深基坑施工技術要點分析

何月 余敏

《摘要》深基坑支護施工技術在建筑工程施工技術中占據著非常重要的地位，是確保主體工程的施工能夠順利進行的一門關鍵技術，對建筑設施的安全性、耐久性以及穩定性等都有重要的影響。文章分析其技術，探討其施工技術要點，以及注意的問題。

《關鍵詞》深基坑；施工技術；要點

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

基坑工程在高層建筑施工中具有重要的基礎性地位，深基坑支護施工技術在提高施工安全性與質量等方面具有顯著成效，能夠保證工程質量與進度，杜絕安全隱患，因此高層及多層建筑的地下室、地下商場、地下車庫、地鐵車站等工程施工，都會面臨深基坑工程，為了緩解這一壓力，在保障農業耕地面積的同時必須提高土地資源的合理利用，因此對深基坑的支護技術，以及支護施工的要求也越來越高。

一、深基坑施工技術的主要特點

深基坑施工技術的主要特點有經濟、快捷及影響小，能為施工過程提供足夠的作業面積，從而能夠很好的滿足公路施工建設的需求。但是，在實際的應用過程中，還是會存在很多問題的，不但要考慮相關的滲漏、土力學穩定以及變形的問題，而且對施工過程存在的有關問題也要考慮。只有深入的了解公路建設的相關情況，結合深基坑技術的主要特點，分析其應用的有效性與合理性，使其能夠更好的發揮作用，為公路建設打下堅實的基礎。

二、深基坑支護技術

（一）深基坑支護施工技術的意義。對于土建工程來說，深基坑技術是土建工程的基礎，對整個工程的質量起著重要的作用。隨著目前土建工程的不斷增加，目前對于傳統的直接放坡開挖的施工技術已經滿足不了高層建筑中深基坑施工的需求。目前的深基坑施工中大多數采用支護技術。不僅可以實現地面空間的充分利用，還可以大量開展地下空間。對目前土地資源緊張的形式來說具有重要意義。采用深基坑支護技術能夠提高土地工程建設的發展。隨著建筑發展的需求，基坑的不斷加深，所以對基坑的支護技術要求比較嚴格，采用深基坑支護結構可以緩解地下水、土體對基坑產生的壓力，保證深基坑的整體穩定性，施工質量和安全。

（二）土建深基坑支護施工過程

在土建工程的深基坑施工中，采用支護施工技術實際上在工程建設中是一種臨時結構，為了保障深基坑開挖與工程施工的正常運行所開展的支護結構。支護施工技術在深基坑的開挖中根據不同的情況可以起到不同的作用，主要具有以下幾點功能，分別是擋水功能、擋土功能以及支撐功能。擋水系統一般是利用水泥攪拌樁和連續墻進行地下水的阻擋，防止地下水滲透進基坑內部。擋土系統一般是利用鋼板樁和灌注樁以及混凝土樁等排列成支護墻體，用來緩解土層對深基坑產生的壓力。而在用作支撐作用時，利用鋼材作為系統的基礎材料，來承擔維護結構的偏移以及產生的側力。因此在支護施工之前應該對施工的實際情況進行分析和了解，根據地質結構的不同和建筑的要求，合理的選擇基坑的深度以及建筑合理的分布。

在開展深基坑支護技術時，通常采用的是噴錨支護施工技術，這種噴錨支護施工技術利用嵌固在土體滑移外地錨桿進行加固，采用依次超前縫合進行滑移的控制，并通過錨桿將變形的涂層與滑移面連接在一起，形成一個具有自動穩固能力的系統。對于土建工程而言，利用這種方式開展深基坑的支護施工，有利于深基坑的施工，并且可以降低工程建設的成本，減小工程的占地面積，并可以實現良好的支護效果，并且使用范圍非常廣泛，對于一般地質的深基坑支護中得到廣泛的采用，并且都可以達到良好的施工效果，同時對于一些特殊地質也能起到很好的效果，但是在采用噴錨支護施工技術進行深基坑的建設時，還應該加強對施工中地下水位的管理，確保地下水的水位不超過 1m，以確保深基坑的施工質量。在采用噴錨支護技術進行深基坑的施工過程中，應該嚴格按照施工步驟進行操

