念,充分利用新區人文和自然條件,把新區打造成大西安都市圈的新型城市區。

2 方案推演

2.1 規劃用地及要素分析

我們首先對地塊進行了功能的細化與植入。規劃為四個組團,分別是:辦公研發組團、綜合商務組團、綜合商業組團和文化休閑組團。

以十字路口為中心節點輻射周邊四個片區,然后以兩條軸線串聯各組團節點,強調各板地塊間的對話關系,形成一個圍合的、緊湊的、充滿活力的商業中心形象(圖4～圖7)。

圖4 功能結構分析圖

圖5 道路交通分析圖

圖6 綠化景觀分析圖

圖7 建筑高度分析圖

2.2 建筑空間構成分析

交通是“商業之源”,有了交通才有人來;而公共空間的塑造則是商業區建設的核心,所謂空間是“商業之基”,有了空間才能留住人。交通規劃實施的好可以說是商業區成功了一半,但如果公共空間實施的好,商業區就基本上成功了全部[3]。

在此基礎上,我們對各組團進行建筑空間構成的分析(圖8)。

圖8 建筑空間構成分析

研發辦公組團:板塊空間,通過開放空間即圓形的商務花園進行切割劃分,強調辦公樓之間的對話關系。

綜合商務組團:板塊空間,通過開放空間——商務廣場和高檔餐飲步行街進行切割劃分,強調空間走勢。

綜合商業組團:板塊空間,通過線性步行空間做減法處理,形成親人、有趣的休閑購物步行街。

文化休閑組團:板塊空間,通過開發容量的轉移實現整體平衡,開辟以圓為母題的市民廣場并塑造地標性構筑物,成為景觀視線的焦點。

2.3 沿街立面高度控制分析(圖9)

2.4 方案生成

在前面分析的基礎上,最后生成方案總平面圖(圖 10)。

圖9 沿街建筑高度控制分析

圖10 總平面圖

3 方案表現及細部設計

3.1 全景鳥瞰圖(圖11)

3.2 各視點鳥瞰圖(圖12)

3.3 節點細部表現圖

以商業步行街為例:假想以視線游走的方式,通過入口廣場、精品商店、休閑茶座、市民廣場幾個節點的意向設計來表達我的設計意圖與思維?；乜矍捌诜治鲋小皥鏊c文脈”“城市文化再發掘”的理論(圖13)。

圖11 全景鳥瞰圖

圖12 各視角鳥瞰圖

圖13 節點細部表現圖

[1]周 儉,夏南凱.新理想空間Ⅳ——同濟規劃設計年鑒[M].上海:同濟大學出版社,2010.

[2]http://lintongxinqu.com.cn/main/index.asp

[3]陳 超,王耀武.理想空間[M].上海:同濟大學出版社,2009.

Urban Revival Tactics Based on Urban Catalyst Theory——Taking Building Plan about Central Region of Urban Business in Lintong New District of Xi'an City for Example

WANG Hai-rong,DONG Liang
(College of Water Resources and Architectural Engineering,Northwest A&F University,Yangling,Shaanxi712100,China)

The construction of the city with local characteristics and pleasant scales is the most scientific and sustainable developing law for small and medium cities.Here,taking the detailed building plan about the central region of urban business in Lintong new district of Xi'an City for example,the revival road of small and medium cities is explored and discussed combined with advanced urban design theories.

urban design;central region of urban business;urban renaissance;urban catalyst

TU201

A

1672—1144(2013)02—0118—05

2012-09-20

2012-10-21

王海容(1990—),女,山東濟寧人,本科生,研究方向為城市建設與規劃。