淺談起重機械安全防護設備技術創新

[摘 要]我國在起重機械安全防護設備的技術方面還處于相對落后的狀態，隨著起重機械在我國各大領域的廣泛應用，研究出一套安全可靠的起重機械防風防撞智能安全裝置已經成為了一項迫切的任務。本文從起重機械自身所存在的安全隱患出發，重點探討了起重機械安全防護設備的主要特點及技術創新，以供相關人士借鑒。

[關鍵詞]起重機械 防護設備 技術創新

中圖分類號：TP271.31 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）10-0010-01

起重機械在廣泛被應用的同時也有一部分缺陷，由于自身的運行特點以及人為操作時的疏忽等各種因素導致了起重機械在實際運行過程中存在著很大的安全隱患。

一、起重機械存在的安全隱患

起重機械在實際工作的過程當中所存在的一些特點是安全隱患存在的主要因素，這些特點包括搬運貨物的高勢能、運動的多維性、作業范圍大及作業條件復雜等。

1.新型防風防撞智能安全裝置的特點

分析了起重機械在作業時所存在的安全隱患之后，研發了一種新型的防風防撞智能安全裝置，這種安全裝置具有多種功能及用途，在起重機械安全防護設備技術上具有一定的創新性，其保護性能非常突出。表1為起重機防風防撞安全裝置功能對照表。

（1）由于起重機械屬于高空作業，所以對操作人員操作的精確度要求很高，基本上操作人員都會把所有的注意力放在裝卸貨物上，如果這時候突然來陣風向不定的強風，很多的操作人員都會措手不及，從而導致起重機械安全事故的發生。新型防風防撞安全裝置就是針對這個問題所安裝的安全措施，它可以在突然出現大風的時候避免起重機械由于失控滑行導致的安全事故，有效的控制好起重機大車的工作狀態。

（2）像造船廠、碼頭、大型機械廠等起重機應用比較多的地方，由于軌道的長期使用往往會出現某段下沉的現象，當起重機在這個下沉地段吊裝重物時，起重機的大車經常會發生滑動現象。為了能夠解決起重機械在下沉段的定點吊裝問題，研究出了新型防風防撞智能安全裝置，這種裝置能夠自動控制鐵楔下落來防止大車的滑動現象，大車啟動行走時自動升起鐵楔，這種對大車輪子控制自如的定位在一定程度上有效的減輕了操作人員的負擔，為起重機定點吊裝的安全保障提供了可能。

（3）起重機械的運行空間一般都是靠操作者的肉眼來觀看，但有時候會出現視覺障礙物，這時操作人員往往根據下面其他人員的指揮或者憑著自己的工作經驗來進行吊裝作業，由于指揮與操作之間存在時差，這就給起重機之間的碰撞事故提供了可能。新型防風防撞智能安全裝置能夠有效的控制好大車在多條共用軌道之間的運行，防止碰撞的發生。當起重機械在復雜的場所進行作業時，安全控制指令能夠有效的控制好大車在軌道方向的正常工作或者停止，而且還可以識別軌道上的移動物體或障礙物。

（4）如果電子極板能夠和智能安全裝置有效的結合起來，就能實現起重機械終點限位安全裝置功能。一般情況下，新型起重機械的電子反射極板安裝在起重機地軌的端頭，這種新技術在可靠性和穩定性方面都比傳統接觸式限位保護裝置優越。

2.電氣控制結構

新型防風防撞智能安全裝置的安全控制單元主要由預警電路、限位電路和狀態監測電路組成，預警電路和限位電路的主要作用是接受由傳感器或者光電接近開關所傳來的信號，對操作人員起到預警作用并能達到強行切斷電源的目的。狀態監測電路能夠接受驅動器狀態開關所傳來的信號并對當前的防風防撞智能安全裝置進行自檢。下圖為新型防風防撞智能起重機械安全設備結構簡圖。

3.新型防風防撞智能安全裝置的技術創新

新型安全裝置的技術創新主要變現在以下幾個方面：

①首先，新型的安全裝置把預警電路和限位電路集成在一個安全保護控制單元之中，在使用時所增設的限位電路起到的控制效果非常的好，當光電開關或者聲波開關檢測到軌道前方有障礙物時，這些開關就會立即運作起來，在幾十秒之內限位電路會切斷主電路，從而阻斷起重機械的前行。

②該新型安全裝置優化了起重機械的連接結構，起重機械的傳動機構一般由驅動軸、驅動臂和曲柄組成，曲柄的兩端分別與驅動軸和驅動器頂進行剛性連接，轉動連接的實現是通過機架板和驅動軸之間的相互連接。這種新型安全裝置結構簡單，不容易被損壞，只需通過在傳動機構中的曲軸設置和轉折點設置并利用曲軸中心的位移來讓鐵楔產生起落過程時的前后位移。

