廉雪瑩+朱小艷+趙云婷
摘要:自動化測試軟件將以cs為擴展名的C#類文件作為測試用例的載體。在一個這樣的類文件中將包括一個類的定義。一個類即為一個測試用例程序。這些類擁有共同的基類,重寫基類的三個方法。這三個方法分別描述測試用例的基本信息、接口信息和測試過程。使用C#的動態編譯技術,自動化測試軟件可以完成測試用例程序的編譯工作,并生成一個包含所有測試用例程序的程序集。自動化測試軟件可以調用該程序集并自動執行每個測試用例程序。測試用例程序通過編譯后將執行接口檢查,發現接口路徑錯誤。通過接口檢查后方可進行測試。配置好OPC服務器后,自動化測試軟件可以使用OPC接口按測試用例程序修改輸入信號并檢查結果是否為預想的值。
關鍵詞:自動化測試軟件、動態編譯技術、測試用例、OPC服務器
1緒論
軟件測試過程中,軟件測試人員在測試規范中將詳細描述每個測試用例的測試接口和測試過程。之后將其轉化為測試用例程序。自動化測試軟件應能夠加載這些測試用例程序并自動地完成全部的測試操作生成測試實況。測試人員通過測試實況分析軟件并編寫測試報告。軟件編寫人員根據測試報告修改應用軟件。測試人員再使用自動化測試軟件重復測試。
2 運行環境
2.1 軟件環境要求
> 操作系統: Windows XP及以上
> FRAMEWORK:NET Framework 2.0
2.2 硬件環境要求
> 處理器: 1GHz及以上
> 內存: 512M及以上
> 屏幕分辨率: 1024*768及以上
> 接口:以太網(RJ45)
> 連接線: RJ45轉M12以太網線
2.3 基本設計概念和處理流程
使用C#的動態編譯技術,自動化測試軟件可以完成測試用例程序的編譯工作,并生成一個包含所有測試用例程序的程序集。自動化測試軟件可以調用該程序集并自動執行每個測試用例程序。
測試用例程序通過編譯后將執行接口檢查,發現接口路徑錯誤。通過接口檢查后方可進行測試。配置好OPC服務器后,自動化測試軟件可以使用OPC接口按測試用例程序修改輸入信號并檢查結果是否為預想的值。
2.4結構
自動化測試軟件由以下程序集組成:
3 用戶接口設計
測試用例程序編寫規則
3.1 概述
測試用例程序為一個C#類,使用cs文件描述。
測試用例程序的基類為TestCase類。
測試用例程序需要重寫基類的三個方法,Summary、Interface和Test。Summary方法用于描述測試用例的基本信息。Interface方法用于描述測試用例的數據接口。Test方法用于描述測試過程。
3.2 Summary方法
Summary方法中需要給Number、Name和Version三個屬性賦值。Number屬性為該測試用例的編號。Name屬性為該測試用例的名稱。Version屬性為該測試用例的版本。這三個屬性都為string型變量。
3.3 Interface方法
Interface方法中使用下面方法注冊接口變量:protected void AddVariable(string key, string opcPath)。
key為該變量的標識符,后面如果讀取或設置該變量都需要使用該標識符;opcPath為該變量的OPC路徑。
對于EKE設備,全局變量xMtest的OPC路徑為:
gIL_DISC_t中變量xACEComOK_1的OPC路徑為:
程序P_MTSC_S的本地變量xReset的OPC路徑為:
4 測試流程
測試人員需按照如下流程使用該軟件進行自動化測試:
> 編寫測試規范。
> 將測試規范轉化為測試用例程序。
> 編譯測試用例程序并修改,直至無語法錯誤。
> 檢查接口,修改待測程序和測試用例程序,使二者皆符合相關規范。
> 自動測試,獲取測試結果。
> 分析測試結果,從中分析出待測程序的錯誤或測試用例程序錯誤。如果有測試用例程序錯誤則修改測試用例程序重新自動測試。
5 結語
在傳統項目中的列車網絡軟件測試需要測試人員編寫測試用例并且手動進行測試。這種測試受項目進度的制約很難覆蓋軟件運行的每一種狀態,每一步的測試結果無法很詳盡地記錄?;谝陨系目紤],我們開發了一套列車網絡軟件自動化測試工具,不斷完善和擴充該工具的穩定性、可靠性。
參考文獻:
[1] GB 50157 地鐵設計規范,2003.
[2]寧壽輝,李常賢,王杰.TCN列車網絡管理的研究與實現[J].機車電傳動,2007(5):31-33.
廉雪瑩,1986年3月28日出生,性別女,民族漢,籍貫吉林磐石,單位中車南京浦鎮車輛有限公司,郵編210032,職稱工程師,學歷本科,研究方向列車通信網絡