行走在路上的時光

陳麗桔

人的一生，都在路上行走。

不同人眼里，路有不同的含義。在魯迅先生眼里，這世上本來就沒有路，只是走的人多了，便有了路。在吉鴻昌眼里，路是腳踏出來的，歷史是人寫出來的；人的每一步行動都在書寫自己的歷史。他們說的路，既是我們天天踩在腳下的那條路，也是我們的人生路。我們走過的每一條路，無論坎坷或平坦，都是用生命的時光一分一秒走過去的；走多少路，就用去多少生命。每一個足跡，都是我們人生最真實的記載；每一段路程，都有一段風景，或美如歌，或甜如蜜，或淡如水……

為了生活，為了愛，我每天四趟，來來回回，反復地奔波在同一條路上。

與浪漫同行

這是一條名聲很響的路，其出名不在別的，而在于路況之差。身邊的朋友，只要一聽說我上班走的是這條路，第一反應都是：“呀！那可真是壞得沒法走……”

是的，這確實是一條壞得慘不忍睹的路。水泥路面像久旱的稻田，龜裂斑駁。密布的坑洼，有的大得足以吃住整個摩托車的輪子；有的橫貫路面，形成一條深深的溝壑，像極了人受創后的傷口……這些觸目驚心的傷痕，是過往車輛與路親密接觸后，不負責任留下的。雖然補了又補，可總是沒過多久，就壞了，而且壞得比未補之前更徹底。那些坑洼像沉疴痼疾，反過來刺痛了車輪，讓它們一行駛到上面就蹦來跳去，煩躁不安。那是一種不忍心碾下去，卻又不得不碾下去的煩躁。車上的人更是被震得心神不定，腰酸背痛。我常調侃地跟朋友說，這是一條比人生還坎坷的路。我這苗條的身材，全托路的福；每天四趟來回震啊震，身上多余的肉都給震掉了。朋友總被我的描述逗笑，邊笑邊說我夸張。我也跟著笑，但笑得很無奈。

要知道，當路第一次出現在我眼前，我第一次從它身上走過時，它并不是現在這個樣子。據說它的前世是貫穿山間的泥土路。我見到時，山間路剛脫胎換骨，泥土上面軋了水泥，路面通暢無阻，從市區延伸向遠方。路兩旁是齊整的綠化帶，樹和花草也剛栽種好。整條路像花季少女，容貌清秀，青春逼人。讓行人無論看哪兒，皆賞心悅目。那年，他還只是我的未婚夫，用一輛略顯破舊的小嘉陵摩托車，沿著這條路，送我到位于郊區的新單位報到。帶著對新生活的向往，我滿心喜悅坐在車后座，年輕的眼神打量著陌生又新奇的環境，無比執著地相信，這條牽引我腳步的路，會是條如花似錦的生活路，它將為我打開一扇幸福之門。

步入婚姻殿堂后，我們住的是先生單位的宿舍。那時，我連自行車都騎不穩，更別說騎摩托車了。平日上班，先生有空就用摩托車送我，更多時候則是我自己搭乘公交車。從先生單位到公交站，是一段五百來米的距離，步行也就幾分鐘。每天吃過早飯，先生總要送我到站旁，和路口的綠化樹一起，在風中陪我等車。先生陪我著，聽我絮絮叨叨地說著話兒。樹上鳥兒偶爾會俏皮地插入幾聲輕啼，風兒常常多情地拂起我烏黑柔順的發絲。溫情的陪伴者，為我無聊的等車時光添了別樣的浪漫和溫馨。也曾勸他別送，我自個兒等車就行。他說，不可，一個人等車，時間難捱，人也容易累。多個人陪著說說話，時間過得快些。他說這話時，眼里漾滿了笑意，眼神真誠自然。我便也覺得，他做這一切是理所當然的。特別是當那枚愛的種子在身體里悄悄孕育后，他更像是個稱職的保鏢，小心翼翼地護著我。每每路過他單位門前那排長長的石階梯時，總提醒我不許像那樣小孩一蹦三跳；上公交車時，交代我千萬要扶好扶手……偶爾一不小心顛一下，他總是緊張得臉發白，仿佛我是那脆弱的瓷娃娃，輕輕碰一下，就會破，就會碎。在他細心的叮囑和不放心的目送下，我帶著孕育的小生命，讓公交車馱著，奔跑在和我一樣青春美好的公路上，走過一個個日升月落……

