生物質燃料市場的分析與掌控

官俊

（福建省圣新能源股份有限公司 福建浦城 353400）

生物質燃料市場的分析與掌控

官俊

（福建省圣新能源股份有限公司 福建浦城 353400）

本文以生物質燃料市場為研究對象簡要探討生物質燃料的市場現狀以及市場運作中存在的問題以及相應的解決和掌控辦法。

生物質燃料市場 分析 掌控

1 生物質燃料市場的前景

在當下化石燃料不斷減少，世界能源走向枯竭的嚴峻問題下，生物質燃料將會在不久的將來被大量的應用。由于生物質燃料是對大自然農林廢棄物的直接利用所以其生物質燃料的純度是比較高的在燃燒時基本上不會產生其他的雜質，其含碳量可以達到75-85%，最重要的一點是生物質燃料中含有極少的硫磷等物質，所以在燃燒時產生二氧化硫和五氧化磷很少，很難造成酸雨，當然污染大氣和環境極低，是一種非常清潔的能源。生物質能是太陽能以化學的形式儲存在生物質的能量形式，生物質燃料具有礦物燃料的屬性同時可以很好的儲存、運輸、再生和轉換，但是受到大自然條件的影響，可以預言在不久的將來替代煤炭、石油和天然氣等化石燃料，并且可以持續的利用，具有很大的發展前景。

2 生物質燃料市場在運行中遇到的問題

2.1 競爭壓力加大

隨著越來越多的生物質電廠投產，企業內部生物質電廠間燃料收購交叉區域重疊越來越多，電廠之間的競爭壓力會越來越大。在進行燃料市場調研分析時，各電廠間一要相互溝通，及時發現可能存在的問題，及時與集團燃料中心上報發現的情況，如河南周口的供應樹皮的供貨商已經與京山、監利、蘄春三家電廠都聯系過，其承諾的一天可以供應100-200噸數量對“吃不飽”的電廠有很大的吸引力，導致電廠不自覺陷入內部競爭怪圈。

2.2 燃料質量控制標準混亂

由于每個電廠對生物質燃料的使用只是初步的利用，所以在對生物質燃料的收集中對水分的控制相應較高。而每個電廠經常對水份標準進行調整，且不同客戶的同一燃料品種的質檢標準不同。 一些電廠沒有執行統一的燃料結算標準，部分化驗水份較高的破碎樹皮、竹屑、鋸木灰等，經過特批后可以不扣水份。

2.3 對各燃料收購點及其他客戶的監管不到位

部分電廠燃料收購點存在亂砍亂伐破壞生態環境的現象，同時燃料客戶中還存在大量的摻水、摻雜的現象。燃料收購點客戶供應的燃料同一車燃料混裝，給電廠質檢定價帶來巨大問題。 電廠一般采取對不同來源地的燃料實行不同的收購價格政策，這就存在有客戶冒充外地燃料套取高價格的情況，需要電廠燃料部加強對本地燃料市場的跟蹤了解，及時掌握本地燃料流向問題。

2.4 部分電廠燃料收購范圍依然過大

湖南片區的電廠從廣西南寧、北海、貴港采購燃料，離祁東電廠就有七八百公里的路程，運輸費用占總成本的80%左右，而這種供應局面隨著廣西當地的生物質電廠陸續投產變得不可持續。

2.5 預付款和人為操作市場壟斷

某電廠給燃料供應商簽訂合同后，給予一定金額的收購預付款，一旦燃料供應商不能履行合同約定的送貨量，預付款不能及時收回，勢必會對電廠造成風險；一些電廠在稻殼、蘆葦灰、竹屑等幾個燃料品種選定當地有“影響力”的中間人作為中間商，人為造成燃料市場被中間商壟斷。

2.6 結算和調價程序不正常

某電廠存在將燃料款以預付款的形式匯入電廠員工個人賬戶，燃料主管與客戶進行現金交易，燃料主管憑過磅單和質檢單到電廠結算員處辦理結算，沖抵燃料預付款；電廠對客戶的燃料收購價格進行調整時，均由燃料副總簽字并以通知的形式下發給燃料結算員。

2.7 投放設備回收問題和定價不合理

部分電廠在扶持建立燃料收購點的過程中，電廠墊資購買了一些設備如破碎機、抓草機，雖然電廠與客戶簽訂有合同，如“發出設備的產權歸屬電廠，合作農戶停止向電廠供應燃料后可以調回電廠”，但是電廠未收取任何設備抵押金，發出設備存在巨大的回收風險；據反映，某電廠對一客戶從60公里收的稻殼價格是430元/噸，而對另一客戶從80公里收購的稻殼價格卻是415元/噸，電廠人為造成價格不公。

3 生物質燃料市場出現問題的解決策略

3.1 從內部和外部減小競爭壓力

面對內部的壓力，要及時將信息反饋燃料中心，加強與兄弟電廠的有效溝通，例如益陽、岳陽電廠蘭溪稻殼市場降價行動，稻殼收購價格已經從原來最高的480元/噸降到現在的390元/噸的水平；對于外部的壓力，要加強信息的流通加強合作，加強聯系，建立聯盟信息共享機制，建立價格同步機制。

3.2 制定合理的燃料定價和調價機制

首先要根據市場的發展形式，參照市場的行情，如果沒有市場行情可以參照一定要保證燃料收購價格不能超過集團的燃料價格控制標準。在考慮內部成本、利潤的前提下，對稻殼、樹皮、鋸木等燃料，可以綜合市場情況考慮運輸距離進行合理定價；對枝椏柴等市場不存在競爭的燃料的收集。

3.3 燃料收購點的選址與管理

3.3.1 燃料收購點的布局與選址科學合理化

對地處山區的電廠可以考慮在資源比較集中的行政鄉鎮、合并前的老鄉鎮、大的行政村、重要路口設立燃料收購點，燃料收購點布局以5-10公里內建立一個點為宜，避免布點過于密集而造成點與點之間的惡性競爭；對地處平原的電廠主要考慮在資源相對集中的地方選點；燃料收購點的選址優先考慮廢舊的學校、廢舊的工廠等，盡可能選擇靠近有動力電廠的場地，最大程度避免占用耕地、農田。

3.3.2 燃料收購點管理的內容和標準

根據當地資源情況，選擇樹皮、帶葉薪柴、小枝丫柴，茅草等，限定每個燃料收購點的燃料品種避免給燃料收購點供應燃料的農戶在山上亂砍亂伐；與客戶簽訂燃料供應協議時限定每個燃料收購點的收購范圍，防止發生串貨現象導致供應商之間為爭奪資源相互抬價；及時有效跟蹤燃料收購的源頭價格，將燃料收購點的出廠價格控制好。對出廠價格高的收購點，電廠應想方設法幫助其降低價格，如設備出力最大化，如何裝運使裝貨量最大化，如何選擇適當勞動力，電廠與收購點客戶一起把燃料價格降下來；還要加強燃料的質量的控制；對有意向建點的客戶綜合考慮其實力，嚴格控制燃料收購點準入標準。

［1］王志偉，雷廷宙，師新廣，等. 基于市場分析的中國生物質成型燃料狀況［J］.林產化學與工業，2013，33（2）：95-102.

［2］洪浩.中國生物質成型燃料產業發展模式研究［D］.北京大學，2011.

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1674-2060（2016）02-0287-01