?

旁路閥泄漏問題探析

2017-10-09 10:31盧愛玲
科學家 2017年17期
關鍵詞:密封面旁路超臨界

盧愛玲

摘 要 某660MW超臨界火電機組設計配置一套60%BMCR的高壓旁路閥和2×35%的低壓旁路閥,旁路閥選用國際某知名品牌產品,在機組投產運行后一段時間內先后發現高壓旁路閥和低壓旁路閥泄漏,本文主要探討旁路閥泄漏的原因及采取的措施。

關鍵詞 660MW;旁路閥;泄漏

中圖分類號 TM6 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363(2017)17-0172-02

某電站660MW超臨界燃煤電站,鍋爐采用超臨界參數變壓運行直流爐,主蒸汽溫度571℃,主蒸汽最大連續蒸發量為2 140t/h。旁路采用二級串聯旁路系統,高旁通流能力按BMCR下蒸汽流量的60%考慮,低旁通流能力按高旁流量加高旁減溫水流量考慮。同時滿足機組各種啟動工況和60%TMCR工況下機組甩負荷(停機不停爐)時的要求。旁路除實現啟動功能外,還具有協調機、爐部分負荷不匹配的功能。

1 簡介

一號機組調試運行階段,根據高旁閥、低旁閥A閥后溫度及減溫水調門開度,判斷出旁路閥存在泄漏問題。隨后在二號機組投運一段時間后同時發現旁路閥泄漏??紤]到高、低旁閥的設備制造廠家為世界知名公司,初始對于旁路閥的制造質量并未提出較大的質疑,但對于旁路閥在調試和運行中頻繁出現的內漏問題,不得不引起各方的關注。

2 事件進展

起初,由于機組及旁路閥設備新投運不長時間,經過考慮對于旁路閥的泄漏問題處理,采取比較保守的措施。通過調整旁路閥執行機構的行程,加大旁路閥的關閉力矩,增加閥芯與閥座的嚙合度。初期通過此方案調整之后起到了一定的效果。

隨著機組頻繁的啟停,運行約半年之后,又出現閥門的泄漏,于是最終決定對閥門進行解體檢修。通過閥門解體檢修發現閥芯與閥座均出現不同程度的水蝕現象(詳見圖1)。

針對旁路閥密封面的水蝕情況,現場采用對閥門密封面進行研磨,并氮化處理。復裝后在運行投入的初期,密封性能是滿足要求的。但經過幾次機組的啟、停后,內漏現象就會逐漸出現,需要投入噴水減溫,才能維持閥后的溫度不至于超出系統的設計要求,泄漏問題沒有從根本上根除。

3 后續進展

經過同各方共同召開專題會討論,最終分析認為出現旁路閥頻繁泄漏的主要原因是在系統啟動初期,蒸汽含水量較高,在高溫高壓下,對閥門閥芯的沖刷較為嚴重。經常性的啟停,造成閥門不可逆轉的損傷。建議采取的措施主要有以下幾點:一是通過增加系統的疏水點,通過加大疏水,減少蒸汽中的含水量。由于設計中高壓管道采用A335P91材質管材,現場無法進行開孔,必須采用大型鉆床加工,使得此方案的可行性較為低,可以作為后續機組設計中采取的方案之一。

另一種方案是將閥門的閥芯與閥座進行解體,返運回至制造廠進行密封型式的調整,將原來密封面面對氣流方向,調整至背向氣流方向,從一定程度上減少蒸汽對于密封面的沖刷,保護密封面,延長閥門的使用壽命。此方案在技術上可行,但由于大部分的工作需要在專業工廠內完成,需要將閥門拆卸并運輸,往返周期及安裝工程量大、周期長,由于旁路閥沒有備用系統,將會影響機組的運行,間接經濟損失較大,因此不是最佳方案。

經過最終討論,各方提出另一種方案,即在機組啟動運行初期,將旁路閥的開度調整到一定的開度,通過開啟旁路閥,增加蒸汽的流通面積,減少蒸汽中水的沖刷。同時,開大閥門開度,增加了啟動循環的時間,使得蒸汽的過熱度提升較快,待蒸汽過熱度提升到一定數值后,即可關閉旁路閥,從而減少水的沖刷。同時,采用此方案有可能延長機組的啟動時間和增加燃油消耗,但相對于旁路閥長期泄漏的損失及對機組的安全運行方面,采取此方案還具有一定的可行性。經過多方案的比較,最終現場也考慮擇機調整機組及旁路閥的運行模式,有待于現場進一步驗證此方案的可操作性。

4 結論

從某種意義上講,想要根除旁路閥的泄漏,基本上是不可能的,借鑒各項目運行的經驗,需要從設計、設備制造、調試運行等各方面提前策劃,全面考慮各項影響因素之后,才能盡量減少或避免旁路閥的泄漏,從而保障機組運行的安全性。

參考文獻

[1]邊久海,張在江.淺析汽輪機旁路閥與內漏處理[J].科技創新與應用,2016(26):96-97.

[2]張永標,宋建軍,孫堅.汽機旁路閥加裝“閥芯防沖刷裝置”淺談[J].電站系統工程,2016(4):60-62.

[3]徐傳堂,張大志.600MW超臨界汽輪機組高壓旁路閥內漏原因分析及處理[J].節能,2009(7):54-55.

[4]鄭敏.燃氣電廠汽輪機旁路系統探討[J].能源與節能,2014(7):149-150.

[5]張俊財.燃氣電廠汽輪機旁路系統探討[J].廣東科技,2013,22(14):193-194.

[6]朱朝陽,胡洲,顧正皓.660MW超超臨界機組高壓旁路減壓閥振動異常分析與處理[J].浙江電力,2016,35(7):45-48.

[7]韓慶海.電廠汽輪機旁路系統高壓旁路閥泄漏經濟性分析及對策[J].城市建設理論研究(電子版),2014(22).

[8]鄭海.汽輪機高壓旁路閥調節特性的研究以及噪音分析[D].蘭州:蘭州理工大學,2012.

[9]楊國來,鄭海,白桂香,等.汽輪機高壓旁路系統電液比例閥非線性仿真及分析[J].新技術新工藝,2011(11):28-31.

[10]林鵬,張瑞峰,虞亞輝,等.汽輪機旁路閥門閥體溫度場和應力場分析[J].熱能動力工程,2011,26(2):

147-151.

[11]楊栩灃,李琴.江蘇闞山電廠的旁路系統改造及應用[J].長春工程學院學報(自然科學版),2014,15(1):

97-100.

[12]梁利文.關于燃氣電廠汽輪機旁路系統的探析[J].城市建設理論研究(電子版),2015,5(36).endprint

猜你喜歡
密封面旁路超臨界
超臨界CO2在頁巖氣開發中的應用研究進展
套管頭橢圓型金屬密封面密封性分析
反應堆壓力容器不銹鋼密封面車削加工研究
急診不停跳冠狀動脈旁路移植術在冠心病介入失敗后的應用
發電機組蒸汽閥門密封面機器人雙絲TIG在線修復焊接系統
600MW超臨界機組熱經濟性定量分析
IVPN業務旁路解決方案
油管接頭臺階密封面的接觸壓力及密封性能
1200MW等級超超臨界機組可行性研究
曲美他嗪在非體外循環下冠狀動脈旁路移植術中的心肌保護作用
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合