新疆某750kV線路工程勘察要點

王陽

某線路工程位于新疆維吾爾族自治區哈密地區，電壓等級為750kV。線路長度約為120km。

1.1勘察工作目的與任務內容要求：

●本次勘察的目的是為定線和桿塔定位、并針對具體桿塔的基礎設計及其環境整治提供巖土工程勘察資料；為設計、施工提出巖土工程建議。

●推薦場地穩定或巖土整治相對容易的桿塔位置。

●查明各塔位的地形地貌、巖土特征、不良地質作用等條件。

●對影響桿塔地基和基礎的特殊性巖土和特殊地質問題進行勘察、分析和評價，對可能造成的環境地質問題分析其危害，并提出相應的治理與處理意見。

●查明塔位處地下水的類型、埋藏條件，提出地下水位及其變化幅度。

●評價水、土對建筑材料的腐蝕性。

●對桿塔基礎型式提出建議。

●對施工和運行中可能出現的巖土問題進行預測分析，并提出相應建議。

1.2依據的技術標準及勘察技術原則

勘察工作主要依據的規程規范如下：

●《330KV～750KV架空輸電線路勘測規范》（ GB50548—2010）；

●《巖土工程勘察規范》（GB 50021—2001），2009年版；

●《建筑地基基礎設計規范》（GB 50007—2011）；

●《建筑抗震設計規范》（GB 50011—2010）；

●《濕陷性黃土地區建筑規范》（GB50025-2004）

●《電力工程鉆探技術規程》（GB/T5096—2008）；

●《中國地震動參數區劃圖》（GB 18306-2001）

●《土的工程分類標準》（GB/T 50145—2007）；

●《建筑樁基技術規范》（JGJ94—2008）；

●《架空送電線路基礎設計技術規定》（DL/T5219—2005）；

勘察技術原則;

●本次勘測采用工程地質調查與巖土工程勘探相結合的方法進行，逐基提供巖土工程資料；

●勘探點的布置原則及深度：

平原河谷地區：

A.轉角塔、耐張塔、終端塔、跨越塔應逐基勘探；

B.位于復雜場地或復雜地基的直線塔和直線轉角塔逐基勘探；

C. 位于復雜場地或復雜地基的桿塔，每基塔應按塔腿位置布置2個-4個勘探點，

D.其他地段每隔1基-3基布置1個勘探點；

E.勘探點深度：直線及直線轉角塔不小于基礎下5m；其他不小于基礎下8m。

山地丘陵區：

A.以調查為主，逐基進行，當不滿足要求時，布置適量勘探工作；

B.對基巖裸露的塔位，查明基巖的巖性、產狀、結構構造，并對巖石風化程度與巖體結構進行分類；

C.對基巖埋藏較淺的塔位，查明覆蓋層厚度和性質，并查明下伏基巖的巖性風化程度；

D.對覆蓋層較厚的塔位，勘探點布置及深度應符合平原河谷地區的要求。

2.勘察方法及儀器設備

2.1勘察方法

該工程主要是通過工程地質調查，并結合巖土工程勘探逐基進行。

根據《330KV～750KV架空輸電線路勘測規范》（ GB50548—2010）等有關規范的技術要求，本次勘探工作采用鉆探（井探）、取樣、室內土工試驗、標準貫入試驗等手段相結合的勘察測試方法。

2.2儀器設備

2.2.1鉆探：采用 DPP-100型車載鉆機，回轉方式鉆進。

2.2.2標準貫入試驗：采用自動脫鉤的自由落錘，錘重63.5kg，落距76cm，貫入器采用國內統一標準的標準貫入器。

2.2.3取土方法：粘性土采用敞口厚壁取土器，壓入法取土樣，取土器直徑為108mm。黃土狀粉土采用環刀取樣，砂土及碎石土利用鉆頭取樣。

2.2.4土工試驗方法及設備：采用標準鋁盒環刀、錐式液限儀、塑限搓條法、三聯中壓固結儀、電動四聯直剪儀、標準分析篩等儀器設備和方法進行土樣的常規物理力學性質試驗、直剪試驗、黃土壓縮試驗、顆粒分析試驗等。

3. 沿線地質構造、地形地貌特征、地層巖性

3.1地質構造

經過現場調查，線路沿線附近及塔位處未發現對塔位有影響的斷裂存在。

3.2地形地貌特征、地層巖性

線路沿線地貌單元為戈壁、山間臺地、丘陵、山地。塔位高程一般在1359.02m～1529.54m之間。其中戈壁、山間臺地約占本段線路的48%，丘陵、山地約占本段線路的52%。層巖性特征如下。

根據本次勘察本段塔位處地層巖性主要有：

角礫：雜色，中密，母巖成分為砂巖、凝灰巖、花崗巖等。一般粒徑為2～15mm，最大粒徑約30mm，級配較好，分選較差，呈次棱角狀～棱角狀。粉土、砂土填充孔隙，混有少量碎石，局部可見薄層鹽蓋堅硬層。

凝灰巖：灰褐色，凝灰結構，塊狀構造。碎屑成分為巖屑、晶屑及火山灰等組成。屬強風化狀態，節理、裂隙發育，巖體較破碎。上部風化為角礫、碎石狀，粉土、砂土填充孔隙。表層巖土個別塔位較松散。

凝灰巖：灰色，凝灰結構，塊狀構造。碎屑成分為巖屑、晶屑及火山灰等組成。屬中風化狀態，節理、裂隙發育一般，巖體較完整。

花崗巖：灰色，中粗粒結構，塊狀構造，礦物成分主要為長石、石英、云母等，含少量角閃石。屬強風化狀態，節理、裂隙發育，巖體較破碎。上部風化成碎石狀，粉土、砂土填充孔隙。表層巖土個別塔位較松散。

