橋梁掛籃懸臂施工技術分析

王兵

摘要：在我國經濟發展的推動之下，我國橋梁建筑工程也獲得進一步的發展，其在施工技術上有著較高的要求。文章從實際出發對橋梁掛籃懸臂施工技術進行了分析。

關鍵詞：橋梁建筑工程；掛籃懸臂施工技術；路橋事業；橋梁掛籃；橋梁施工 文獻標識碼：A

中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2015）17-0105-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.17.053

在當前科學技術逐漸推進下，我國的現代化建設事業獲得一定的成就，應該使用相關現代化以及新型的技術，彌補傳統的施工技術不能實現的施工要點。當前我國的路橋事業獲得較快的發展，其在建設中得到相關的突破。在路橋事業新型技術的發展推動下，我國的路橋事業得到了較快的發展。當前應該根據橋梁施工建設的相關水平，不斷提升橋梁施工的質量。

1 掛籃的主要構造

橋梁的掛籃施工主要的組成部分是內外模板、錨固系統、主構架以及相關的行走部分。橋梁掛籃主構架指的是橋梁掛籃的核心部分，其主要的組成部分包括有桁架以及門框，為了可以便于桁架的運輸以及安裝，桁架其節點之處應該使用栓接而做好固定工作。通常來說桁架桿件的主要組成部分有組焊。在底模板以及底模架的使用上，一般底模架通常是通過30工字鋼組焊而形成，其在進行掛籃前后的吊點通常應該設置在底模架的橫梁上。吊帶的主要組成部分包括有前吊帶以及后吊裝置。一般來說，前吊帶的主要組成部分是150×20（mm）以及150×36（mm）的鋼板進行連接。一般來說可以分為三節，其孔間距一般是100mm，一旦上吊帶的長度高于2500mm之時，那么施工人員需要將下部的兩端拆下重新進行連接。而對于后吊裝置來說，吊點的規格都在150×36（mm），而其下端則需要使用吊梁而做好聯結工作。錨固系統和掛籃走形，對于掛籃走形裝置來說，主要的組成部分是前后支座、千斤頂以及軌道等。比如說，其軌道一般可以分成1m和2m兩種。該兩種軌道其前后分別有兩個支架，一般來說其后支架應該在軌道的下緣進行滑動，而其前支架通常在軌道的頂端而滑動，如此就可以不斷提升混凝土土塊的平衡重，有效防止傾覆等問題的出現。千斤頂在牽引前支座，促進全部的掛籃可以不斷向前而移動，由于前支座處的壓力比較大，因此在支座之下的鋼軌需要依照設計的要求進行鋪墊。

2 掛籃技術的主要特點

在橋梁的懸澆施工當中，由于掛籃是主要的施工設備，所以必須要對它進行嚴密周全的設計，還應進行逐級的審批工作才可以進行施工。其技術特點主要是應用斜拉橋所具有的耐久性從而作為掛籃的一個有效支點，同時在它的中端懸吊位置放在梁段上，再把掛籃的一個單懸臂受力點進行一定的改變作為一個彎矩受力的狀態，這樣可以加強掛籃的承載作用，同時又可以減少它的自重。在進行掛籃澆筑時，必須控制它的長度，從而提高施工進度。此外，也可以應用它的水平推力裝置，這樣可以對斜拉索起到一個平衡的作用，從一定程度上解決它的限位空間。由于掛籃施工技術在應用時不會太過復雜，所以在進行操作時也較為方便，可靠性較高。如果掛籃再應用萬能桿進行拼裝，在很大程度上可以降低構件的加工量，減少成本，提高效率。

3 橋梁掛籃施工的技術要點

3.1 橋梁掛籃施工前期準備工作

在具體的懸臂灌裝施工中，掛籃是相當重要的環節，為了有效保證掛籃沿著軌道有序進行，施工人員首先應該保證懸臂梁的施工的有序進行，之后才可以將掛籃懸吊在懸臂梁之上，與此同時也可以給下一個階段的進行做好與之相應的準備工作。通過對施工流程的控制，施工企業不斷提升掛籃的施工進度，進而提升懸臂灌注施工的質量。

3.2 掛籃制作

在對掛籃進行設計施工之時，安裝設計人員需要對掛籃進行設計，與此同時應該嚴格依照設計圖的相關要求，對設計圖進行設計。其在進行掛籃施工之前，設計人員還需要對每一個部件是否滿足相關要求進行檢查，檢查其是否存在殘缺或者是數量的問題。而在進行具體設計之時，設計人員不能對之前的設計隨意改變，一旦出現設計問題的變化，應該提前同相關的設計部門進行溝通，一旦獲得其同意之后，才可以進行與之相應的設計變更工作，而在另外一個方面做好現場的拼裝工作。

3.3 澆筑施工技術

在對掛籃施工之前，需要對0#段、1#段進行澆筑以及張拉工作，為了有效避免其在橋梁中進行大規模的作業，需要對其起吊運輸的具體情況進行綜合的考慮，與此同時，應該鋪設一定的軌道，并且將掛籃重新進行組裝。與此同時，其在進行掛籃的拼裝以及固定之后，需要其對前后端和外模兩邊的操作平臺的可靠性進行檢查，對于不同荷載力條件下的掛籃變形量進行分析。

當模板就位后，首先使用底模支撐起吊籃底部的橫梁以及縱梁，因為任何一個梁段都需要不斷對高度進行調整，所以不需要在內模和框架之間形成整體，而應該以箱梁的截面的具體情況，同時將最后的澆筑方法確定好，在進行澆筑的過程中，需要對頂板的中部而預留孔隙，確?；炷恋奈恢眠M入到箱梁中，幫助其底模部分均勻分布。其在箱梁比較高的情況下，對混凝土的傳輸需要使用減速漏斗來實現。在進行二次澆筑之時，一般需要視底模板、側模板和鋼筋的具體完成情況而進行。

3.4 掛籃的拆除

與之相關的梁段竣工之后，需要將全部的掛籃拆除，通常應該把底籃放置于地面之上，同時把主桁架和掛籃的上部構建及與之相應的對稱縮退到安全范圍之內再進行拆除。

3.5 合攏段施工

在進行合攏段施工之時，需要對比較多的施工要點加強注意，并且選擇低溫之時做好合攏段的混凝土澆筑工作，同時需要注意的是，要進行振搗以及澆筑之后的養護措施，這樣能有效防止混凝土出現裂縫，可幫助梁體同合攏段的混凝土之間的連接，不斷提升其強度以及穩定性。梁體合攏段的混凝土以及合攏段混凝土的配重，一般在與之相等的情形之下，才可以在澆筑過程中保證其相對的變位以及偏差移動的出現，同時也需要設置水箱，保證適當的水量而不斷進行調整。

4 結語

橋梁懸臂掛籃施工技術可以促進施工質量不斷獲得提升，因為懸臂掛籃施工技術有著結構簡單、施工效率高以及操作方便迅速等優勢，所以其在橋梁施工之時獲得了廣泛的應用。當前通過不斷發展以及探索，橋梁懸臂掛籃技術獲得逐步完善，但是在高空作業形式下還存在諸多的安全風險。因為預應力混凝土箱梁的結構比較復雜，其會給橋梁懸臂掛籃施工產生諸多的問題，有著比較高的施工技術要求，所以需要不斷加強對于施工技術的控制，進而可以促使施工質量不斷獲得提升。

參考文獻

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[2] 文培東.橋梁掛籃懸臂施工技術分析[J].江西建材，2014，（7）.

（責任編輯：黃銀芳）