作。①應該做好現場情況的實地考察，并采用科學的方法進行合理的分析，設計出合理的深基坑開發施工圖，并根據實際情況做出適當的修改，并在設計中應準確的標記出錨桿的位置。②在預先標記好的位置進行錨桿的放置以及灌漿等操作，并進行鋼筋網的捆綁，應保證鋼筋網的放置位置在保護層 2.5m 左右，并有效控制噴射混凝土厚度，進行混凝土層的施工，然后進行排水系統的設置。在深基坑的施工過程中，其施工工作比較復雜，不僅要考慮到地質層的質量，同時還應該進行周圍建筑的規劃，確保深基坑在開挖施工中不會對其他系統造成影響。

（三）混凝土灌注樁

過程是對鉆場進行必要的平整，然后是測量放卷布孔工序。其次是挖臭水溝和布設泥漿地，到位樁基，漿料制備，鉆機，洗孔清孔，鋼筋籠的調防。并采取水下混凝土澆注樁，依此類推。開鉆前，需要對軸的定位點和水準點檢測，確保它是正確的，此外，還包括需要鋼樁的位置。完成打樁機的地方，需要對孔口護筒埋孔板中樁位置。在此上的定位的基礎上，還可以有效地保護孔口和存儲泥漿。準備工作完成后，可鉆。對地質鉆探進行準確的判斷，判斷的變化可以完好根據鉆井速度和鉆井平臺進行。如果到達鉆孔的要求，孔清洗過程完成。后成品孔的清潔工作，還需要測試。檢驗合格后，可以吊鋼筋籠和水下澆注混凝土。吊放的鋼筋籠，鋼定位環之前需要對鋼筋籠安裝。這樣我們就可以準確地控制替代鋼筋籠，然后開始水下澆筑混凝土施工。一般來說，在作業時全部使用導管的方法。并確保澆筑是連續的，盡量不要中斷。

（四）深基坑支護施工誤區

（1）深基坑土樣的采集不規范

在深基坑支護主體結構設計前，要先對地基中的土質進行分析，先測試出土層比較適合的物理力學指標，為后期的結構設計提供數據。一般要在準備挖掘的范圍內，按照相關的規定規范進行取樣，大部分都是采取勘探取樣。為了減輕勘探工作者的任務量和降低工程的成本，所以取樣的時候會選取一部分土樣進行取樣，不會鉆孔過多。而每塊土地的地質結構都不盡相同，也是非常的復雜，多變，所以，所取得的土層樣本，有很大的隨機性，并不完全具有代表性。這就造成了后期的支架結構設計不一定非常符合實際的地址情況。

（2）深基坑開挖過程中的不合理

在最初的深基坑開挖時，對基坑開挖存在的空間效應考慮不周，基地標高的高度控制的不合理。在開挖的過程中因為施工人員的技術水平和操作水平等因素的影響，使得在機械挖過之后的坑邊坡的表面平整度還有順直度達不到要求。而如果通過人工去修理，由于條件的限制，人工無法進行深度挖掘，這就造成了開挖中挖掘過深或是挖掘深度不夠的現象，這也是在深基坑施工中比較常見的不足。

（3）施工隊伍挖掘時和邊坡支護不匹配

當工程施工的技術含量比較低時，需要的擋土支配的技術含量也相對較低。當工程施工技術含量比較高，工程比較大時，深基坑的挖掘和邊坡支護工作都會由一些專業的施工方來承擔，而每個專業之間的協調難度相對增大了很多。土方的施工單位為了利益趕超進度，延長工期，開挖的順序比較混亂。

三、深基坑施工中特殊性項的施工與處理

（一）重視施工過程的觀測

房建工程中對深基坑技術的應用應加以重視，在深基坑土方施工之前，需仔細定奪挖土的方案以及施工組織情況，并按照“開槽先支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁多挖”的原則，面對突發情況，良好的觀測體系能有效地保障施工的安全性。在施工過程中要時刻深基坑邊坡的變形大小、周圍建筑物及地下管線變形大小等，對超過設計允許范圍內的情況應立刻停工檢查，避免潛在的危險進一步擴大。

