市政道路的施工方法和措施的研究

鮑占青

摘要：市政道路施工中新技術的使用可以提高市政道路的安全性，可以提升市政道路的質量標準，可以節約市政道路的建設成本，可以保證市政道路的施工進度，有利于市政道路工程周邊的環境保護。但是最近幾年以來,市政道路的質量問題不斷。這就表明我國在市政道路施工質量上做得明顯不夠,如何處理施工過程中時常出現的問題并提升市政道路的施工質量水準已轉變成了技術人員與施工人員高度重視的焦點。本文對市政道路施工中的關鍵技術進行研究探討，希望可以給大家一些參考，以更好地控制市政道路施工的質量。

關鍵詞：市政道路；施工；方法

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A

在人類的日常生活中,道路在提高人民生活質量的過程中扮演了至關重要的作用。隨著市政道路施工項目市場競爭的不斷加劇，道路施工企業要增強市場競爭力，加強施工技術對其非常重要。在滿足市政道路施工質量要求的前提下，道路施工項目應盡可能避免不必要的事故發生，從而使國家更好的、更高的獲得經濟利潤，促進建筑施工企業獲得更好的發展和長遠的效益。對此市政道路施工技術在整個項目管理體系中處于十分重要的地位，所以工程施工技術控制的好與壞，直接影響到工程利潤的高低。

一、市政道路施工的特征及存在問題

（一）道路施工的特征

1、施工內容復雜。通常一條城市道路工程包括橋梁、道路、給排水、電力、通訊、燃氣、路燈等專業工程，工程量大，而且各專業工程的相互制約影響較大 ，施工中須統籌兼顧、合理安排、協調配合。

2、施工影響范圍相對廣泛。城市道路施工對城市交通、城市原有管線、城市道路正常運行情況和城市居民生活環境等內容產生較大影響，因此，施工中要盡量避免對交通及行人產生大的影響。

3、市政道路由于人口規模的膨脹，城市景觀道路原有的基礎設施容量嚴重不足，經常處于高度超負荷的運營狀態中，因而就形成城市道路的功能性老化。

市政道路隨著城市經濟社會發展戰略重點的轉移和主要產業結構的調整，城市道路原有的空間結構已經完全不能適應城市性質的重大變化，因而就形成城市道路景觀的結構性老化。

（二）市政道路施工中出現的問題

由于地下原有管線不能切斷，交通不得堵塞，在路面的施工期間需要與多方面協調，對質量、進度帶來困難。還有在工程當中也易出現土基橫坡的施工與土基的平整度、密實度問題。大家都知道,在市政道路的施工過程中人們不大重視土路基的橫坡的碾壓與處理,時常發生盲目碾壓的情況,施工人員通常只以挖掘機挖土并實施整平,偶爾也會以推土機碾壓土堆。部分施工人員為追求進度,卻將路基的盲溝等別的排水措施忽略掉。若如此施工,不僅會造成材料的浪費,還會在導致土基平整度與標高不達標的同事發生路面澈裂的情況;有的時候因為土基的橫坡還會使得面層的厚度不夠均勻,如此就難免會減少市政道路的使用年限。

在回填過程中普遍存在一些通病問題,例如回填超厚、傾斜碾壓、回填土的選擇不符合要求等都會在一定程度上造成回填土的密實程度不符合規定的標準,從而導致路基和路面出現不同程度的沉陷,嚴重影響了路面的整體質量。傾斜碾壓過程中,由于碾輪處于傾斜狀態,導致其不同部位的壓實程度不同,而且坡度越大,其損失的壓力就越大,壓實效果越不理想?；靥钔林腥绻麏A帶了塊狀物,將會阻礙土顆粒之間的壓實效果,而且塊狀顆粒容易支墊碾輪,導致塊狀物周圍出現空隙,引起了道路的塌陷。如果回填土層處于飽和水狀態下,則不應對其進行夯實,因為當地下水下降之后,飽和水也會隨之下滲,進而導致回填土發生下陷,危急施工道路的安全。