在最美好的年華里，有最用心的人陪伴，行走在最平坦的道路上，平凡瑣碎的日子被浸染得如儼酒，芳香四溢。我的心，也因此被滋養得柔情似水，連遇著路上的一花一草，都覺得美好可喜，入詩入畫。那是一段任何時候想起來，都能品出蜜味的日子。

會思想的“螞蟻”

在這條路上拉開一天四個來回奔跑的序幕，是小兒呱呱落地后。為方便回家照顧孩子，我學會了騎摩托車。將近八公里的距離，二十幾分鐘的路程，說遠不是很遠，說近也不算近。在這不遠不近中，我完成角色轉換。出發前，我是那個為三餐而忙碌的家庭主婦；到單位，我是那個為工作而忙碌的職業女性。只有在路上行走的這段時光，我則可以暫時放下種種角色，充當一個什么都不是或什么都是的路人。

曾在遲子建《所有的夜晚》中看到這樣一句話：“一只螞蟻在它千萬次的爬行中，把一座小鎮了解得細致入微，它能知道斜陽何時照耀青灰的水泥石墻，知道橋下的流水在什么時令會有飄零的落葉，知道哪種花愛招哪一類蝴蝶，知道哪個男人喜歡喝酒，哪個女人又喜歡歌唱?！泵刻祢T摩托車行走在這條路上，我覺得自己其實也是一只螞蟻，一只有思想、愛胡思亂想的螞蟻。我總是一路走，一路看，一路想。走過一天又一天的日落月升，走過一年又一年的寒來暑往，看過一段又一段的風景替換。

十幾年的光陰，就那樣，在走走看看中，像小鳥拍拍翅膀，呼啦飛走了。路不再是最初那條完好無損的路；路上的風景，也不再是我最初看到的那些風景；只有我這只會思想的螞蟻，依然在胡思亂想著，不過，想法也不再是最初的那些想法。

一開始，我驚訝地看著路兩旁的綠化樹，在兩三年里突然高了一截；又過兩三年，又高了一大截，在不知不覺中長成足以遮風避日的茂盛大樹。我不知道它們到底是怎么長高的，每天看著，總察覺不出有什么變化?？赡苁且驗樗鼈兏杏X到我關注的目光，想給我個意外的驚喜，故意在我注意它們時停止生長。待我隔一段時間，一個暑假，或是一個寒假再來端詳它們時，就會發現它們果然趁我不在的日子里，偷偷地長高了一大截。當然，我知道它們是怎樣在屬于自己的季節發芽，又是在哪一陣風里讓落葉繽紛成蝴蝶。我知道哪根枝丫肩負著小鳥們的生存大計，雖然暑時，那些安放小鳥柔弱身軀的家，總被掩映在嚴嚴實實的綠葉里；可一到冬天，當綠葉們紛紛逃離枝頭時，這圓形的小家便會像一個個灰燈籠，孤零零地掛在寫意畫般光禿的枝頭。我還知道哪個地方有桃花，它能在我上班多久帶來春的信息；哪個地方長杜鵑花，它會準時讓我聞到夏的芬芳；哪個地方有野菊花，何時會金燦燦地帶來秋的消息；哪戶人家屋畔長著柿子樹，它們會在霜降時節紅成瑪瑙掛在枝頭，誘惑著我的眼神……

我習慣了那個設在人煙稀少地段的收費站的存在。雖從未注意過在里面上班的工作人員，對他們的高矮胖瘦渾然不知；但每次晚上開完例會，騎著摩托車獨自行走在黑暗中，那亮著的燈光，是我心中溫暖的驛站；它像夜海里的燈塔，讓我看到光亮的瞬間也被安全感包圍。風景隨四季而變換，這個收費站也在變，但它的改變不隨季節而是隨政策而轉變。在我習慣了多年后的一天，一紙公文將它撤掉了。這應該說是件大好事，出出入入的司機們不用再每次來回都得掏腰包了。雖然養路費也就幾塊錢，可任何免費的東西都會叫人歡喜。只是對我的視覺而言，沒了鐵皮屋收費站，像沒有孩子的家庭，空曠得叫人寂寞。我仿佛失去了一個好伙伴，萬般的不習慣。特別是雨夜里，獨自騎摩托車回家時，雖然一路上都有路燈，可每每行至那里，兩邊黑黢黢的山，還有低洼的地勢，稀少的人煙，總讓我覺得四周陰森森的，心里也會無端地泛起縷縷颼颼的涼意。我像小鳥思念舊巢那樣，懷念起收費站曾經暖暖的燈光，甚至還會莫名地勾起某些傷感的情緒。