③和傳統的起重機械安全控制裝置相比較，新型的智能安全裝置增加了故障自檢電路，主要是通過把非接觸式的傳感器開關安裝在安全裝置的驅動器上面，這時監測電路能自行的對比開關的正常設置狀態和實際狀態的差別，并自動根據對比的結果判斷出是否發生故障。如果判斷的結果正常，那一切操作繼續進行，如果判斷有故障發生，此時故障自檢電路就會關閉起重機的行走，并給控制人員發出故障信號，使得維修人員能夠及時的對故障進行修復，從而保證了起重機械的安全運行。

二、結束語

總之，起重機械的安全運行已經越來越受到人們的關注，新型防風防撞智能安全裝置的技術創新能夠有效的提高起重機械的安全運行程度，減少起重機械安全運行事故的發生，保障了人們的生命財產安全。

參考文獻

[1] 裴淑玲，袁江.起重機械在使用中的安全隱患分析[J]. 中州煤炭. 2011（05）

[2] 蘭天文.淺談起重機械的安全技術管理[J].大眾標準化. 2008（S2）

[3] 楊小棟.起重機械安全防護設備技術創新[J].江蘇科技信息. 2008（10）

[4] 李國忠.起重機械設備安全防護對策[J].裝備制造技術. 2009（06）

[5] 李黔萍.起重機械設備安全防護建議與措施[J].裝備制造. 2009（05）

作者簡介

夏雯（1982—— ），女（漢族），陜西咸陽市人，研究生，主要研究方向：起重機械設計。endprint

[摘 要]我國在起重機械安全防護設備的技術方面還處于相對落后的狀態，隨著起重機械在我國各大領域的廣泛應用，研究出一套安全可靠的起重機械防風防撞智能安全裝置已經成為了一項迫切的任務。本文從起重機械自身所存在的安全隱患出發，重點探討了起重機械安全防護設備的主要特點及技術創新，以供相關人士借鑒。

[關鍵詞]起重機械 防護設備 技術創新

中圖分類號：TP271.31 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）10-0010-01

起重機械在廣泛被應用的同時也有一部分缺陷，由于自身的運行特點以及人為操作時的疏忽等各種因素導致了起重機械在實際運行過程中存在著很大的安全隱患。

一、起重機械存在的安全隱患

起重機械在實際工作的過程當中所存在的一些特點是安全隱患存在的主要因素，這些特點包括搬運貨物的高勢能、運動的多維性、作業范圍大及作業條件復雜等。

1.新型防風防撞智能安全裝置的特點

分析了起重機械在作業時所存在的安全隱患之后，研發了一種新型的防風防撞智能安全裝置，這種安全裝置具有多種功能及用途，在起重機械安全防護設備技術上具有一定的創新性，其保護性能非常突出。表1為起重機防風防撞安全裝置功能對照表。

（1）由于起重機械屬于高空作業，所以對操作人員操作的精確度要求很高，基本上操作人員都會把所有的注意力放在裝卸貨物上，如果這時候突然來陣風向不定的強風，很多的操作人員都會措手不及，從而導致起重機械安全事故的發生。新型防風防撞安全裝置就是針對這個問題所安裝的安全措施，它可以在突然出現大風的時候避免起重機械由于失控滑行導致的安全事故，有效的控制好起重機大車的工作狀態。

（2）像造船廠、碼頭、大型機械廠等起重機應用比較多的地方，由于軌道的長期使用往往會出現某段下沉的現象，當起重機在這個下沉地段吊裝重物時，起重機的大車經常會發生滑動現象。為了能夠解決起重機械在下沉段的定點吊裝問題，研究出了新型防風防撞智能安全裝置，這種裝置能夠自動控制鐵楔下落來防止大車的滑動現象，大車啟動行走時自動升起鐵楔，這種對大車輪子控制自如的定位在一定程度上有效的減輕了操作人員的負擔，為起重機定點吊裝的安全保障提供了可能。

（3）起重機械的運行空間一般都是靠操作者的肉眼來觀看，但有時候會出現視覺障礙物，這時操作人員往往根據下面其他人員的指揮或者憑著自己的工作經驗來進行吊裝作業，由于指揮與操作之間存在時差，這就給起重機之間的碰撞事故提供了可能。新型防風防撞智能安全裝置能夠有效的控制好大車在多條共用軌道之間的運行，防止碰撞的發生。當起重機械在復雜的場所進行作業時，安全控制指令能夠有效的控制好大車在軌道方向的正常工作或者停止，而且還可以識別軌道上的移動物體或障礙物。

