儲配煤系統灌注樁施工及其質量控制探討

邢振華

摘要：灌注樁的施工具有無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區使用等優點，在建筑工程施工中得到較為廣泛的應用。山西西山煤電股份有限公司選煤廠擴建儲配煤系儲煤倉系統地基基礎設計采用沖擊成孔鋼筋混凝土灌注樁處理，本文筆者結合自身工作實踐對灌注樁施工及其質量控制作了簡要探討。

關鍵詞：儲配煤；灌注樁；施工；質量控制

中圖分類號：TU753.3 文獻標識碼：A 文章編號：1674—3024（2016）11—256—02

1工程概況

灌注樁的施工具有無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區使用等優點，在建筑工程施工中得到較為廣泛的應用。山西西山煤電股份有限公司選煤廠擴建儲配煤系儲煤倉位于西煤公司選煤廠院內，依據設計公司提供的巖土詳勘報告，對擴建儲煤倉系統地基基礎設計采用沖擊成孔鋼筋混凝土灌注樁處理，設計樁徑φ1800計8根，樁長19.5M，樁徑φ1200計104根，設計樁長有19.5M和18.5M合計112根。

2施工總體部署

針對施工場地特點，經研究決定，先挖土方2.5m深，而后進行樁機施工，在基礎的東、西、北三側分別挖8m×8m×4m的泥漿坑，并安裝泥漿泵抽至排污車上拉至7km外傾倒，由于樁機破碎砂卵和巖石，在泥漿中夾雜著碎石堆積滿泥漿坑時，需220挖掘機進場挖至大型裝卸車拉走，故每10天進場一回，每次8個小時。

鉆機施工時可分三個施工段進行，最后退至西北角和西南角，所有樁機退場?？紤]樁機施工后期，樁孔由外至內施工完后，中部樁孔在混凝土施工時混凝土車無法就位，分別從東西兩面回填土28m×12m×2.2m（樁機施工完后再挖掘機運出場地），使得混凝土順利進行，部分無法就位的樁孔用混凝土輸送泵施工混凝土。

考慮裝卸紅泥土及泥土和鉆機就位縮短時間，在打樁期間現場全天設30裝載機和16T吊車，用推30裝載機推紅泥土于樁孔附近，用16T吊車吊鉆機就位于下一個樁孔，大大加快了樁基施工速度?，F場還安設FO/23B塔吊和C4010各一座。鋼筋籠應提前制作加工，在施工場地外制作，用14T汽車二次運輸至施工現場。施工設備采用CJZ-5、CJZ-6、CJZ-8型沖擊鉆進行施工，并配置泥漿泵、電焊機、排污車、裝載機、吊車、塔吊等。

3施工方案及工藝

本工程基礎施工根據巖土勘察報告、樁基平面設計圖，樁基的施工成孔采用沖擊鉆成孔。單樁施工工序如下：樁位放線——鉆機就位——驗點（開挖導孔）開鉆——成孔、清孔（驗收）——下鋼筋籠（驗收）——安裝導管——灌注混凝土——測量混凝土——測量混凝土面深度（超過設計樁項標高500-600mm）——成樁。

3.1樁位放線

依據施放的軸線控制點，按樁位平面布置圖，確定樁位。樁點用鋼釬貫入30cm，然后撥出鋼釬，灌入白灰，以便于施工過程控制。保證樁位準確，不出現施工放線造成的錯誤和誤差?？刂戚S線和高程定位點，樁位施放完成，自檢合格后，形成質量記錄，然后報請建設方和監理復核驗收，進入下一工序。

3.2沖孔灌注樁施工

本工程基樁成孔采用沖擊鉆機：為保證一次性順利成孔，采用紅膠土護壁，孔內加入泥漿提高水頭，水位不低于護筒高度，防止出現塌孔，成孔到設計標高后要及時清渣驗孔，交下一道工序下制作鋼筋籠、灌注混凝土。

3.3施工工藝

3.3.1鉆孔工藝要求

①埋設鋼護筒應準確、穩固，護筒中心與樁位中心偏差不得大于50mm，護筒內徑大于樁徑200-400 mm，埋設深度不小于1000 mm。②鉆孔作業時應及時填加紅膠泥護壁，提高泥漿比重防止塌孔，成孔到設計深度后應及時清孔灌注，沉渣厚度不大于200mm。③