當然，這些傷感像春天的細雨，清晨的霧嵐，只是維持了一小段時日。漸漸地，我的目光開始習慣了這份空曠。有關收費站的記憶，慢慢地被新的記憶覆蓋、取代。偶爾想起它，想起那里曾有過的燈光時，竟覺得做夢般不真實。有時，我甚至忍不住懷疑，那里是不是真的曾經存在過一個收費站。我試著在上面尋找點痕跡，沒有，都消失了，古代恐龍消失時，還會留下點化石，讓后人們推測、考證。這里，卻是沒任何跡象表明收費站曾經存在過?？磥?，世間一些物件的存在與消失，真像老子所說的，“有即是無，無即是有”。這時忍不住又要感慨，時間的大手是多么孔武有力，無論多么深刻的記憶，深厚的感情，它就只那樣輕輕地揮幾把，就讓其淡化成了虛無。

一樣風景消失了，像夢一樣了無痕跡。路依然一天四趟走著，風景也一天四趟在看著，我這只反復行走的螞蟻，也從沒讓紛飛的思緒停止過。胡思亂想的念頭，如春天泥土里無法扼住的新芽，呼呼地往上長著。不同的是，大多數新芽會長成一株株有生命的植物，我那些純意識流的抽象思維未能長出芽開出花，大都如小魚口中的泡泡，冒一下，就消失了。有些消失得快，有些消失得慢。

坎坷與風雨

很早很早以前，曾看過一則有關摩托車的廣告。廣告上，一位漂亮的女子騎著女式摩托車行駛在路上。她柔順的長發在空中輕輕飛揚，姿勢無比優雅、飄逸。那時我很羨慕，覺得自己駕馭著兩個輪子在路上行走，就像哪吒踩著風火輪，自由，神氣，美好。

當我真正擁有一輛摩托車后，才發現獨自騎摩托車確實很方便自由，可優雅只是瞬間的，神氣與美好也是我一廂情愿的想象。假若必須整日里騎著摩托車在路上奔波，就根本不是那么一回事。不說那安全頭盔讓我沒辦法弄個漂亮的發型之類的，單是晴天時的灰塵，還有偶爾鉆進眼里的沙子，誤撞眼眶的小飛蟲，以及雨天里調皮的雨點，夏天煩人的炎陽、滾滾的熱浪，冬天里刺骨的寒風，還有突如其來的危險……所有的陰晴冷暖，平坦坎坷，都得自己去承受。這一切，足以把優雅與飄逸逼到角落里，讓你成為一個風塵仆仆的憔悴女子。

在反復行走中，周圍的一草一木，我了然于心。騎摩托車的行走方式，又讓我對這條路的變化格外敏感。我為這條路老化的速度之快而驚訝無比。友人說，這是一條營養嚴重不良的路。我不知道，在它成長的過程中，營養成分到底怎樣缺失。但我知道，路從建成之日起，便默默地承受著超負荷車輪的欺凌。那些擔負著貨車司機生存重任的貨車們，總在夜深人靜時分，馱著仰頭還看不到頂、跟山一樣高的貨物，“突突”喘著粗氣，從它身上輾過，一輛又一輛，一趟又一趟地碾啊碾。短短的幾年間，一條平坦的公路就被碾成了如今千瘡百孔的模樣。我不知道一條路的壽命有多長，只是我腳下這條于人而言正值少年的路，像極了那茍延殘喘風燭殘年的老人。

隨著路面變壞加劇，行走的時間越來越長，我能夠自由胡思亂想的時間卻越來越少了。我也越來越發現，二十幾分鐘的行走，對我的心理素質和意志力，實在是一種磨煉和考驗。

風輕日朗的日子里還好，我可以挑挑揀揀湊合著走，權當是訓練自己的駕駛技術。頂多就是把不準車把手時，被那些坑洼多震幾下罷了。若是碰上凄風苦雨的日子，這行走便成了一種煎熬。由于路畔的排水溝堵塞，這些從天上奔向人間的千軍萬馬無路可走，便爭先恐后地聚集到路面低洼處。時間越長，路面的積水就越多，最后就是積小流成大河。每回，騎摩托車涉水而過時，我總止不住心驚膽戰。水深車輪淺，走到一半，摩托車往往經不起水的浸淫，在不滿中無力地發出幾聲“突突”低吼后，停下轉動的馬達，向積水投降，把我這主人置于進不得退不了的尷尬處境里。無數次，我只能滿心沮喪地在雨中費力地推著車，雨水欺負我笨手笨腳，無情地將嘲笑的雨箭發射過來，在我的雨衣上尋找每一個可乘的縫隙，鉆入我的衣服，以冰冷的小手戲弄失意的我。

