離合器常見故障分析與排除

劉民

摘要：離合器故障是農用車輛維修中較常見的問題，準確地分析、判斷，并找出引發故障的真正原因是離合器維修的關鍵。對離合器常見的異響、打滑、分離不完全等故障進行了分析，以提高離合器的故障排出率。

關鍵詞：離合器；常見故障；分析；排除

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.10.035

離合器一般與柴油機飛輪直接相連。其功用是通過主、從動摩擦片的接合或分離來傳遞或切斷柴油機動力，切斷柴油機動力，以利于變速箱的掛擋或換擋；接合發動機的動力，以利于車輛的平穩起步。當傳遞動力過載時，主、從動摩擦片之間會產生打滑，以保護其他零部件不致因過載而損壞。

離合器一般為干式，螺旋彈簧壓緊，單作用摩擦式離合器。離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構組成。離合器的工作過程為：松開踏板時，離合器的從動盤被離合器彈簧壓緊在飛輪與壓盤之間，發動機扭矩通過摩擦片間的摩擦力矩從飛輪和壓盤經從動盤傳到離合器軸。離合器結合，踩下離合器踏板時，通過拉桿帶動分離撥叉，分離軸承座向左移動，推動分離杠桿帶動壓盤向右移動，使離合器分離。

離合器故障是農用車輛維修中較常見的問題，能根據車輛使用過程中，離合器所產生的異?，F象，準確地分析、判斷，并找出引發故障的真正原因是離合器維修的關鍵。離合器常見故障有異響、打滑、分離不完全等。下面對這些故障進行分析，以提高離合器的故障排出率。

1 離合器異響

發動機怠速運轉時，踏下離合踏板有異響，放松踏板響聲消失；有時不論離合器接合或分離均有異常響聲，這時要注意檢查來自發動機的“尖叫聲”是不是由發電機傳動皮帶或水泵引起的。

（1）如果原地起步或換擋時離合器“尖叫”，則這是推力軸承磨損嚴重的準確標志。如果在行駛時經常將一只腳保持在離合器踏板上，多半會加快軸承的磨損。

（2）當發動機怠速運轉，放松離合器踏板時，離合器發出連續或間斷的撞擊聲，若踏板能用腳鉤起，鉤起后響聲消失，說明踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷，使分離軸承不能退回原處而刮碰分離杠桿所致，此時應更換回位彈簧。

（3）摩擦片嚴重磨損，露出鉚釘或摩擦片燒毀，離合器接合時發出刺耳的聲響。此時應拆下離合器，更換摩擦片或從動盤總成。若燒損不嚴重，可用砂紙打磨。

（4）當剛踏下或抬起離合器踏板時，聽到有與從動盤鍵槽磨損相同的“喀噠”響聲，則為分離杠桿的支架銷與孔磨損松曠（螺旋彈簧離合器）。

2 離合器分離不完全

發動機運轉后，離合器的踏板踩到底后，變速器掛擋十分困難，掛擋時有齒輪撞擊聲。若勉強掛上擋，未放松離合器踏板，車輛就開始行駛，往往造成發動機熄火。

（1）當液壓系統漏液，拉緊杠桿自由行程大，或者是花鍵和傳動杠桿系統內出現機械故障，及摩擦墊片上的機油耗盡一部分時離合器不完全分離，機油耗盡后留下樹脂薄層，既易造成從動盤粘結到壓盤上，也易造成從動盤粘結到飛輪上。

（2）離合器不完全分離，由掛第一擋、換擋和輕輕松開離合器踏板時有輕微的移動。

（3）檢查主缸和工作缸及液壓管子的泄漏痕跡。主缸或工作缸橡膠罩內的液體是活塞泄漏密封的主要標志。

（4）如果沒發現泄漏，則故障原因在于離合器本身，應從車上拆下離合器檢查。主要檢查離合器踏板自由行程是否過大，踏板自由行程過大，工作行程就過小，當踏下離合器踏板時，從動盤仍然在飛輪和壓盤之間隨著轉動，傳給變速箱第一軸的動力未完全切斷而造成離合器分離不完全。再檢查離合器三個分離杠桿高度是否不一致，不一致要進行調整。然后檢查從動盤是否翹曲變形、鉚釘是否脫落，從動盤是否軸向運動卡滯等，必要時進行更換或修理。

3 離合器接合不平穩

車輛起步過程中，駕駛員慢慢放松踏板，當離合器主、從動部分剛剛接觸時，離合器出現連續而有節奏的抖動現象。

（1）離合器接合不平穩顯而易見，它在發動機或固定變速器松動、從動盤潤滑或壓盤調整不正確時產生。

（2）離合器接合不平穩，壓盤套到從動盤上不平穩，好像“卡住”了。

（3）當在第一擋或倒擋松開離合器踏板時，一般接合不平穩。

4 離合器打滑

當車輛起步時，完全放松離合器踏板，發動機動力不能完全輸出，致使發動機轉速很高，而車卻緩慢移動或不能行駛?；蛘呤窃谛旭傊熊囁俨荒茈S發動機轉速提高而迅速提高，發動機在正常加速條件下出現過載現象，可以嗅到摩擦片的焦臭味。

（1）離合器摩擦片磨損嚴重、拉緊杠桿自由行程不足、油位降低或飛輪及壓盤表面潤滑不足時產生。

（2）壓盤對從動盤的壓力不足，或者是從動盤一側的摩擦不足以可靠傳遞扭矩。

（3）過量的潤滑油進入離合器內，被摩擦片吸收而發黑。嚴重時，過多的潤滑油在離合器零件上留下碳薄層，會使離合器打滑嚴重、離合器分離不完全或不平穩。維護保養時，應正確調整離合器，并按規定操作方法清洗離合器中的油污。潤滑分離軸承的塑料管，如果老化破裂，接頭松脫，保養時旋動油杯蓋會使黃油從破裂處或接頭處擠出，甩到從動盤上，引起離合器打滑。

（4）離合器壓緊彈簧彈力減弱，離合器主、從動部分工作中不能壓緊而產生打滑。離合器壓緊彈簧彈力減弱的主要原因是車輛長時間超負荷工作，致使工作溫度升高而造成彈簧退火。此時應更換彈簧，避免長期超負荷作業。