大客車除霜器安裝使用方面的問題分析與探討

劉金波，魯國江

（河北宏業永盛汽車加熱器股份有限公司，河北泊頭062150）

大客車除霜器安裝使用方面的問題分析與探討

劉金波，魯國江

（河北宏業永盛汽車加熱器股份有限公司，河北泊頭062150）

簡要介紹大客車用除霜器的結構、原理及用途，根據在安裝使用中出現的一些問題進行分析和探討。

大客車；除霜器；問題解析

由于大客車車內空氣濕度比較高，高寒地區內外溫差又比較大，造成車輛前風擋玻璃表面產生霜或霧，嚴重影響行車的安全性[1]。為此車輛上大都安裝了除霜器，但除霜器如果安裝使用不當，會直接影響前風擋玻璃除霜、除霧的效果。

1 相關產品簡述

除霜器分為自然風除霜器、PTC電加熱除霜器、水暖除霜器、風暖除霜器裝置[2-3]。

1）自然風除霜器主要由外殼和風機構成，大都用于南方地區客車除霧。

2）PTC低壓DC24V或DC12V電加熱除霜器主要由PTC發熱體、外殼和風機構成。由于發熱體熱量比較低，只能用于南方地區除霧；PTC高壓DC220～650V電加熱除霜器主要由PTC高壓發熱體、電氣驅動系統、外殼和風機構成，功率較高、發熱量比較大，用于冬季電動車輛除霜或采暖。

3）水暖除霜器由外殼、散熱水箱、風機等主要部件構成，是充分利用發動機余熱或液體燃油加熱器等熱源的節能型暖風裝置，可用于大部分地區客車除霜、除霧。

4）風暖除霜器裝置由引風機與獨立式空氣燃油加熱器配套使用的較好的除霜、除霧裝置[4]，成本比較高。對于水冷發動機來說，整車采暖、低溫起動和除霜要裝兩套系統，安裝比較麻煩，造價也比較高、較浪費。

2 問題分析及探討

1）有些客車前風擋玻璃除不開霜的問題不單純是除霜器本身的原因，有的除霜器電機功率、熱量和出風風速都比較高，還是除不開前風擋玻璃上的霜，但同型號的除霜器在其它車輛上除霜效果都比較好，這說明不是除霜器的問題。問題解析：

①儀表臺上的長除霜風口與前風擋玻璃的角度比較大，風吹到玻璃上使風反彈[5]，風不能順著風擋玻璃表面爬行形成一道風幕，風不能吹上去，只能在玻璃上除開一弧形圈。這種情況，只要調整儀表臺上的長除霜風口與風擋玻璃的角度就可以了。

②安裝在儀表臺上的除霜風口的選擇和布置不合理也會造成除霜效果不好的現象。有使用可調式圓形出風口的（見圖1），雖然通過上面的葉片可以調整風向，但吹出的風比較集中，吹到前風擋玻璃上的面積也小，再加上布置的數量也比較少的話，更不能在前風擋玻璃表面形成風幕，只能在風擋玻璃表面吹出幾個弧形圈，中間有霜除不開的現象。如果采用長條形除霜風口（見圖2）就好多了，因為長條形除霜風口吹到前風擋玻璃表面的面積大。根據車型不同，可在儀表臺上安裝4～6個長條形除霜風口，在前風擋玻璃表面形成不間斷的風幕，可達到較好的除霜效果。目前有些客車都安裝了可以調整角度的長條形除霜風口，布置數量和間距也比較合理[6]，使得除霜效果更好。

③在安裝車外進風除霜器時，需要在車輛地板上開進風口，地板上開的孔比除霜器上的進風口小或在地板下面有承載用的大梁擋住了除霜器進風口，都會使除霜器的出風風速降低，風吹不到車輛前風擋玻璃上方，影響除霜效果，所以在安裝除霜器時，要避免此類問題發生。

④有的車型除霜風道設計的風阻比較大或使用的除霜風管阻力較大[7]、保溫性能不好等都會影響除霜器的除霜效果。

⑤有些車型安裝的是車外進風除霜器，在除霜器進風口地板下方裝有濾塵用的過濾網裝置，因為路面塵土等雜物比較多，車輛在路上行駛時，大量的塵土等雜物被吸附在過濾網上，時間長了會造成過濾網堵塞，嚴重影響了除霜器的進風量，使除霜器的出風風速減小，大大降低了除霜效果。因此，要定期清洗除霜器下方的過濾網，確保除霜器達到最佳的除霜效果。

2）有些車輛還沒有銷售到市場上或用戶使用時間不長，除霜器上的塑料出風口就有碎裂的現象，發現出風口碎裂的除霜器均有液體滴浸過的痕跡。因為除霜器上的出風口大多是ABS材質，受到腐蝕后會造成出風口碎裂。在有的客車儀表臺內的除霜器上方裝有離合器制動液的油壺，在往油壺加制動液時，因空間較窄，有液體滴灑在除霜器的ABS出風口上，腐蝕了出風口并使其碎裂。建議這種裝有腐蝕性液體的油壺不要放到除霜器上方或采取使液體流不到除霜器出風口上的防護措施，減少不必要的麻煩和損失。除霜器上的出風口也可換成尼龍等其它材質，但會增加成本。