一兩次還好，碰到的次數多了，骨子里依賴的陋習，讓我總覺得自己像孩子般無助而又悲哀，心里止不住地渴望愛著的人，能像以前陪我等車那樣，高大威武地出現在我面前，憐愛地拂開我額頭的濕發說“別怕，風雨再大，都有我陪著你走”。然后伸出有力的大手，輕松地推起無法啟動的車，陪我走過這濕漉漉的坎坷路?？墒?，漫漫的人生里，即使是最愛你的人，也無法陪你走過生命的每一天。生命的旅途，坎坷也好，平坦也罷，大多時候注定得由你自己去走完。我最終只能懷著無比凄涼的心境，獨自與凄風惡雨搏斗。雖然每次都戰勝了，心緒終究還是被雨淋得濕漉漉、沉甸甸的，老半天烘不干。

在周而復始、沒完沒了的奔跑中，我的心失去了最初的柔軟與感動。有一種累，開始在心底潛滋暗長。曾經在我眼中美如畫的風景，失去了色彩。這時，我不得不承認，我的骨子里除了有依賴的軟骨頭外，還有著喜新厭舊的劣根性。它讓我厭倦了這坎坷的路，厭倦了路上的風景，也厭倦了路那頭那份枯燥無味、永遠也改變不了、永遠也帶不來成就感的工作。我的心里，開始滋生出逃走的念頭。我渴望改變，卻又找不到改變的出路。我的人生，似乎從十幾年前就和這條路定格在了一起，凄風、冷雨；坎坷、奔波……我沒有一樣能逃得掉。我注定只能像那只渺小的螞蟻，為了一口糧，不停地在這里穿梭般跑來跑去，卑微地終老。

智者說，你沒辦法改變環境，就想辦法改變自己吧！我也試著努力地想過要改變自己。于是，我將自己的心靈寄托于文字上，可我又發現，想駕馭文字，并非易事?，F實如此不如我意，夢想又遙若星辰，無法企及。

意外撞痛我的心

思想這東西，真是古怪。彌爾頓曾說過：“思想運用以及思想本身，能將地獄變成天堂，抑或將天堂變為地獄?！狈鹨苍f過：“一念天堂，一念地獄?！碑斎彳浐透袆硬粡痛嬖跁r，那些云淡風輕的思緒也就消失了。這條曾經是我眼中通往幸福的路，帶給我的也不再是幸福了。

坎坷的路面，漫天飛舞的塵土，像堆積的烏云，遮住了我的視線，也蒙住了我原本澄澈的心思。情緒中了毒，所有的想法都染上了灰色，它們像病菌一樣，一點一點地侵蝕著我的心。每天，我在顛簸中前行，看著滿目瘡痍的路面，忍受著車輪在上面煩躁地蹦跳，心似乎墜入了暗無天日的深淵，難以言說的絕望經常讓我感到窒息。咸澀的淚水總是在行走中，不聽話地涌上眼眶，一滴一滴地跌落……看著行駛在前面的車輛，一個可怕的想法，蹦到我的意識里：是不是有一天，我一不小心地就會撞上在前面行駛的車輛？！這個神經質的念頭，不止一次地在我腦海里浮現。

這條路，確實也奪走了我兩個年輕同事的生命。他們一個三十剛出頭，在伸手不見五指的夜晚，騎摩托車撞上一輛停在路邊的貨車；另一個未滿三十歲，也是騎著摩托車撞到一堆停放在路邊的沙土。短短的兩年里，兩條年輕的生命，在這條路的行走中，在一輛停著的車，一堆放錯地方的土上，走掉了短暫的一生。他們的猝然離去，讓我發現，原來人生路上還藏匿著一個看不見的惡作劇者，它的名字就叫——意外。它隱匿在每個人身邊，隨時都會像惡作劇的孩子那樣，出其不意地推你一把。

