我國二手車市場發展的現狀與前景展望

□張仲穎 陳 東

我國二手車市場的發展還處于初級階段，但其發展卻十分迅速。二手車市場的日益完善對汽車工業的進步、消費者需求的滿足、經濟的穩定發展具有重大意義。

一、我國二手車市場發展的現狀

20世紀80年代中期，我國便開始出現了二手車交易的現象。當時車輛的車型較少，并且價格昂貴，車輛還沒有普及，汽車保有量不大，政府機關和企業是大部分車輛的擁有者和使用者，而他們對車輛具有一定的維修保養能力，所購買的車輛會一直開到報廢。隨著時間的發展，1998年成為了二手車市場成型的節點，車輛開始大量普及，社會個人逐漸成為了汽車消費的主體，汽車市場保有量得到快速提高，隨著家庭經濟能力和消費水平的提升，人們更換車輛的想法也隨之產生，因此二手車市場初步形成。目前，我國二手車市場正逐漸由導入期過渡到成長期，在1999年我國擁有400多家二手車交易中心，并在全國市場約有60萬輛左右的舊機動車的交易量。隨著二手車交易中車輛的檔次和成新度的提高，我國最新的數據顯示，2006年我國新車銷量放緩，二手車交易量得到快速提升，大有趕超新車銷量的勢頭，此時二手車的平均交易價格也出現了回升，比2004年增長了0．58萬元。國家對國內255家二手車交易中心做了具體調查，2006年的二手車交易量為190萬輛，同比增長31%，交易額同比增長56%，其中使用3年到10年的汽車交易量巨大，占總交易量的59%。

二、我國二手車市場發展中存在的問題

二手車市場發展到今天，其交易量、交易額得到了巨大提高，但是與國外相比仍具有較大的差距，表現出的問題主要有以下幾個方面:

(一)缺乏真正意義上的二手車經銷商。我國在1998年逐步形成了二手車交易市場，但當時主要是普通車販進行二手車倒賣活動，缺乏正規的二手車經銷商。二手車市場發展到現階段，一些規模較小的經銷企業開始從事二手車交易，他們對汽車質量信息進行隱瞞，沒有充分認識定價策略和自愿信息披露的積極意義，同時國家缺乏針對二手車交易市場的法律法規，致使購買二手車沒有相關保障?？梢钥闯?，我國二手車交易缺乏理念先進、運作規范的二手車經銷企業。

(二)行業誠信缺乏有效監督?，F階段的二手車交易市場存在嚴重的信息不對稱現象，這就引發了二手車交易中心的道德風險和逆向選擇，不能有效對舊車市場進行資源配置。在汽車交易過程中，二手車銷售企業為了獲得較高的利潤，對舊車缺陷進行隱瞞，消費者得不到有關車輛的有效信息，往往會被欺詐。結果，消費者不再信賴二手車交易市場，舊車市場的生意也因此變淡，從而進入了惡性循環。

(三)二手車售后服務理念落后?？v觀我國新車品牌，其基本實現了信息咨詢、配件供應、維修保養等一條龍服務，但二手車還沒有建立與之相對應的售后服務，與發達國家相比更是差距顯著。美國在這一方面做的就比較完善，通用公司對7年以內車齡的二手車給予一到兩年的質量保證，在此期間舊車可享受到與新車同樣的服務，同時所有汽車銷售企業出售的二手車都必須經過政府相關部門的技術檢驗，保障二手車的行駛安全，而且消費者對二手車還具有一定時間的試用期，發現了質量問題可退可換，充分保障了消費者的利益。

(四)舊車價格評估隨意性大，缺乏標準與規范。對舊車評估與鑒定的要求具有很強的技術性，需要經驗豐富的技術人員和專門的設備。但我國二手車市場發展到現在，國家還沒有出臺完整的二手車價值評估標準，并且也沒有統一的管理辦法來規范舊車鑒定評估機構設立、審批等環節，致使舊車鑒定評估機構對二手車的定價具有很大的隨意性，主要依靠外部觀測和自身經驗來評判，使得評估結果不科學。同時，二手車估價師的素質參差不齊，對二手車價格的評估缺乏依據，難以實現公平的市場交易。