（二）施工質量的監督

深基坑支護系統的施工質量，對整個系統的工作狀態是否正常有著重大的影響，但由于基坑工程專業特殊性強，許多施工單位缺乏巖土工程專業工程的相關經驗，出于利益的驅使，偷工減料的現象時有發生，這是對施工的安全的不負責，因此土建深基坑的施工過程中，應對負責人權責明細，以此杜絕此類事件發生，保障施工安全與施工質量。

四、深基坑施工技術在公路建設中的實際應用

公路建設施工過程中應用深基坑施工技術是現代化公路建設中的重要項目。在實際的應用過程中，必須使其能夠更加合理與科學，使公路建設更加進步與發展。

（一）做好施工前的準備工作。在施工的前期工作中，為了能將深基坑施工技術更好的應用于公路建設中，必須充分的做好準備工作。首先，應該對承臺面積與鋼板樁做好測量工作，同時還要對地面標高進行有關測量，在測量的過程中，應該適當的在實際尺寸上做有關改變，從而使施工人員更好的應用深基坑技術，特別是掌握好挖土的深度。在施工前期，還應該適當調整鋼板樁的尺寸，盡量用標準板樁進行兩次測量，當發現有缺陷或不通順的時候，能夠及時的進行整理，之后將鋼板放齊，其下放有方木，從而保證鋼板的良好質量。同時，深基坑施工技術中的插樁工作，應該很好的保障板樁的長度以及其樁頂露出地面的高度。在這之前，還應該測量導向架的長度，使得插打位置更加準確，與此同時，還應該認真觀察導向架的垂度，當出現問題的時候，能夠及時的做出調整。當這些準備工作做好了以后，就可以相繼的進行開挖公路基坑、安裝等工作。

（二）用機械開挖深基坑，保證公路建設的穩定性。公路建設中應用深基坑施工技術時，運用了機械開挖深基坑，只有在機械無法完成的時候再進行人工處理，這樣就可以對不同位置的地方進行連續開挖，還可以及時的將挖出的土進行運輸及集中處理，這對公路建設是非常有利的。在鋼板樁圍堰內設置多道水平支撐，同時，還要注意內支撐作用。在施工的過程中，當挖到第一道內支撐時，應暫停開挖，同時在其上用支墊鋼板安裝第一道水平支撐，確保鋼板與支撐間的緊密結合，當開挖至第二道水平內支撐時，也應該在其上安裝第二道水平支撐，以此類推。還要檢查支撐點以及開挖節點的頂緊程度，確保公路的質量，深基坑開挖以后，還要對其樁頭進行鑿除清理，保證深基坑技術的良好應用。

（三）在標高位置設計相應深基坑標識。應該根據公路建設中的標高位置，合理的設計相應的深基坑標識，這樣有力地保證了公路建設過程中的安全性。在實際的公路建設施工過程中，應用深基坑技術的基礎就是將深基坑的底部填平，但是要先做好高度標識工作，之后再進行檢驗，當出現問題的時候要及時的找出并解決，檢驗無誤之后要將鋼板樁從標識中拔出來。最后就是對整個工程進行檢驗，從而保障公路建設的質量與安全。

（四）做好施工后期的檢查工作。深基坑施工技術在公路建設中的應用，必須嚴格控制好整個過程的關鍵以及質量問題。在施工后期要做好檢查工作，保證施工后的公路能夠順利使用，提高其質量性。由于深基坑施工技術的應用還是處在初級階段，所以整個施工過程都應該嚴格控制，在這一過程中不斷改進深基坑施工技術，使其能夠更好的應用于公路建設。

結語

綜上所述，深基坑施工的安全可靠，直接關系著高層建筑的安全性、穩定性和長久性。因此，要不斷的完善深基坑施工技術，及時的解決所存在的問題。

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