也是在這條路上，我就曾被它推過兩回。一次因為擔心上班遲到，我心急火燎地加大油門。腳上的新鞋子，卻一點也不照顧我焦急的情緒，很不配合地分散著我的注意力。就在我低下頭看鞋子的瞬間，我的摩托車失去了平衡，慣性作用向前猛沖去。前方，一個手握鐵鏟的養路工人正專心致志地走著。他已經完成了一部分工作，正準備換一個地方繼續工作，全然沒意識到我被“意外”捉弄了，正給他帶去危險。我沒來得及調整車把手，只聽“啪”的一聲響，摩托車撞到他手中的鐵鏟。在我的急剎車中，又由于慣性失去了平衡，隨即向邊上一歪，像不聽話的孩子，躺在地上耍賴。我被重重地摔了出去。思維空白片刻之后，我的第一反應是：糟糕，我闖下大禍，撞到人了！顧不得膝蓋火辣辣地疼，我迅速爬起來，轉頭尋找那位養路工人，幸運地看到他坐在綠化帶邊的欄桿上，毫發無損，只是表情有點呆滯，突如其來的意外把他給嚇懵了。那只還帶有他手心余溫的鐵鏟，被我那像醉漢一樣的摩托車撞成了兩截，分散在兩處。那一跤雖然讓我將近一星期不得不瘸著腳走路，但因為被我撞到的人平安無事，我覺得自己幸運地逃過了一劫。

還有一次，我跑到單位領一張稿費單。領完后，我順手將它放在車后廂里。一時疏忽，車后廂沒扣好。行走時廂蓋咔咔作響，像人的上下兩排牙齒在打架，給我帶來很不舒服的心理感受。同時也擔心稿單會掉出來，卻又不想停下車，就偷懶地伸出左手，向背后伸去，想把后廂蓋按緊。結果左手還沒碰到車廂蓋，只聽“哐當”一聲，又是一次連人帶車倒地。幸好速度放得很慢，旁邊也沒什么行人。倒是那笨重的車身，沉沉地壓住我的雙腿，讓我怎么挪也挪不開。不遠處站著一路人，看到我倒下時，緊張地沖過來，見我挺了挺身子，想著我該無大礙，就又退了回去。直到我大聲請求他幫忙，他才又走了過來，幫我把車子扶起來。我揉揉發麻發疼的雙腿，然后站起來，發現它們還能履行職責，心里不禁暗自慶幸，感覺自己又重新活了一回……

意外的發生，疼痛帶來的感覺，教會了我珍惜生命，也叫我知道，人生旅途，生死才是大事，生而為人后，能平安地活下去，便是上蒼給予的最好禮物，其他的，都不足掛齒?？墒?，就像人不可能踏入同一條河那樣，作為一個愛胡思亂想的人，思維是永遠也不可能停留在一種狀態里。隨著時間的推移，當往事漸漸淡去時，生活中的瑣瑣碎碎，如那坎坎坷坷的路面一樣，又不停地影響著我的心緒。

短暫的逃離

生活永遠像個調皮的孩子，喜歡給人添點戲劇化的情節，有時是意外的悲，有時是意外的喜。就在我絕望地以為自己永遠也改變不了時，一個改變的機會在我毫無預感的情況下，像天上掉下的餡餅那樣，來得十分突然。只要握住這個機會，我就可以不用一日四趟來回奔跑在這條在我心中變得危機重重、坎坷不已的道路。我這只胡思亂想的螞蟻，可以搬個家，換個環境，看點新鮮的風景了。對于一個渴望改變，卻無其他出路的人來說，這應該算是一個好消息吧！

猶豫總還是有的，畢竟一次逃離，所牽涉到的事情并不僅僅是逃離本身。況且對于那個工作了十幾年的環境，也不是沒有感情的。還有那習慣了十幾年的生活方式，一下子要改變，我能否適應過來……種種的猶豫，終究還是被潛意識里的逃離渴望給說服了：我沒辦法創造機會，可機會來找我了，我總不能讓它白白造訪。雖然心里清楚這是一次沒把握的逃離，但不逃離的話，我可能會在看不到希望的生活里窒息。新的環境或許可以多少改變一下我的心境，讓我的胡思亂想里多一些積極的成分。于是，我不再猶豫地接受著生活的安排，中止了那一日四趟三十公里的奔波。像一株外來的植物那樣，懷著幾分忐忑移植到新泥土中，去迎接那里的暖陽沐浴，風雨洗禮。