（4）如果電子極板能夠和智能安全裝置有效的結合起來，就能實現起重機械終點限位安全裝置功能。一般情況下，新型起重機械的電子反射極板安裝在起重機地軌的端頭，這種新技術在可靠性和穩定性方面都比傳統接觸式限位保護裝置優越。

2.電氣控制結構

新型防風防撞智能安全裝置的安全控制單元主要由預警電路、限位電路和狀態監測電路組成，預警電路和限位電路的主要作用是接受由傳感器或者光電接近開關所傳來的信號，對操作人員起到預警作用并能達到強行切斷電源的目的。狀態監測電路能夠接受驅動器狀態開關所傳來的信號并對當前的防風防撞智能安全裝置進行自檢。下圖為新型防風防撞智能起重機械安全設備結構簡圖。

3.新型防風防撞智能安全裝置的技術創新

新型安全裝置的技術創新主要變現在以下幾個方面：

①首先，新型的安全裝置把預警電路和限位電路集成在一個安全保護控制單元之中，在使用時所增設的限位電路起到的控制效果非常的好，當光電開關或者聲波開關檢測到軌道前方有障礙物時，這些開關就會立即運作起來，在幾十秒之內限位電路會切斷主電路，從而阻斷起重機械的前行。

②該新型安全裝置優化了起重機械的連接結構，起重機械的傳動機構一般由驅動軸、驅動臂和曲柄組成，曲柄的兩端分別與驅動軸和驅動器頂進行剛性連接，轉動連接的實現是通過機架板和驅動軸之間的相互連接。這種新型安全裝置結構簡單，不容易被損壞，只需通過在傳動機構中的曲軸設置和轉折點設置并利用曲軸中心的位移來讓鐵楔產生起落過程時的前后位移。

③和傳統的起重機械安全控制裝置相比較，新型的智能安全裝置增加了故障自檢電路，主要是通過把非接觸式的傳感器開關安裝在安全裝置的驅動器上面，這時監測電路能自行的對比開關的正常設置狀態和實際狀態的差別，并自動根據對比的結果判斷出是否發生故障。如果判斷的結果正常，那一切操作繼續進行，如果判斷有故障發生，此時故障自檢電路就會關閉起重機的行走，并給控制人員發出故障信號，使得維修人員能夠及時的對故障進行修復，從而保證了起重機械的安全運行。

二、結束語

總之，起重機械的安全運行已經越來越受到人們的關注，新型防風防撞智能安全裝置的技術創新能夠有效的提高起重機械的安全運行程度，減少起重機械安全運行事故的發生，保障了人們的生命財產安全。

參考文獻

[1] 裴淑玲，袁江.起重機械在使用中的安全隱患分析[J]. 中州煤炭. 2011（05）

[2] 蘭天文.淺談起重機械的安全技術管理[J].大眾標準化. 2008（S2）

[3] 楊小棟.起重機械安全防護設備技術創新[J].江蘇科技信息. 2008（10）

[4] 李國忠.起重機械設備安全防護對策[J].裝備制造技術. 2009（06）

[5] 李黔萍.起重機械設備安全防護建議與措施[J].裝備制造. 2009（05）

作者簡介

夏雯（1982—— ），女（漢族），陜西咸陽市人，研究生，主要研究方向：起重機械設計。endprint

[摘 要]我國在起重機械安全防護設備的技術方面還處于相對落后的狀態，隨著起重機械在我國各大領域的廣泛應用，研究出一套安全可靠的起重機械防風防撞智能安全裝置已經成為了一項迫切的任務。本文從起重機械自身所存在的安全隱患出發，重點探討了起重機械安全防護設備的主要特點及技術創新，以供相關人士借鑒。

[關鍵詞]起重機械 防護設備 技術創新

中圖分類號：TP271.31 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）10-0010-01

起重機械在廣泛被應用的同時也有一部分缺陷，由于自身的運行特點以及人為操作時的疏忽等各種因素導致了起重機械在實際運行過程中存在著很大的安全隱患。

一、起重機械存在的安全隱患

起重機械在實際工作的過程當中所存在的一些特點是安全隱患存在的主要因素，這些特點包括搬運貨物的高勢能、運動的多維性、作業范圍大及作業條件復雜等。

1.新型防風防撞智能安全裝置的特點

分析了起重機械在作業時所存在的安全隱患之后，研發了一種新型的防風防撞智能安全裝置，這種安全裝置具有多種功能及用途，在起重機械安全防護設備技術上具有一定的創新性，其保護性能非常突出。表1為起重機防風防撞安全裝置功能對照表。

（1）由于起重機械屬于高空作業，所以對操作人員操作的精確度要求很高，基本上操作人員都會把所有的注意力放在裝卸貨物上，如果這時候突然來陣風向不定的強風，很多的操作人員都會措手不及，從而導致起重機械安全事故的發生。新型防風防撞安全裝置就是針對這個問題所安裝的安全措施，它可以在突然出現大風的時候避免起重機械由于失控滑行導致的安全事故，有效的控制好起重機大車的工作狀態。

