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大事與小節

2016-05-09 01:22于占波
商用汽車 2016年4期
關鍵詞:客觀因素細節決定戰馬

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大事與小節

執行主編

自古以來,中國傳統文化就提倡“成大事者,不拘小節”,而在中國歷史上不拘小節的英雄人物也數不勝數。但最近幾年頗為流行的“細節決定成敗”這句話,讓我們對自身長期奉行的這一成功哲學開始產生困惑,因為這句來自美國的名言已經成為許多成功者的秘訣。

“成大事者,不拘小節”與“細節決定成敗”這兩句看似對立的話都極富有哲理,如果把它們放在不同的語境和條件下,其實并不矛盾。前者說的是宏觀層面的大局觀和戰略眼光,后者則說的是微觀層面的細致和嚴謹態度。

在英國,有一首流傳了幾百年的民謠,它形象生動地告訴我們為什么“細節決定成敗”:“丟失了一個釘子,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰馬;折了一匹戰馬,傷了一位國王;傷了一位國王,輸了一場戰斗;輸了一場戰斗,亡了一個帝國?!边@首民謠講的是英格蘭王室查理三世因為戰馬替換鐵掌時少了一枚釘子而最終戰敗身亡的歷史故事。由此可見,在古代戰爭中一枚釘子之于一匹戰馬是何等重要。而在現代社會,一顆螺絲之于一輛汽車的重要性同樣不可小覷,尤其是滿載乘客或貨物的商用車。

最近幾年本刊記者所做的車主調查中,當被問及國產商用車的使用感受時,用戶最多的答復是:“大毛病沒有,小毛病不斷”。透過這句話我們可以了解到2個信息:一是國產商用車的整體質量相比過去有了大幅提升,二是在制造細節方面還有很大提升空間。

如何提高質量細節一直是國內商用車行業老生常談的話題,這里面既有主觀原因也有客觀因素。從主觀方面來看,很多人認為商用車是生產資料,在設計和制造過程中往往將重點放在如何把車做得結實上,更多考慮車輛強度,而對于一些線束固定、按鍵等細節方面則不太重視;從客觀因素來說,國內企業在車輛裝配方面的自動化程度普遍不高,很多環節都需要工人手動操作來完成,很難保證裝配質量的一致性。

硬件問題相對好解決,但人的觀念和行為一旦形成,改變起來則需要時間。不過,在當前市場環境不好的情況下,可以明顯發現國內商用車行業開始從粗放式向精細化方向轉變,比如,對于細分市場的高度關注,從傳統營銷向體驗式營銷轉型。

或許只有告別高速增長的時代,整個行業才能真正靜下心來,踏踏實實地把細節做好。

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