傳統不等于落后

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傳統不等于落后

回望2015，商用車行業的表現似乎有些平靜。這種平靜，與這一年中社會、經濟、政治領域發生的變化形成鮮明反差。但是，行業整體表現出的沉默，不應被看作是對困境的屈服，而是一種比以往更加深刻的反思。

這一年，商用車市場依舊沒有明顯好轉。作為行業風向標的中重卡，在工程類車輛大跌的影響下，加之受物流市場不景氣拖累，同比跌幅近30%；同樣具有行業代表性的大中型客車整體降幅有所趨緩，似乎正在走出高鐵沖擊的陰影，但除新能源外，還看不到新的增長點出現；相對而言，輕型商用車市場表現最為平穩，但缺乏明顯的增長動力。

這一年，行業中人可能有過這樣的經歷。如果你是一位一線銷售員，你被很多最有希望購車的客戶告知，由于業務不景氣，他需要推遲他的購買計劃；如果你是一位從業多年的經銷商，面對越發困難的處境，你可能在猶豫是否還要堅持下去；如果你是一位企業銷售部門的負責人，如何達成年初制定的各項指標，成為你每天必須思考的問題；如果你是一位企業的最高管理者，產能過剩、效益下滑，這些不利因素讓你感受到前所未有的壓力……

在這樣一個充滿挑戰的時代，作為行業一份子，我們同樣感受到巨大的壓力。當人們越來越習慣于捧著手機，充分享受移動互聯帶來的便利，當碎片化的淺閱讀正在取代富有思辨性的深閱讀，我們更加深刻感受到，新媒體大潮給傳統媒體帶來的沖擊是如此洶涌。

當新聞傳播速度被提升到前所未有的高度，我們必須承認，還在以月為出版周期的行業期刊的短板更加凸顯。在越來越多的發布會現場，開始上演爭分奪秒的新聞爭奪戰，讓人仿佛置身于重特大新聞現場。

其實，無論從何種角度來看，商用車都是一個小眾行業，其對于新聞時效性的要求遠低于時政和社會新聞。況且，我們也不難發現，爭奪時效性的結果往往是大量同質化新聞的涌現。最終的結果是，這些千篇一律的新聞迅速被隨后而來的信息洪流淹沒。在這樣一種急功近利的氛圍中，我們迫切需要去思考一個問題：中國商用車行業的發展歷史究竟要以一種什么樣的方式進行記錄？

當顛覆與更迭成為主旋律時，傳統行業正面臨著前所未有的生存危機。一時間，凡是被貼上傳統標簽的事物似乎就等同于落后。我們必須承認，在當前的時代背景下，傳統的確顯現出諸多不適應性，但我們同樣堅信，傳統并不能和落后畫上等號，因為傳統自身所具備的獨特價值遠沒有被挖掘出來。

毫無疑問，商用車行業是一個傳統得不能再傳統的行業，具有30多年歷史的《商用汽車》雜志同樣是一個頗具典型性的傳統媒體。面對生存與發展的主題，我們需要共同思考：在發現自身傳統價值的同時，如何才能抓住時代變革帶來的機遇。

2016，讓傳統的我們一起堅守，攜手共進！