法拉利一直以其7000輛的年產量限額保持著其作為高端跑車品牌的格調,但這一局面很有可能在不遠的將來發生改變。法拉利計劃2019年開始將其年產量提升30%,達到近9000輛。法拉利7000輛的年產量限額由前任董事長盧卡·迪·蒙特澤莫羅規定,意在保持這一品牌的獨特性,而“限量”的措施也確實為法拉利的品牌價值增加了不少分量。不過法拉利在近期的文件中表示,新興市場的需求正在增長,富裕階層對于跑車的消費能力也有所提高,這也是其計劃擴產的因素。去年FCA CEO塞吉奧·馬爾喬內曾向媒體表示,隨著消費需求的增長,法拉利的年產量保持在1萬輛左右較為合適。如今其即將成為法拉利新任掌門人,新的規劃更在其掌握之中。根據馬爾喬內的計劃,到2018年法拉利將每年推出一款新車,并將推出一款中型V6發動機配置的車型,填補California與488 GTB之間的空白。