只是，這是一次短暫的逃離。在外人眼里，甚至是一次失敗的逃離。因為我終究沒能讓我的根須從那片看起來很肥沃的土地里，汲取最大限度的營養，及時長出更多的根須來，讓自己長成參天大樹，將短暫的逃離，演繹成永久的居住。它終結了我那些關于行走的煩惱，也讓我體驗到了從未體驗過的生活，明白了一些為人處世的道理，讀懂身邊一些真心相待的朋友，收獲了珍貴的友誼?？墒?，它也為我帶來了新的煩惱，新環境新工作方式讓我感到無形的壓力。故事的結局是，我這個出逃的孩子，在經歷過一番風雨，增長了一些見識之后，發現家才是屬于自己該呆的地方。于是結束了逃離生涯，從終點回到了起點。

回歸之后的我徹底相信，命運安排我十幾年前踏上這條路時，就安排好了我們之間的緣分。這緣分會一直延續到我結束工作，退休回家為止。理清了這些之后，我竟然有一種撥開烏云見陽光的豁然開朗。蒙塵的心，猶如用洗滌劑洗過的玻璃，清亮照人。我不再杞人憂天，不再怨天尤人，也不再去做那些無謂的掙扎，開始讓自己心平靜下來，踏實地過著日子，在再次拉開一天四趟奔波的序幕中，心安理得地做起那只知足常樂的螞蟻。

路邊的景觀樹，已由原來的一人高，變成了兩三人高，它們織成一堵堵茂密的屏風。這條因坎坷而出名的路，終于列入了改建行列，路面的寬度也重新進行了規劃。重建的過程，是破壞的過程。原來的水泥路面，如穿破了的舊衣服，必須徹底更換掉。挖掘機的鐵手，把每一片水泥面都挖掉；因為要拓寬，路畔的部分樹木、房屋等障礙也一并被挖掉了。這時，接受重生洗禮的路，就更難以行走了。那漫天飛舞的塵土，讓我每一次的行走都風塵仆仆。不過，知道不久的一天，它將以煥然一新的面貌呈現在眼前。雖然等待的過程是漫長的，可因為希望可盼，所有的塵埃，都可以忍受；所有的坎坷，也不再是坎坷。

重生之路

當路被破壞成一片廢墟時，路的新生也在開始。狹窄的地段，樹挖掉了，溝填平了，連一些靠路邊的民居也在征得戶主的同意后，像拔蔥頭一樣，拔掉了。沒有了那么多矗立不動的物體，眼前的視野就開闊了起來。路，也由原來的兩車道變成了三車道，人們在變寬了的路面注入了攪拌機拌好的水泥，軋實?？拷袇^的那一大段路，還鋪上了瀝青。我行走的七公路路面有了兩種色彩，黑的發亮，白的雪白。不論是黑還是白，皆一馬平川，任路人馳騁?！斑@目前是全市最好走的路了?！痹谶@路上行走的人們都這樣夸贊著。

原來的路結束了它的使命，也結束了它的一生。路的一生也像人，有的人一生活得長些，有的人一生很短暫。這條只存在十幾個年頭的路，跟我家鄉那條有著二十幾年歷史，如今還很硬朗地堅守崗位的水泥單行道公路比起來，就顯得短暫多了。佛說人是三生輪回，但是不是真的輪回沒人說得清楚?？墒沁@路是真的有輪回，在這么短的時間里，它完成了“今生變成了前世，來世又變成了今生”的輪回。它在輪回中像動大手術替換筋骨的人那樣，再次擁有了強健的骨骼，獲得了完美重生。

重生的路，寬闊、平坦。我依然一天四個來回地奔跑著，我的摩托車如今在上面跑起來挺歡快的。我奔跑的出發點和目的地沒有改變，我從事的工作也沒有改變，但我奔跑的心情改變了。我為我的內心注入了堅強和勇敢，不再為一個人的獨自夜行而感到凄惶，也不再為雨天的難行而埋怨。我把每一次奔跑當成出門旅行。我會為路上方湛藍的天空而興奮，為飄過的潔白云朵而駐足，為冬日暖陽下村莊的靜謐而感動……我繼續耕耘多年前種下的那粒小小的文學夢想種子。我看到它終于拱破覆蓋的泥土，冒出稚嫩的新芽，我不知道有一天它能否長成參天大樹，結出累累碩果，但我知道它點燃了我內心的希望，豐富了我平凡的生活。這就足以讓我感到知足和幸福了。

我帶著我的夢想，滿懷希望地在現實的路上奔跑！我知道我在行走的其實不是路，而是我的人生；我行走在路上的每一分時光，都是我生命的一部分；我邁出的每一步，都是一段獨特的人生風景，一段真實的人生記錄。

責任編輯 林 芝