門禁系統新線設備的驗收工作研究

盧家偉

【摘 要】本文主要從意義、安全、程序、職責、方法和項目、關鍵點等相關方面對門禁系統驗收工作進行探討，旨在探索一套完整的工作系統，提高工作效率，確保順利完成驗收任務并保證設備正常投入運營。

【關鍵詞】驗收；門禁；新線設備

0.前言

門禁系統是實現進出管理的自動化系統。通過門禁系統可實現自動識別人員信息；自動根據系統設定開啟門鎖；自動采集數據，自動統計、產生報表；并可通過系統設定實現人員權限、區域管理和時間控制等功能。

地鐵門禁系統的具體工作模式：地鐵的員工每人持有非接觸式員工卡，根據所獲得的授權，可開啟指定的門鎖，進入實施門禁控制的辦公場所；門禁系統實現對員工身份、職能的識別，并進行出入記錄，車站級門禁工作站和中央級服務器記錄所有系統事件、處理記錄，通過管理軟件可按需求進行記錄查詢并自動生成各種報表。

門禁系統包括三層結構，主要由以下設備組成：

（1）中央級設備：包括中央服務器、授權工作站，負責實現對整個網絡上的設備進行控制和所有的區域數據采集、統計以及對員工進行授權。

（2）車站級設備：包括車站工作站、系統控制器，負責接收門禁數據和車站門禁設備的監控管理。

（3）就地級設備：包括就地控制器、磁力鎖、讀卡器、開門按鈕、緊急開門按鈕，實現數據對比、運算處理、采集保存、執行指定區域內設備控制、設置、管理并將相應數據進行采集并上傳。

目前，地鐵正高速發展，更多的地鐵線路和車站正在或正籌備建設，在如此巨大的運營壓力將要到來的情況下，將有大量線上運營人員使用門禁系統。此時設備的正常運營對車站的管理、地鐵員工的使用有著重要的意義。

1.驗收的意義

門禁系統是一個復雜的系統，任何一個環節有問題都會影響系統的正常運行。為了保證最終交付的產品能滿足相應的功能和性能兩方面的設計要求，并且最終交付的系統能符合相關的標準或技術規范，門禁系統在實現過程中和投入運營之前需要進行驗收，其中涉及軟件、硬件、安裝等環節，尤其是安裝這個環節。當驗收過程中發現系統在與設計方案有什么差異，或者發現方案在實際測試過程中有什么需要改進的，驗收方將會與供貨商等其他相關人員聯系，要求跟進問題或整改。經過對設備多次測試和全面的驗收，系統不僅能符合當初的設計，而且在不斷的改進中更能適應生產需要?？梢?，驗收在新線籌備和以后的運營中是不可忽視的一個環節。

2.驗收的安全

在對門禁新線設備驗收時，車站還處在建筑階段，其環境復雜，加上交叉作業等原因，產生較多的危險源。另外對于初次進入工地的人員來說，對工地環境不熟悉，必須加倍注意安全。

進入建筑工地必須正確使用勞保用品，包括安全帽、勞保鞋、棉紗手套、防塵口罩、手電筒等，同時要熟悉作業環境，認清作業環境存在的安全關鍵點（如了解建筑工地的警示標志，明確逃生路徑、消防設施情況）。另外要注意臨時用電的安全性，不熟悉不清楚的電力設施堅決不動。

3.驗收的程序

3.1施工單位先進行自檢

工程竣工后，先由施工單位進行施工質量、安全檢查，對不符合要求的項目或部位及時指定專人整改，整改合格后，準備驗收資料，并向合同執行部門提出初驗申請。

3.2合同執行部門進行初驗

合同執行部門接到施工單位的驗收申請后，及時組織專業技術人員和施工單位進行工程初驗，形成初驗報告。初驗報告中責令整改的內容完成后，具備竣工驗收條件時，報設備負責部門申請工程正式驗收。

3.3設備負責部門組織竣工驗收

設備負責部門在收到合同執行部門的竣工驗收申請后，負責組織相關部門進行竣工驗收，由驗收小組審閱合同執行部門、施工單位提供的工程檔案資料，檢查工程實體，對工程施工和各管理環節等方面做出總體評價，形成工程竣工驗收意見。