花崗巖：灰色，中粗粒結構，塊狀構造，礦物成分主要為長石、石英、云母等，含少量角閃石。屬中風化狀態，節理、裂隙發育一般，巖體較完整。

4.沿線不良地質作用

沿線不良地質作用不甚發育，滑坡和崩塌現象主要發生在山區，根據沿線踏勘和收資情況來看，沿線不良地質作用主要以小規模崩塌為主，發生滑坡、泥石流的情況較少，由于該地段地形陡峭，侵蝕切割強烈，巖石裸露，巖體裂隙發育，小型崩塌現象較發育，滑坡作用反映在巖體之間的滑動，受巖性差異和巖體裂隙及地層結構構造的影響。另外該區域氣候干燥，年降雨量極少，發生滑坡的規模一般不大或很少。個別塔位山勢陡峭險峻，部分塔腿為陡崖,需足夠的降基面,確保巖體穩定性。

5.沿線地下水埋藏條件及其對基礎和施工的影響

5.1地下水埋藏條件

本次勘察時地下水位埋深大于10m，所以本線路可以不考慮地下水的影響。

5.2地下水對基礎和施工的影響

本次勘察時地下水位埋深大于10m，所以本線路可以不考慮地下水對基礎及施工的影響。

6.土、水對建筑材料的腐蝕性

由于地下水埋藏較深，線路沿線均大于10米，可不考慮地下水的腐蝕性；地基土對混凝土最大弱腐蝕性為中等，對混凝土結構中的鋼筋最大腐蝕性為中等，對鋼結構最大腐蝕性為中等。

7.沿線地震動參數、場地的地震效應及土的最大凍結深度

7.1沿線地震動參數及場地的地震效應

根據《中國地震動峰值加度區劃圖》（GB18306-2001圖A1）和《中國地震動反應譜特征周期區劃圖》（GB18306-2001圖B1），線路沿線根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306一2001）和該線路的地震動參數劃分如下： 地震峰值加速度為0.20g（相應的地震基本烈度為8度）。

7.2土的最大凍結深度

根據建筑地基基礎設計規范附錄F:該地區標準凍結深度為1.60m。

8.沿線主要巖土問題的分析與評價，地基基礎方案建議

8.1沿線主要巖土問題的分析與評價

根據各種試驗及當地經驗綜合分析，沿線轉角及終端塔處各主要土層樁基承載力計算參數見下表：

樁基承載力計算參數

8.2鹽漬土問題

沿線存在鹽漬土，主要分布在低山丘陵區的山間凹地及溝道上；沿線除基巖出露區外，大部分含鹽量大于0.3%，為鹽漬巖土，根據試驗資料，鹽漬土按含鹽化學成分分類為氯鹽漬土~硫酸鹽漬土；按含鹽量分類為弱～中鹽漬土，本區鹽漬土主要為表層的角礫及各強風化基巖中。由于鹽漬土一般分布在地下水位以上，而且受地下水位升降及其毛細水的作用影響，另外地面溫度和降水對鹽漬土的工程特性影響很大，由于哈密地區蒸發量遠大于降雨量，在地下水蒸發時將鹽分都帶到地表，所以本地區地表含鹽量都很高；根據當地資料及本次取樣化驗來看，鹽漬土一般既無鹽脹性也不發生溶陷，鹽漬土主要的特性為腐蝕性。 腐蝕性評價詳見《工程地質一覽表》，所以設計可根據具體塔基情況進行適當處理，采取可行的防腐措施。

8.3地基基礎方案建議

根據地層巖性特征結合本工程特點建議：

①丘陵、山間平地、戈壁地段采用掏挖基礎及大塊獨立式基礎為宜；

②山區基巖裸露或覆蓋層較薄地段可采用巖石嵌固基礎、人工挖孔樁為宜；

9. 結論及建議

9.1根據現場踏勘，該段線路沿線未見對工程安全有影響的滑坡、泥石流等不良地質作用。個別塔位有崩塌現象發生，在山勢陡峭險峻，部分塔腿為陡崖,需足夠的降基面,確保巖體穩定性。

9.2該線路的建設不會引發環境工程地質問題。

9.3根據不同地層巖性特征，結合本工程特點，建議塔基采用天然地基為宜。

9.4線路沿線地下水埋深大于10m，可不考慮地下水的影響

9.5為確保施工安全，基坑開挖過程中，建議對基坑進行有效的護坡處理。

9.6線路沿線地基土對混凝土結構、對鋼筋混凝土結構中的鋼筋及鋼結構的腐蝕性詳見《工程地質一覽表》。

9.7線路沿線鹽漬土一般無鹽脹性，鹽漬土主要特性為腐蝕性。 設計可根據具體塔基情況進行適當處理，采取可行的防腐措施。

9.8根據建筑地基基礎設計規范附錄F:該地區標準凍結深度為1.60m。

9.9根據《中國地震動峰值加度區劃圖》（GB18306-2001圖A1）和《中國地震動反應譜特征周期區劃圖》（GB18306-2001圖B1），線路沿線根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306一2001）和該線路的地震動參數劃分如下： 地震峰值加速度為0.20g（相應的地震基本烈度為8度）。

9.10對位于戈壁灘、風蝕殘丘及山梁上的塔基，由于裸露基巖因風化強烈，節理裂隙發育，不宜作為巖石基礎，建議采用掏挖基礎或開挖基礎，對于花崗巖分布地段可以考慮采用巖石基礎但應進行抗拔試驗。