1000 MW超超臨界機組等效熱降計算

丁聲球

摘 要：以某1000 MW超超臨界機組的THA工況為基礎，進行等效熱降計算。計算結果和該機組THA工況的熱力平衡圖相比，熱耗率誤差為0.0875%。通過對該機組的等效熱降計算，可以為以后定量分析其他同類型機組的節能改造措施提供參考。

關鍵詞：超超臨界 熱耗率 等效熱降 機組 汽輪機

中圖分類號：TM621.2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（a）-0057-02

“等效熱降法是基于熱力學的熱功轉換原理，考慮到設備質量、熱力系統結構和參數的特點，經過嚴密地理論推演，導出幾個熱力分析參量和等，用以研究熱工轉換及能量利用程度的一種方法。[1]”隨著節能減排政策的深入開展，電廠汽輪機組在進行節能改造之前，用等效熱降法來分析評估節能潛力是一項既簡潔精確又省時省力的好方法[2～3]。某汽輪機型號為CCLN1000-25/600/600，形式為超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機。排汽壓力為4.9 KPa，加熱器布置為三高四低一除氧。給水溫度為294.8℃，汽耗為2.730 kg/kW·h，保證熱耗為7309.8 kJ/kg?，F以該機組THA工況熱力平衡圖為基礎進行等效熱降計算。

1 熱力系統簡介及初步計算

汽輪機的布置見圖1所示。

注：圖1中所示數字是該處的比焓指，單位為kJ/kg。

各種小流量的份額、比焓和對應位置見表1。

管道效率取為=0.99，機械和電機效率取=0.984。匯總后的計算結果，見表2所示。

主蒸汽比焓為=3493.7 kJ/kg；冷再熱蒸汽比焓為=3064.2 kJ/kg；熱再熱蒸汽比焓為=3670.6 kJ/kg；蒸汽在再熱器中的吸熱量為=-=606.4kJ/kg。

2 等效熱降計算

2.1 抽汽等效熱降和抽汽效率計算

2.2 新蒸汽等效熱降

2.2.1 新蒸汽毛等效熱降計算

2.2.2 熱力系統輔助成分做功損失計算

2.2.4 吸熱量計算

3 結論

等效熱降法是西安交通大學的科研工作者從前蘇聯引進的一種對發電廠能量流進行定量分析的計算方法。該方法的優點是簡潔、物理概念清晰、省時省力又計算精確。在發電廠局部改造中能通過對局部的計算了解對整個機組熱耗的影響。

在節能降耗觀念日益深入人心的今天，越來越多的發電廠都要進行節能降耗方面的局部或全局改造。在進行節能降耗改造之前，可以用等效熱降方法進行經濟性的評估。

參考文獻

[1] 林萬超.火電廠熱系統節能理論[M].西安：西安交通大學出版社，1994：14-24.

[2] 李秀云，嚴俊杰，林萬超.火電廠冷端評價指標及診斷方法的研究[J].中國電機工程學報，2001（9）：1-5.

[3] 劉繼平，嚴俊杰，陳國慧.等效熱降法的數學理論基礎研究[J].西安交通大學學報，1998（5）：32-36.endprint

摘 要：以某1000 MW超超臨界機組的THA工況為基礎，進行等效熱降計算。計算結果和該機組THA工況的熱力平衡圖相比，熱耗率誤差為0.0875%。通過對該機組的等效熱降計算，可以為以后定量分析其他同類型機組的節能改造措施提供參考。

關鍵詞：超超臨界 熱耗率 等效熱降 機組 汽輪機

中圖分類號：TM621.2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（a）-0057-02

“等效熱降法是基于熱力學的熱功轉換原理，考慮到設備質量、熱力系統結構和參數的特點，經過嚴密地理論推演，導出幾個熱力分析參量和等，用以研究熱工轉換及能量利用程度的一種方法。[1]”隨著節能減排政策的深入開展，電廠汽輪機組在進行節能改造之前，用等效熱降法來分析評估節能潛力是一項既簡潔精確又省時省力的好方法[2～3]。某汽輪機型號為CCLN1000-25/600/600，形式為超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機。排汽壓力為4.9 KPa，加熱器布置為三高四低一除氧。給水溫度為294.8℃，汽耗為2.730 kg/kW·h，保證熱耗為7309.8 kJ/kg?，F以該機組THA工況熱力平衡圖為基礎進行等效熱降計算。

