8日,北京、上海、深圳三大城市齊發網約車細則。三座中國一線城市的細則,無疑成了其他地區的風向標。三地細則顯示,“對網約車管理趨嚴”成為共識。公眾最關心的網約車價格,或將迎來先升后降的變化。而對網約車平臺,細則也將倒逼其走出低水平的補貼戰爭。對很多乘客而言,關心細則的是因為關心網約車是否會漲價。其實,網約車價格,一方面取決于供需,一方面取決于成本。在京滬細則中,對于車輛配置及車牌、司機戶籍均作出要求,這也將導致合規車輛減少。對此,滴滴出行表示,“以上海為例,據滴滴平臺統計,目前從事網約車的車輛符合新軸距要求的,不足1/5;如上海已激活的41萬余司機中,僅有不到1萬名司機具有上海本地戶籍”。endprint