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芻議關聯性電氣控制設計措施

2015-04-27 01:27潘登麟南車青島四方機車車輛股份有限公司福州倉山350000
山東工業技術 2015年4期
關鍵詞:原理圖關聯性電氣控制

潘登麟(南車青島四方機車車輛股份有限公司,福州 倉山 350000)

芻議關聯性電氣控制設計措施

潘登麟
(南車青島四方機車車輛股份有限公司,福州倉山350000)

現如今,接線圖成了我國電氣控制設計軟件專業方面的主要工作。在與其它圖紙工作之間的關聯方面欠佳,沒有辦法達到理想的處理效果。然而,國外的電氣控制設計軟件專業方面也做得不是那么完善,只注重原理圖,不重視接線圖,與國內恰好相反。二者在關聯性上都做的不到位,如果能把兩種工作結合起來,既注重原理圖又注重效果圖,那么在電氣控制的關聯性上就十分容易了,本文結合了電氣原理圖、電氣接線圖的關聯性控制措施進行了分析研究。

電氣控制;原理圖;接線圖;關聯性;控制措施

設計者們由于自己的設計習慣往往出現固定的思維模式,通常采取不斷修改設計圖的手段完成方案,并沒想到重新去做設計圖,這樣就會出現很多遺漏標記符號等錯誤,反復修改,只會影響設計效力。盡管當前有解決這一問題的智能工具,但操作起來任務量大,不但問題沒解決,可能還會增加新問題,針對這種情況,可以解決的辦法就是將關聯屬性利用起來,基于關聯屬性進行電氣控制設計,以下就來分析有關電氣關聯性的控制措施。

1 電氣控制設計

(1)設計的前提條件:首先,在設計之前,應該先要了解此工程的相關事項,如工程的規模大小,相關的技術條件是否成熟。其次,針對所要達到的技術標準要不斷地練習、研究,最后,根據所掌握的事項確定一個設計方針,為電氣控制設計打好基礎。

(2)確定方案:準備好了上述工作后,接下來就是電氣控制設計的確定方案,確定方案必須對癥下藥,什么樣的電氣工程就用什么樣的設計方案,了解不同的電動機類型,掌握不同電動機調速轉動等控制方式,根據正反轉動是否頻繁來確定電動機的設備,如果電動機正反轉轉動的頻繁,可以使用接觸器來幫助實現預期的功能,如果電動機正反轉轉動的不是很頻繁,可以利用轉換開關這種方式幫助實現預期的功能[1]。

(3)控制線路的設計:為了實現對電動機進行控制線路,采取了通過檢測線路、信號路線這些輔助工作就是所謂的控制線路的設計。所以,電氣控制設計的有關人員,要把檢測線路功能是否完整、線路信號強弱這些問題放在考量的第一位,同時,在此過程中,要按照高效益、高質量、安全可靠的原則來對控制線路進行設計,以達到最高線路設計標準。

2 電氣控制措施的分析

(1)設計端子排。端子排的設計往往是最容易被忽略,尤其是在專業控制軟件中。在此時,位置代號是端子排設計工作的關鍵,但是在實際過程中,相關的原理圖上并沒有具體畫出電子的具體位置,這就導致了軟件設計過程中出現信息發生分離的問題[2]。因此,原理圖就成了端子排設計工作中的核心工作,將端子繪制在具體的設計圖紙上,這樣就不會出現端子排被遺漏的現象。

(2)接線圖的設計。在進行接線圖設計的過程中,很容易造成接線圖設計的多樣性和繁瑣性。因而,在對接線圖進行設計實訓的過程中,需要選擇具有特定接線圖圖號功能的電氣設計軟件,并依據這個電氣工程中的實際情況來確定接線圖的符號。目前國內的接線操作針對不同類型的軟件都能實現具體的接線工作,但是,對原理圖和接線圖之間的合作工作比較困難[3]。此過程中最難的操作的就是接線圖中接線符號,在對接線圖進行設計的過程中,必須嚴格依據具體的要求制定接線符號,設計出合理的接線圖。

(3)生成接線圖,通過對屬性值的設定來確定接線圖符號,并且可以保持獨立性,以確保隨時可以被提取出來,然后,在對接線圖進行創設的的基本依據是元件的具體清單、接線中的信息以及原理圖,最終利用接線圖的具體設計過程以及元件生產的過程對接線圖和原理圖等進行關聯性質的設計。

(4)關聯的修改,在電氣控制的原理圖修改完成以后,則應當進行端子排、連接圖和原理圖之間的關聯,這時,端子排和接線圖在關聯會進行自動更新,不用再次創建。

3 電氣控制設計所要注意的問題

(1)正確連接電器線圈:電器線圈和電源應連接在一邊,電源的另一邊連接的是電器的其他觸頭,各個相鄰觸頭之間應連接在同電位端。這樣電器就不會出現某個觸點故障而造成電源短路。

(2)注意觸頭和連接導線的數目,應盡可能減少電器中的觸頭,應當簡化觸頭選擇和配套,對于同類屬性的觸頭應當進行合并。原則就是減少觸頭數目,確保觸頭順利完成工作。在實際設計過程中,為了避免在實際應用中因連接導線數目的增加而造成電器不能正常工作,應盡一切努力確保導線擺放和搭配的合理性,同時,檢測各個功能部分是否正常工作的一個工具是連接導線。雖然在控制原理圖中很難被發現,但電氣控制設計人員仔細比對后就發現功能部分的問題所在。所以,在設計過程中要盡量減少連接導線的數目。

(3)注意產生寄生回路,在實際電氣設計和工作狀態下,應做好防止寄生回路的產生。在正常的工作狀態下,電流通路的產生一般發生在線路故障出現時,只有當發生過載現象時就會出現寄生回路的現象。[4]當發生過載現象時,在電動機正轉狀態下,熱繼電器能夠自動斷開控制回路,此時,寄生回路則因指示燈的存在而存在,導致控制回路無法正常斷開,產生電氣故障。

(4)防止電磁元件之間發生觸頭競爭。

4 結語

電氣控制工作是一個十分復雜的工作,采用基于關聯屬性的電氣控制設計可以使設計以最快的速度達到最佳的效果。通常在具體的設計過程中,會受到很多因素影響,除了本文提出的這些問題以外,在進行設計的過程中,要充分考慮設計過程中出現的線路的工作現狀以及線路工作成果,同時還要要充分考慮故障發生時的具體后果,嚴格按照設備中具體的操作要求對電器進行擇優選擇。了解電氣控制設計有利于幫助解決電氣控制設計工作的一些突出問題,并且使關聯屬性的電氣控制設計措施更加科學、經濟、有效。

[1]徐良雄.C6132普通車床數控化改造及電氣控制設計[J].組合機床與自動化加工技術,2012(04).

[2]李曉雨.煤粉高度自動測量儀電氣控制設計[J].黑龍江科技信息,2012(31).

[3]吳剛.淺談建筑電氣控制設計中的安全節能策略[J].城市建筑,2013(02).

[4]馬駿.自動線氣動式供料系統的電氣控制設計[J].機械設計與制造工程,2013,42(06).

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