(五)交易行為不規范，缺乏相關行業標準。我國大部分的二手車交易市場都具有合法性，但交易行為缺乏規范，普遍存在場外交易、私下交易、違法交易的現象。我國二手車交易業務主要由舊車經紀人負責，他們以代辦過戶為名義而進行二手汽車的買賣，對二手車低價購入、加價賣出，銷售環節的增值稅從未繳納，直接導致了國家稅收的大量流失。同時部分經紀人缺乏較高的素質，對二手車以次充好，欺騙缺乏二手車經驗的消費者，嚴重影響了二手車交易市場的秩序。我國二手車市場還缺乏行業規范和標準，二手車交易機構不對舊車進行技術檢測，不僅會造成二手車的安全隱患，還損害了消費者的利益。

(六)全國的二手車交易市場信息網絡系統不完善?，F階段我國的二手車交易方式、交易程序、市場準入等方面在各地存在巨大差異，導致二手汽車的銷售主要針對的是本地消費者。我國跨區域的二手車交易市場網絡還沒有形成，二手車運輸成本高，檔案移送、落戶困難，這也阻礙了二手車面向外地的流通銷售。二手車交易市場網絡的缺乏，致使交易信息閉塞，不但全國二手車消費者不能及時得到舊車信息，而且也阻礙了各地二手車交易機構的交流合作，這不利于二手車市場的蓬勃發展。

三、我國二手車市場發展前景

二手車市場是順應時代發展潮流的社會產物，只是現階段的各方面問題影響了其發展速度，但其仍然具有廣闊的發展前景。

(一)市場潛力巨大。在二手車市場形成初期，我國消費者普遍不接受二手車，但隨著社會的發展，人們消費觀念得到了提升，發現二手車無甲醛污染、過戶稅費低，具有更高的性價比，在購車時開始傾向于二手汽車消費，購買二手車逐漸成為了時尚和潮流。近年來，二手車市場發展迅速，優勢越來越明顯，人們的消費意識也在發生改變，據我國相關部門的數據統計，2012年北京的二手車交易量超出了新車銷量，2013年全國二手車銷量達到650萬輛，漲幅25%，由此看出二手車消費群體在將來會非常龐大。

(二)市場逐漸規范。除了消費者對二手車的需求增大以外，二手車市場交易和服務的日益完善也促進了我國二手車市場的迅猛發展。國家要努力構建二手車市場可持續發展的政策法規，制定二手車市場的行業規范和標準，提高二手車交易機構的服務水平和消費者滿意度。同時還要加強行業間的交流溝通，發揮行業協會的作用，并對市場環境不斷改善，這樣才能保障我國二手車市場的健康發展。

(三)品牌二手車商崛起。多年來我國二手車市場的發展具有較大的問題，服務不規范、信息不對稱、交易不透明等，這些都削弱了消費者的購買積極性。隨著二手車市場的日益成熟，各大汽車生產商發現了其具有豐厚的利潤價值，紛紛籌備自有品牌的二手車交易中心。品牌二手車的車源有保證，并且具有和新車一樣的售后服務，給予了消費者一個滿意的交易環境，保障了消費者的駕駛安全。品牌二手車商在日后的發展更要注重客戶與服務，著力打造具有品牌、品質、專業的品牌二手車交易中心。

(四)車源充足，車型豐富。車源是二手車交易機構的核心，只有保證具有廣泛的車源，才能滿足消費者的不同需求，在行業競爭中占有優勢。二手車商要有一套苛刻的二手車準入標準，真正對車源做好把關，不引進雜牌車輛和事故車輛。在將來的二手車市場發展中，車源會更加充足，車型也會更加豐富，部分二手車商會走高端路線，主營豪華二手車的銷售，以獲得更高的利潤。

綜上所述，二手車交易市場在我國已將近發展了二十年，雖然國家在對其進行不斷的規范和完善，但仍存在許多突出的問題。隨著我國經濟的快速發展和人們需求的不斷增大，二手車交易市場必然會進入一個高速發展的時代，二手車的交易量和交易額必然會取得快速增長。

［1］何繼志．二手車市場發展的現狀與前景展望［J］．中國工程咨詢，2003

［2］丁禮燈，席敏．我國二手車市場現狀分析［J］．法制與社會，2008

［3］吳勃生，郭殿臣．我國二手車市場的發展狀況及經營策略調整［J］．中國科技信息，2010