4.驗收人員的職責

負責按總部要求組建管轄范圍內新線驗收接管聯調工作的相關專業驗收組織；負責新線驗收、接管和聯調工作的日常具體組織、計劃、協調和實施工作；負責組織編制管轄范圍內新線驗收接管聯調工作的相關管理或實施細則；負責具體組織、實施新線驗收、接管和聯調工作；負責具體組織編制和實施驗收、接管和聯調方案；負責檢查、監督、考核管轄范圍內新線驗收、接管、聯調工作。

5.驗收的項目和方法

驗收工作需在內容上做好完善的計劃。驗收人員嚴格執行下發的計劃，細心發現問題。為了更有效率地驗收，把工作分類為工程驗收、硬件驗收、軟件驗收三類：

5.1工程驗收

在驗收初期，首先對工程項目進行驗收。安裝設備時注意檢查以下幾點：

（1）設備出線口已經安裝好，電源線，網絡線己敷設到位。

（2）檢查線槽安裝情況，是否存在日后的滲水。

（3）安裝、線纜走線是否按圖紙。

（4）安裝位置會影響以后維修維護情況。

（5）線纜是否有接駁，線纜顏色是否和設計要求。

（6）線纜、出口是否有做好標識。

（7）檢查防水膠、防火泥、防鼠泥是否已經涂抹均勻、足夠。

5.2硬件驗收

進行硬件驗收時針對不同的設備，按照驗收表格模板，分別制作出相應設備的驗收表格。讓驗收人員針對表格的項目全面地檢查。另外，為了方便統計和跟進，在硬件驗收中分了幾大部分，分別是：配置外觀、機械動作、電氣安全、安裝施工。下一章節將會對其驗收的關鍵點具體詳細介紹。

5.3軟件驗收

軟件測試是在硬件測試成功的基礎上進一步的測試，是關系到設備是否能正常使用的一項。由于軟件需要調試，所以其驗收時間相對較長，具體分為以下幾大部分：功能測試、與功能直接相關的性能測試、健壯性測試、可靠性測試、壓力測試。同樣，針對不同的設備，按照表格模板，分別制作出相應設備的測試表格和驗收表格。讓驗收人員針對表格的項目全面地檢查。

5.3.1功能測試

功能測試由三大部分組成：中央級設備的測試、車站級設備的測試、就地級的測試。

5.3.2與功能直接相關的性能測試

與功能直接相關的性能測試由操作系統的實時性能測試和設備的性能測試組成。其中，測試的指標包括時鐘同步，中央服務器、門禁工作站、就地控制箱是否數據同步等。

5.3.3健壯性測試

軟件健壯性是指軟件系統或軟件模塊在異常輸入或苛刻環境條件下能保持正常工作的程度。

5.3.4可靠性測試

可靠性測試就是檢測就地控制器對不符合規范的報文會做出何種響應。期望的結果是采取忽略并返回錯誤應答。例如采用不同類型的非接觸式卡種對讀卡器測試。

5.3.5壓力測試

壓力測試的目的是在被測對象處于壓力情況下，找到其處理能力的極限，即各個性能指標的邊界值，同時也是對設備能力的考驗。

5.4驗收方法

為了更好地規范驗收標準，保證驗收質量，因此統一做好各類的驗收表格，測試用表，方便驗收人員逐項檢查。另外也準備驗收情況匯總表，請驗收人員在規定的時間統一向相關負責部門反映問題。

6.驗收的關鍵點

在之前驗收經驗中，常見的驗收問題主要有四大類，分別是：外觀、電氣、機械和模塊安裝。為了更好地提醒驗收人員，針對性地開展驗收工作，故將必須的驗收要求和之前的驗收問題歸納，形成驗收關鍵點，在門禁新線設備驗收表中體現。由于設備類型不同，故針對不同設備獨立編制相應的驗收表。

7.結語

隨著地鐵線網的發展，門禁系統是關系到車站運營管理，也關系到地鐵員工的工作便利。門禁新線設備的驗收是一項重要的任務，各個階段的驗收工作的質量直接影響到以后的運營服務，相信通過驗收工作的積累和總結，門禁系統定會不斷完善，進而保障運營工作的順利開展，為乘客提供最優質的服務，繼續打響地鐵優質的品牌。