（2）像造船廠、碼頭、大型機械廠等起重機應用比較多的地方，由于軌道的長期使用往往會出現某段下沉的現象，當起重機在這個下沉地段吊裝重物時，起重機的大車經常會發生滑動現象。為了能夠解決起重機械在下沉段的定點吊裝問題，研究出了新型防風防撞智能安全裝置，這種裝置能夠自動控制鐵楔下落來防止大車的滑動現象，大車啟動行走時自動升起鐵楔，這種對大車輪子控制自如的定位在一定程度上有效的減輕了操作人員的負擔，為起重機定點吊裝的安全保障提供了可能。

（3）起重機械的運行空間一般都是靠操作者的肉眼來觀看，但有時候會出現視覺障礙物，這時操作人員往往根據下面其他人員的指揮或者憑著自己的工作經驗來進行吊裝作業，由于指揮與操作之間存在時差，這就給起重機之間的碰撞事故提供了可能。新型防風防撞智能安全裝置能夠有效的控制好大車在多條共用軌道之間的運行，防止碰撞的發生。當起重機械在復雜的場所進行作業時，安全控制指令能夠有效的控制好大車在軌道方向的正常工作或者停止，而且還可以識別軌道上的移動物體或障礙物。

（4）如果電子極板能夠和智能安全裝置有效的結合起來，就能實現起重機械終點限位安全裝置功能。一般情況下，新型起重機械的電子反射極板安裝在起重機地軌的端頭，這種新技術在可靠性和穩定性方面都比傳統接觸式限位保護裝置優越。

2.電氣控制結構

新型防風防撞智能安全裝置的安全控制單元主要由預警電路、限位電路和狀態監測電路組成，預警電路和限位電路的主要作用是接受由傳感器或者光電接近開關所傳來的信號，對操作人員起到預警作用并能達到強行切斷電源的目的。狀態監測電路能夠接受驅動器狀態開關所傳來的信號并對當前的防風防撞智能安全裝置進行自檢。下圖為新型防風防撞智能起重機械安全設備結構簡圖。

3.新型防風防撞智能安全裝置的技術創新

新型安全裝置的技術創新主要變現在以下幾個方面：

①首先，新型的安全裝置把預警電路和限位電路集成在一個安全保護控制單元之中，在使用時所增設的限位電路起到的控制效果非常的好，當光電開關或者聲波開關檢測到軌道前方有障礙物時，這些開關就會立即運作起來，在幾十秒之內限位電路會切斷主電路，從而阻斷起重機械的前行。

②該新型安全裝置優化了起重機械的連接結構，起重機械的傳動機構一般由驅動軸、驅動臂和曲柄組成，曲柄的兩端分別與驅動軸和驅動器頂進行剛性連接，轉動連接的實現是通過機架板和驅動軸之間的相互連接。這種新型安全裝置結構簡單，不容易被損壞，只需通過在傳動機構中的曲軸設置和轉折點設置并利用曲軸中心的位移來讓鐵楔產生起落過程時的前后位移。

③和傳統的起重機械安全控制裝置相比較，新型的智能安全裝置增加了故障自檢電路，主要是通過把非接觸式的傳感器開關安裝在安全裝置的驅動器上面，這時監測電路能自行的對比開關的正常設置狀態和實際狀態的差別，并自動根據對比的結果判斷出是否發生故障。如果判斷的結果正常，那一切操作繼續進行，如果判斷有故障發生，此時故障自檢電路就會關閉起重機的行走，并給控制人員發出故障信號，使得維修人員能夠及時的對故障進行修復，從而保證了起重機械的安全運行。

二、結束語

總之，起重機械的安全運行已經越來越受到人們的關注，新型防風防撞智能安全裝置的技術創新能夠有效的提高起重機械的安全運行程度，減少起重機械安全運行事故的發生，保障了人們的生命財產安全。

參考文獻

[1] 裴淑玲，袁江.起重機械在使用中的安全隱患分析[J]. 中州煤炭. 2011（05）

[2] 蘭天文.淺談起重機械的安全技術管理[J].大眾標準化. 2008（S2）

[3] 楊小棟.起重機械安全防護設備技術創新[J].江蘇科技信息. 2008（10）

[4] 李國忠.起重機械設備安全防護對策[J].裝備制造技術. 2009（06）

[5] 李黔萍.起重機械設備安全防護建議與措施[J].裝備制造. 2009（05）

作者簡介

夏雯（1982—— ），女（漢族），陜西咸陽市人，研究生，主要研究方向：起重機械設計。endprint