二、提升路面的施工質量水平的方法

(一)加大力度控制水泥混凝土路面原材料

在露天環境下,因水泥混凝土的路面要擔負起車輪的振動、沖擊等,故給水泥混凝土路面的原材料提出了更高的要求。為此,在進場之前,我們要嚴控水泥混凝土路面的原材料進場,從而有效確保原材料的質量與安全。為此,我們要重點控制水泥的抗折強度,在有效確保水泥的強度的同時,控制好水泥的堿含量、材料的類型、水泥的安全性、細度以及凝結時間等。若在溫度相對更高的夏季開展施工工作,則要嚴控水泥的溫度,選用級別更高的粉煤灰,嚴格控制好粉煤灰的細度與燒失量。

（二）做好混合料的路面壓實工作

在攤鋪前先對下層進行檢查并注意下層的污染情況，不符合要求的先進行處理再攤鋪，并檢驗每輛車的瀝青混合料，如發現不合格的材料立即廢棄?；旌狭嫌鏊笠脖仨殘髲U，雨天或路面有積水時不能進行攤鋪，雨季施工時采用浮動基準梁攤鋪中面層和表面層。正常施工時的攤鋪溫度應控制在一定范圍，由專人指揮保持攤鋪機勻速行駛，攤鋪室內送料均勻從而保證混合料均勻，不間斷攤鋪。操作攤鋪機時避免混合料在受料斗兩側堆積，及時除去冷卻到規定溫度以下的混合料。因路面外形不規則，空間限制等原因導致攤鋪機無法正常工作，可以在工程師的指導下利用人工鋪筑混合料。

（三）使用道路溝槽開挖管道技術

首先,在溝槽開挖之前,應該仔細研究地下管道示意圖,經過仔細的勘察之后,才能夠正式進行施工作業。而為了保護地下管線不被破壞,必須在發現了管線的位置之后制作明顯的警示標志。其次,在溝槽開挖的施工過程中,應該在人行道的邊上挖掘一條臨時的排水溝。而基坑開挖的時候,為了防止地表水因外力作用而倒灌到溝槽中,應該在溝槽的兩側建筑截水土堤,并在溝槽內的兩側設置集水井,以碎石塊將其填充。

再次,針對溝槽開挖,應該選擇挖掘機作為主要的施工設備,再配合一定數量的人工。而在土質比較松軟的地方,可以在放坡開挖的同時同步進行鋼板樁支護施工。溝槽開挖而產生的土方,應該將其運出后進行處理,或是采取填土的方式。此外,在溝槽開挖的過程中,工程管理人員必須到現場進行指揮,定時檢查減小溝槽中心的偏移誤差。而溝槽開挖正式完工之后,必須進行自檢操作,經自檢合格之后才能夠報予工程監理,由工程監理到施工現場檢查和驗收,合格之后就可以進行下一個環節的施工作業。

（四）運用溝壑和路基的回填土施工技術

路基的穩定性和強度是確保道路整體穩定性和強度的基礎,由于市政道路建設過程中,道路的下面經常會鋪設各種用途的管線和管道,因此在對其溝壑進行回填時其密實程度的強弱將會對道路路基的穩定性產生較大的影響。在道路路基的施工過程中,管道溝壑以及路基的回填質量的好壞是道路施工得以進行與否的關鍵。在堅持原則的同時還要做好相關的措施。 比如某工程在進行市政道路施工的時候， 為了防止出現翻漿的現象，便預先做好了路基排水工作。 采用這一措施可以對浸入地基的地下水或者地面水進行有效地防止， 并對路基的干燥程度進行保障。 這樣，便可以有效地減少在凍結的過程中出現水分聚流的現象， 對聚流的途徑進行增大，從而提升了路基的高度。

結語

隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活質量也得到了不斷地提升，尤其是在出行方面，汽車已經成為了人們的代步工具。在這種情況下，市政道路施工質量必須要有足夠高的質量， 為了確保市政道路的施工質量,把道路工程建設的更好、更完美,施工企業應不斷地提升自我新技術的應用能力，促進專業技術人員進行知識結構的調整，促進市政道路建設健康高速發展。

參考文獻：

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