惟有堅定前行

伊帥

從風平浪靜到波浪起伏，也許需要幾年，也許用不了幾個月。曾經締造業界增速神話、實現跨越式發展的東風悅達起亞，也不得不喘口氣，調整步伐，以求可持續的健康發展。2015年，東風悅達起亞完成超過61萬輛的銷量，相比對手戰績不俗，相比自己略有下滑。

毫無疑問，任何一家車企的2015年都是不平靜的一年。即使不算上日系軍團的大軍壓境，東風悅達起亞自身確實也到了需要調整的時候。好在，東風悅達起亞的勢頭又回來了，而且，伴隨著未來幾年多大十余款新車型的利好告訴我們，好戲在后面。

激流勇進挽狂瀾

大起大落的業績下滑并沒有令東風悅達起亞畏懼，直面困難與挑戰的東風悅達起亞，面對市場端的細微變化都體現在了背后的工程動作中。

8月7日，東風悅達起亞宣布對旗下兩款主力SUV獅跑、智跑官方降價，“鉅惠”二字一度成為智跑、獅跑的另類標簽。8月20日，金堅正式履新東風悅達起亞總經理一職。金總上任不久，東風悅達起亞便推出兩大政策，一是停工減產，主動適應終端銷售節奏；二是暫停網絡拓展，讓每個網點健康發展。此外，從年中開始，東風悅達起亞的幾位銷售副本部長均活躍在市場一線親自坐鎮銷售大區，直接觸摸市場脈動，并依據區域特點制定了相應的營銷行動和銷售政策。有此魄力，市場回暖的號角終于響起。記得在東風悅達起亞全新K5的試駕會上，東風悅達起亞銷售本部副本部長蔣玉濱幾乎是與到場媒體逐一握手，直念“感謝大家的幫助”，彼時正是東風悅達起亞遭遇寒流之時。一系列舉措幫助經銷商渡過寒冬，解決問題，提升盈利能力，對癥下藥的東風悅達起亞，不僅提升了士氣，更重拾了信心。

磨刀不誤砍柴工

除了產品及銷售端的發力，2015年東風悅達起亞的“顧客感動”戰略第三階段也已圓滿完成，自2013年明確提出“顧客感動”戰略后，這便成為了其發展的主旋律。在這一年里，東風悅達起亞通過不斷創新活動方案、優化執行策略，并結合區域特點差異化開展四季關懷、節日關懷服務活動，真正為車主著想，以求贏得更多車主的滿意。值得一提的是，東風悅達起亞不僅在2015年中國售后服務滿意度研究（CSI）中取得了主流細分市場第四名的好成績，同時在2015年全國汽車行業用戶滿意度測評（CACSI）中也斬獲佳績。

正如東風悅達起亞總經理所言，遭遇嚴冬的東風悅達起亞，猶如走上了一條新的長征路。在這條長征路上，每一位東風悅達起亞人都應該朝著共同的目標奮勇前行。正因為體系在優化，全局在行動，才得以收獲令人滿意且及時的市場戰績。

市場的回報也讓東風悅達起亞厲兵秣馬迎戰來年。未來的發展更在2015年完成了升級改款，而作為智跑的垂直換代車型KX5也已于2015年的廣州國際車展正式亮相并會在2016年開始銷售。再算上新款K3、混合動力K5的到來，東風悅達起亞的產品陣容將再次補強、煥新。

經歷過市場大起大落考驗的東風悅達起亞定會更加珍視銷售系統、客戶滿意度乃至內部成本控制、效率等諸多維度的工作成果。而守住陣地，穩住陣腳之后的東風悅達起亞營銷將士，定會越戰越勇，一起跑贏大盤，實現新的突圍。