1 熱力系統簡介及初步計算

汽輪機的布置見圖1所示。

注：圖1中所示數字是該處的比焓指，單位為kJ/kg。

各種小流量的份額、比焓和對應位置見表1。

管道效率取為=0.99，機械和電機效率取=0.984。匯總后的計算結果，見表2所示。

主蒸汽比焓為=3493.7 kJ/kg；冷再熱蒸汽比焓為=3064.2 kJ/kg；熱再熱蒸汽比焓為=3670.6 kJ/kg；蒸汽在再熱器中的吸熱量為=-=606.4kJ/kg。

2 等效熱降計算

2.1 抽汽等效熱降和抽汽效率計算

2.2 新蒸汽等效熱降

2.2.1 新蒸汽毛等效熱降計算

2.2.2 熱力系統輔助成分做功損失計算

2.2.4 吸熱量計算

3 結論

等效熱降法是西安交通大學的科研工作者從前蘇聯引進的一種對發電廠能量流進行定量分析的計算方法。該方法的優點是簡潔、物理概念清晰、省時省力又計算精確。在發電廠局部改造中能通過對局部的計算了解對整個機組熱耗的影響。

在節能降耗觀念日益深入人心的今天，越來越多的發電廠都要進行節能降耗方面的局部或全局改造。在進行節能降耗改造之前，可以用等效熱降方法進行經濟性的評估。

參考文獻

[1] 林萬超.火電廠熱系統節能理論[M].西安：西安交通大學出版社，1994：14-24.

[2] 李秀云，嚴俊杰，林萬超.火電廠冷端評價指標及診斷方法的研究[J].中國電機工程學報，2001（9）：1-5.

[3] 劉繼平，嚴俊杰，陳國慧.等效熱降法的數學理論基礎研究[J].西安交通大學學報，1998（5）：32-36.endprint

摘 要：以某1000 MW超超臨界機組的THA工況為基礎，進行等效熱降計算。計算結果和該機組THA工況的熱力平衡圖相比，熱耗率誤差為0.0875%。通過對該機組的等效熱降計算，可以為以后定量分析其他同類型機組的節能改造措施提供參考。

關鍵詞：超超臨界 熱耗率 等效熱降 機組 汽輪機

中圖分類號：TM621.2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（a）-0057-02

“等效熱降法是基于熱力學的熱功轉換原理，考慮到設備質量、熱力系統結構和參數的特點，經過嚴密地理論推演，導出幾個熱力分析參量和等，用以研究熱工轉換及能量利用程度的一種方法。[1]”隨著節能減排政策的深入開展，電廠汽輪機組在進行節能改造之前，用等效熱降法來分析評估節能潛力是一項既簡潔精確又省時省力的好方法[2～3]。某汽輪機型號為CCLN1000-25/600/600，形式為超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機。排汽壓力為4.9 KPa，加熱器布置為三高四低一除氧。給水溫度為294.8℃，汽耗為2.730 kg/kW·h，保證熱耗為7309.8 kJ/kg?，F以該機組THA工況熱力平衡圖為基礎進行等效熱降計算。

1 熱力系統簡介及初步計算

汽輪機的布置見圖1所示。

注：圖1中所示數字是該處的比焓指，單位為kJ/kg。

各種小流量的份額、比焓和對應位置見表1。

管道效率取為=0.99，機械和電機效率取=0.984。匯總后的計算結果，見表2所示。

主蒸汽比焓為=3493.7 kJ/kg；冷再熱蒸汽比焓為=3064.2 kJ/kg；熱再熱蒸汽比焓為=3670.6 kJ/kg；蒸汽在再熱器中的吸熱量為=-=606.4kJ/kg。

2 等效熱降計算

2.1 抽汽等效熱降和抽汽效率計算

2.2 新蒸汽等效熱降

2.2.1 新蒸汽毛等效熱降計算

2.2.2 熱力系統輔助成分做功損失計算

2.2.4 吸熱量計算

3 結論

等效熱降法是西安交通大學的科研工作者從前蘇聯引進的一種對發電廠能量流進行定量分析的計算方法。該方法的優點是簡潔、物理概念清晰、省時省力又計算精確。在發電廠局部改造中能通過對局部的計算了解對整個機組熱耗的影響。

在節能降耗觀念日益深入人心的今天，越來越多的發電廠都要進行節能降耗方面的局部或全局改造。在進行節能降耗改造之前，可以用等效熱降方法進行經濟性的評估。

參考文獻

[1] 林萬超.火電廠熱系統節能理論[M].西安：西安交通大學出版社，1994：14-24.

[2] 李秀云，嚴俊杰，林萬超.火電廠冷端評價指標及診斷方法的研究[J].中國電機工程學報，2001（9）：1-5.

[3] 劉繼平，嚴俊杰，陳國慧.等效熱降法的數學理論基礎研究[J].西安交通大學學報，1998（5）：32-36.endprint