淺述游艇碼頭供配電設計特點

劉愛霞

摘要：游艇碼頭具有不同于常規碼頭設計的特殊性，本文簡要介紹了廈門中奧游艇碼頭項目供配電設計內容，可為同類型項目的供配電設計提供參考。

關鍵詞：箱變 環網柜 智能水電箱 船用防水電纜 鋁合金蓋板

中圖分類號：U223文獻標識碼： A

游艇作為一種新的海上休閑方式，已逐步在經濟發達、生活富裕的沿海地區流行；其需求隨著經濟的發展和購買力的提高呈不斷上升的趨勢。發展游艇產業、游艇碼頭與俱樂部作為重要的配套載體勢在必行。游艇碼頭作為游艇帆船和其他高級休閑船舶停泊的重要配套設施，主要由堤岸、固定斜坡、活動梯、通道浮碼頭、定位樁、供水電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。它適用于淺海避風港區、內陸湖泊、水庫，水流平穩的江河流域，尤其適用于風景區、度假區等景觀條件較好的地段。

游艇碼頭與一般的碼頭有著較大的區別，它是一種新型的碼頭，突出體現在港內水域泊船要求條件較高，追求景觀效果，整個布局結構要便于有關人員的上下進出。本文結合廈門中奧項目對游艇碼頭的供配電設計特點作一下簡要介紹。

1 項目概況

中奧游艇碼頭工程位于廈門市翔安區瓊頭村南側，東坑海堤西南側的灘涂地帶。本工程的建設，符合廈門市總體定位及規劃，是未來支持翔安片區可持續性發展的帶動性產業載體。該項目建設游艇泊位394個（包括30英尺及以上游艇泊位315個，摩托艇泊位79個）及配套起吊、加油泊位等設施。本工程的電氣設計范圍為碼頭至降壓站之間的供電照明及防雷接地設計等。

2 供電電源及變配電所布置

本工程供電電源由后方陸域總降壓站引出，采用YJV22-10kV交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝銅芯電力電纜穿玻璃鋼管埋地敷設引至碼頭前沿室外箱式變電所。本工程用電設備按三級負荷考慮[1]，主要用電設施有：游艇設備箱（智能水電箱）、游艇吊機及加油泵等。

本項目總裝機容量約3670kW，由于工程水域的游艇泊位布置比較分散，需要若干榀合設一座箱式變電站（以下簡稱箱變）；根據負荷分布情況，本工程共需設置3座箱變。箱變不同于常規化土建變電站，它是一種高壓開關設備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預制戶內外緊湊型配電設備，即將高壓受電、變壓器降壓及低壓配電等功能組合在一起。具有成套性強、體積小、占地少、能深入負荷中心提高供電質量、減少損耗、選址靈活、安裝方便、運行安全可靠及投資少等一系列優點[2]。特別適用于工廠、油田、港口、城市公共建筑等場所。

箱變高壓側為單母線接線。碼頭各用電設備用電均由上述相應箱變提供。本項目箱變容量分別為500kVA、630kVA及1250kVA。

3 電氣設備選擇

本工程箱變10kV/0.4kV變壓器選擇節能型干式變壓器SCB10系列，相對于油式變壓器，沒有火災、爆炸、污染等問題。高壓柜選用HXGN-12環網柜，采用環網供電，保證供電可靠性，箱變高壓側保護采用負荷開關加熔斷器方式。低壓柜選用固定式開關柜GGD，具有分段能力強，動熱穩定性好等特點。根據國家供電要求，低壓側功率因數不宜低于0.9[3]，因此變壓器低壓側加設無功自動補償柜。

在游艇泊位旁邊的浮橋上設戶外智能綜合水電箱（見圖一，以下簡稱水電箱），為系泊游艇提供電力供應。每兩個泊位合設一個水電箱，本工程共設置153個水電箱。水電箱具有供水、供電和光控功能，箱體為不銹鋼材質。其具有造型美觀，性能穩定、耐腐蝕等優點。水電箱上可以安裝照明燈具、全天候帶蓋防濺水的標準化電源插座、獨立的水電表、射頻刷卡系統等。通過水電箱頂部安裝的節能型光控照明裝置來保證泊位的照明。為給游艇泊位使用者引入電話接口及有線網絡接口等，水電箱可選其他配置如：有線電視插座、電話插座等。浮橋上所有設備均采用防潮型，室外箱防護等級IP66，加油泊位上照明及配電箱均采用防爆設備。

圖一 智能綜合水電箱

4 電纜敷設

陸側配電電纜敷設采用YJV22-1kV交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝銅芯電力電纜穿玻璃鋼管敷設。棧橋下電纜采用CEFR系列船用防水電纜，其具有抗連續振動的能力，適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物的電力、照明和一般控制之用。

棧橋上水電通訊管線上方鋪設鋁合金蓋板（圖一），鋪設鋁合金蓋板的碼頭不僅外觀簡潔大方，而且方便了碼頭后期的水電通訊的檢修工作。

5 防雷與接地

充分利用水工鋼筋混凝土結構的鋼筋作接地網，其接地電阻滿足規范要求[4]，碼頭上一切鋼結構，金屬管道，電纜金屬外皮，用電設備不帶電的金屬外殼等都應可靠接地。低壓配電系統的接地型式采用TN-S型式。

電氣設備功能性接地、保護性接地和防雷接地共用一接地網，利用碼頭水工結構的鋼筋及鍍鋅扁鋼接地連接線構成接地網，其接地電阻不大于1歐姆。

加油泊位上一切鋼結構，金屬管道，電纜金屬外皮，用電設備不帶電的金屬外殼等都應可靠接地并形成等電位連接，并做好防靜電接地。

6 結束語

游艇碼頭設計具有其不同于常規碼頭的特殊性，鑒于游艇泊位布置的分散性本項目采用環網供電的箱變結構而不是常規土建式的高低壓開關柜；游艇泊位屬于浮式結構，具有用電量不大、對景觀要求高等特點，因此本項目選用了造型美觀的智能型水電箱，滿足了供水、 供電及照明要求；浮橋上電纜選用了抗振性能好的船用防水電纜，水電通信管線上方鋪設簡潔大方的鋁合金蓋板，方便了水電線路的檢修工作。

由于專門的游艇碼頭設計規范還沒有正式出版發布，這方面的工作經驗需要不斷的積累、完善。

參考文獻：

[1] GB50052-2009 供配電系統設計規范[S].

[2] 歐式箱變接線方案設計與工程圖應用及技術標準全書，中國電力出版社.

[3] JGJ 16-2008民用建筑電氣設計規范[S].

[4] JT556-2004港口防雷與接地技術要求[S].