黃小平
在每個高速路口,都有一個彎道。設計彎道,是為了減緩車速避免發生交通事故。有人會問:不在高速路口設計彎道,而是設立減速的警示牌,不是能起到同樣的效果嗎?
實踐證明,不在高速路口設計彎道,而是設立警示牌,哪怕是設立再多的警示牌,發生交通事故的概率仍然很多。
因為設立警示牌,只是從思想上提醒人們警覺,它“看管”的只是一個人的思想,而思想是無形的、復雜的,看管一個人的思想永遠不如看管一個人的行為。彎道,就是看管和約束行為的一個“框”、一個制度。
公務員文萃2017年8期
1《婚育與健康》2024年9期
2《現代經濟信息》2024年5期
3《現代農村科技》2024年5期
4《電氣技術與經濟》2024年4期
5《吉林醫學》2024年3期
6《北京文學·中篇小說月報》2024年5期
7《經濟技術協作信息》2024年2期
8《北華大學學報(自然科學版)》2024年2期
9《農業開發與裝備》2024年3期
10《畜牧獸醫科技信息》2024年1期