3）有的除霜器采用吸風式結構，風機在上方靠近出風口的位置，在安裝除霜器時不注意的話，小的鐵屑等物體會通過除霜器的出風口掉入風機蝸殼內，很難弄出來。當使用除霜器時，比較堅硬的物體會造成風機風輪損壞，比較小而軟的物件就會在風機蝸殼內產生異響。有的掉到除霜風管或風道內，經過車輛顛簸很長時間，才會落到除霜器內，也會使除霜器風機出現異常。雖然可在除霜器出風口上方加裝上防護網格柵，但網格大了不起作用，網格小了會影響除霜效果，所以在安裝除霜器時，一定要注意除霜器的出風口要封好，除霜管路或除霜風道內嚴禁掉入雜物，以免損壞除霜器風機造成不必要的麻煩和損失。

4）大多數除霜器都安裝在客車的儀表臺內，有些車輛雖然預留了可打開的檢修口，但是比較小，只能看到除霜器，無法對其拆卸操作。當要對除霜器檢修時，只能將整個儀表臺拆下，因儀表臺內有各種儀表、控制部件和電氣線路等關聯件，拆裝一次少則1 h多，不熟練的維修人員多則需用2～3 h；不小心有可能還會損壞其它部件，十分不方便，無形中大大增加了維修費用。下面簡單介紹三種便于除霜器安裝和檢修的簡例，供大家參考。

①由于城市客車上下車人員較多，前門通道要求要寬敞、通暢，再加上有投幣箱在前面，使得靠乘客門一側儀表臺比較窄，有些城市客車把除霜器裝在車外車前臉后側，進風通過風管等方式接入車內，打開車的前臉，整個除霜器就會露在外面了，安裝、檢修都比較方便，但對除霜器的外殼要加保溫處理[8]，否則除霜器本身熱量流失會影響除霜效果。

②海格大客車的儀表臺設計得比較便于除霜器的安裝及檢修。儀表臺裝除霜器一側的外裝飾罩設計為由上、下兩部分組成。檢修除霜器時，只要把下半部分拆下，除霜器就會全部露出來，拆卸十分方便。

③國外大型客車用除霜器設計的體積都比較大，功能比較多，熱量也較高，大部分都帶有內、外換風功能，有的還帶冷、暖功能，安裝空間也留得比較大，很容易安裝或檢修，不受儀表臺的限制。在儀表臺靠下位置設計有專用帶保溫層的安裝艙，大部分打開車輛前臉，就可看到除霜器的安裝艙，便于安裝和檢修。

3 結束語

要解決好大客車前風擋玻璃除霜、除霧的問題，是個不小的系統工程，牽涉到除霜器的設計、儀表臺的設計、車輛底盤的設計、車輛風擋玻璃造型的設計等[9]，因此，大客車除霜系統應納入車輛的總體設計范疇[10]。整車設計不僅要考慮到除霜器的安裝空間，也應考慮解決除霜器的維修保養的可操作性（有的車輛除霜器維修時，需拆掉整個儀表臺的問題），要獲得較好的除霜效果，必須要考慮給除霜器留出足夠的安裝空間，不能因為空間小，壓縮除霜器的體積，降低除霜效果。車輛前風擋玻璃除霜、除霧問題是行車安全不可忽視的硬指標。

[1]高翔.客車風窗玻璃除霜問題的分析與探討[J].客車技術與研究，2009，31（6）：35-36.

[2]王鈺，莫海英.淺談旅游客車系統設計[J].客車技術，2010，（4）：22-21.

[3]梁旭.我國寒帶地區客運車型的選擇[J].客車技術與研究, 2007，29（6）：25-27.

[4]趙書明.客車采暖系統現狀及發展趨勢[J].城市車輛，2009，（6）：56-57.

[5]俞立新，柴浩.高寒地區客車車前風窗玻璃除霜分析及改進[J].客車技術與研究，2008,30（2）：35-37.

[6]劉杰，劉繼蘭.客車采暖與前風窗玻璃除霜系統設計[J].客車技術與研究，2000，22（1）：17-18.

[7]陳江平，牛永明，穆景陽，等.轎車空調風道的計算流體動力學分析[J].汽車工程，2002，（2）：136.

[8]王應奇.客車車廂冬季除霜除濕的分析與計算[J].客車技術與研究，2010，32（6）：31-33.

[9]李慶云.東北客車的除霜問題解決方案[J].客車技術與研究，2008,30（5）：26.

[10]畢向芬，李雪莉，趙志勇.客車采暖除霜裝置淺述[J].黑龍江交通科技，2005，（9）：150.

修改稿日期：2013-11-19

Analysisand Discussion about Installation and Use Problem sof LargeCoach'sDefroster

Liu Jinbo,Lu Guojiang
（HebeiHongye Yongsheng Vehicle HeaterMachinery Co.,Ltd，Botou 062150，China）

The authorsbriefly introduce the structure,principle and purpose of large coach defroster,and carry out an analysisand discussion aboutthe installation and use problemsoccurred in themarket.

large coach;defroster;problem analysis

U463.85+1

B

1006-3331（2014）02-0037-02

劉金波（1967-），男，工程師；研究方向：客車室內采暖、前風擋玻璃除霜等產品的設計開發。