5.3.2.3鉆孔中心偏移不得大于50 mm，鉆孔垂直度不大于1.5H%。

3.3.2鋼筋工藝要求

①嚴格按照圖紙要求施工，鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、接頭設置，必須符合設計和施工規范要求。②樁基礎的主筋采用閃光對焊和單面搭接焊連接，箍筋為螺旋箍筋，加密區為4D（D為樁徑），加密區間距為100mm，非加密區為250mm，隔2米設置一道加勁箍筋。主筋在樁頂下2/3處加密一倍。③相鄰縱筋連接接頭相互錯開，在同一截面內鋼筋接頭面積百分率不應大于50%，雙面焊接長度5d，單面焊接長度10d，焊縫平直光滑，無焊渣、虛焊。④鋼筋綁扎完畢，應仔細檢查鋼筋型號、間距等，檢查無誤后進行吊裝焊接。⑤鋼筋焊接時，焊工必須經培訓合格后持證上崗，且在正式焊前，必須做試件進行試驗。⑥加工好鋼筋籠后，在鋼筋籠十字線的四個方向焊接60mm的保護層，每隔2米設置4個。注意作好鋼筋籠的成品保護。⑦由于鋼筋籠太長，制作時作成兩段。首先用塔吊（吊車）將底部鋼筋籠吊入樁位，在洞口用兩根3米長的鋼管卡住，再吊另一節于空中與第一節相連，達到合適的位置，焊工焊接好后，拉出鋼管，將鋼筋籠放入樁底巖石上。

3.3.3混凝土灌注工藝要求

混凝土輸送車來到施工現場后，班組人員首先把混凝土輸送車里的混凝土攪拌30秒，使得混凝土均勻，提高和易性。用測量器具測得塌落度正常方可施工。

①鋼筋籠吊裝完畢，應進行隱蔽工程驗收，合格后應立即澆注水下混凝土。

②水下混凝土的配合比應符合下列規定：水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過試驗確定；坍落度宜為180～220mm；水泥用量不少于360kg/m³水下混凝土的含砂率宜為40%～45%，并宜選用中粗砂；粗骨料的最大粒徑應<40mm，有條件時可采用二級配；為改善和易性和緩凝，水下混凝土宜摻外加劑。

③導管的構造和使用應符合下列規定：導管壁厚不宣小于3 mm，直徑宜為200～250mm；直徑制作偏差不應超過2 mm，導管的分節長度視工藝要求確定，底管長度不宜小于4 m，接頭宜采用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。導管提升時，不得掛住鋼筋籠，為此可設置防護三角形加勁鈑或設置錐形法蘭護罩；導管使用前應拼裝、試壓，試水壓力為0.6～1.0Mpa。

④使用的隔水栓應有良好的隔水性能，保證順利排出。

⑤澆注水下混凝土應遵守下列規定：開始灌注混凝土時，為使隔水栓能順利排出，導管底部至孔底的距離宜為300～500mm；應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下0.8 m以上；導管埋深宣為2～6m，嚴禁導管提出混凝土面，應有專人測量導管埋深及管內外混凝土面的高差，填寫水下混凝土澆注記錄；水下混凝土必須連續施工，每根樁的澆注時間按初盤混凝土的初凝時間控制，對澆注過程中的一切故障均應記錄備案；控制最后一次灌注量，樁頂不得偏低，應鑿除的泛漿高度必須保證暴露的樁頂混凝土達到強度設計值。

4其它質量控制措施

4.1測量放線

根據建設提供的擬建建筑物總平面圖及豎向定位圖用經緯儀將建筑物的控制軸線施放于建筑場地四周，保證其在施工期間不受到破壞，并作明顯的標示，按照設計要求確定開挖范圍，并報請建設方和監理方批準。

在土方開挖完成后，依據施放的軸線控制點，按樁位平面布置圖，確定樁位。樁位點先用直徑25cm鋼釬貫入30cm，然后拔出鋼釬，灌入白灰，以便于施工過程控制。保證樁位準確，不出現施工放線造成的錯誤和誤差。

控制軸線和高程定位點、開挖范圍、樁位施放完成，自檢合格后，形成質量記錄。以上工作形成的記錄及時報請建設方和監理方復核驗收，然后進入下一工序。

4.2基樁施工

4.2.1鉆進成孔工藝設計

鉆機按照預留十字線中心對正就位。經質檢人員檢查鉆機對正樁位中心線，再開挖導孔，鉆桿調整平整后開鉆。開孔時，要求鉆輕壓慢鉆，在進尺6～8米后進入正常鉆進。鉆進過程中隨時觀察孔內情況，即使進行泥漿回灌，保持孔內水頭壓力，防止塌孔。

4.2.2清孔

在鉆孔達到設計孔深時，用鉆頭清理孔底，混凝土灌注前，中沉渣厚度超標，則用泥漿泵清孔，至達標。

4.2.3成孔檢驗及質量標準

成孔質量的檢測方法：成孔質量采用測繩檢測和控制鉆頭直徑的方法，必要時可以用灌注樁檢測儀器進行檢測。樁孔質量標準：孔徑偏差0.1d且≤-50；孔斜<1%L；沉渣厚度<10厘米

4.3鋼筋籠質量保證措施

檢查鋼筋籠制作是否符合施工圖的要求，鋼號，直徑，根數，間距是否正確。然后在檢查鋼筋接頭的位置的搭接長度是否符合規定；焊接頭的質量是否合乎規定；檢查鋼筋直徑是否符合要求，最后檢查繞筋的點焊是否牢固，有松動變形現象。