“一帶一路”戰略與中原經濟發展的影響問題研究

張久一

摘要：在“一帶一路”戰略中，河南要扮演的不僅僅一個參與者而已，更要作為一個主導者，深度融入到一帶一路建設中去，抓住機遇，利用自己的區位優勢，將自己打造成為國際化的交通樞紐和全球性物流集散平臺，進一步大力推動本省的優勢產業和文化旅游產業發展，同時與一帶一路周邊國家進行貿易，加速經濟騰飛。

關鍵詞：一帶一路 區位優勢 國際化

一、“一帶一路”戰略與中原戰略定位

（一）“一帶一路”戰略

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，“一帶一路”戰略是為加強同我國周邊各國家往來而提出的，依靠的是我國與有關國家的雙多邊機制，建立起了一個行之有效的區域合作平臺，再借用了古代“絲綢之路”的歷史背景下，融入了現代和平、發展的因素，形成了這樣一種開放包容、和平合作、互利共贏的局面，順應了時代的要求，同時又體現了包括我國在內各國加速發展的愿望。

（二）中原地區區域經濟再定位

內陸地區利用內陸縱深廣闊、人力資源豐富、產業基礎較好優勢，推動區域互動合作和產業集聚發展。國家主席習近平指出，希望河南建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。國家實施“一帶一路”戰略，為河南加快對外開放步伐、實現跨越崛起提供了重大機遇，以鄭州為依托，河南打造國際性內陸交通樞紐和物流中心的步伐開始加速，綜合交通體系建設由“走”到“飛”。樞紐之變，重在求‘升。任何時候，交通建設都應該走在經濟發展的前面?！焙幽弦院娇战ㄔO為引領，打造“覆蓋中西部、輻射全國、連通世界的現代綜合交通樞紐”，從建設通道，到打造樞紐；從過境效應，到集聚發散，使核心優勢轉化為核心競爭力。

（三）區域優勢分析

河南省是中原經濟區的核心城市，是中國古代的政治，經濟和文化中心，從夏商到建國以來中原地區歷年都是“兵家必爭之地”。同時，河南省是亞歐大陸橋的中心位置，起著承上啟下的作用，也是亞歐大陸橋通過的內陸省份中距離海港最近的一個，有著發達的交通和物流網絡，在“一帶一路”中起著連接我國東部地區和西部的中介樞紐作用，使河南省在地理、跨境貿易電子商務和“買全球、賣全球”等方面有著獨特的優勢。

（1）地理方面的優勢

在現階段中原經濟區主要是以“一個中心，兩個基本點”為主要結構?！耙粋€中心”指的是以省會鄭州為中心城市；“兩個基本點”主要指的是以洛陽和開封為副中心城市，其中新鄉、焦作、漯河、濟源、南陽等地為中原經濟區的重要銜接點。鄭州作為中原經濟區的核心城市，處在中國的地理中心位置，并有隴海線和京廣線通過，是全國重要的交通“大動脈”而且鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市，中國中部地區重要的工業城市。這些優勢也將有助鄭州打造成內陸開放型經濟高地。其中最重要的是“鄭歐班列”和鄭州航空港區的建設在推動河南省經濟發展的同時也有利于國家“一帶一路”計劃的實施。而且，京廣、京九、焦柳等重要的鐵路線經過河南，形成了縱橫交錯，四通八達的交通網絡。鄭州作為一個世界級的航空港，有著“鐵、公、機”多式聯運體系，逐漸形成了“米”字形鐵路網絡、“井”字形高速網和“四縱六橫”快速通道等交通布局，河南逐漸成為全國交通的“新心臟”。洛陽作為中原經濟區副中心城市也是古代陸上絲綢的中線起點在迎接“一帶一路”方面具有得天獨厚的優勢。洛陽應充分利用“絲綢之路經濟帶”得天獨厚的優勢圍繞市委提出的“建成名副其實的中原經濟區副中心城市”目標，制定工業產品西進戰略。工業企業應在產品、價格、銷售渠道、促銷方式、公共關系等方面制定自己的國際營銷計劃，積極搶占絲綢之路經濟帶上的國際市場，促進中原經濟區重要增長極的形成。

（2）跨境貿易電子商務方面的優勢

自2008年金融危機以來，傳統的購物和貿易模式發生了翻天覆地的變化，特別是電子商務的發展和云計算水平的提高，使國際上很多企業開始調整經營模式和管理理念，相繼向電子商務方面靠攏。河南是承接東西部產業轉移的中間地帶，經濟的快速發展也促進了鄭州電子商務的發展態勢及支撐體系趨于完善，為跨境貿易電子商務提供了經濟基礎。河南跨境貿易電子商務的發展，有力的帶動了河南企業的發展，解決了企業在通關、結匯、退稅以及產品安全等方面的問題。而且，跨境貿易電子商務使河南成為覆蓋中西部、輻射全國、連通世界的內陸型現代物流中心，從而將帶動鄭州航空港區和物流保稅區趨于完善，這些重大的措施都將使河南融入到“一帶一路”中，使河南的經濟平穩快速的發展。

（四）戰略定位

未來河南省將建設成“一帶一路”重要的綜合交通樞紐和商貿物流中心、新亞歐大陸橋經濟走廊區域互動合作的戰略平臺、內陸對外開放高地。省會城市鄭州作為“一帶一路”和亞洲互聯互通的重要樞紐城市，在打造國際物流集散中心、建成全國重要客運中轉換乘中心的同時，鄭州將以航空網、快速鐵路網、高等級公路網為重點，逐步形成輻射周邊的半小時城際鐵路交通圈，覆蓋全省的1小時快速鐵路交通圈、3小時高速公路交通圈，連接國內主要城市的2小時航空交通圈，通達國際的15小時航空交通圈、15天新歐亞大陸橋運輸通道。

二、數據分析

（2015年，河南省生產總值37010.25億元，比上年增長8.3%。其中：第一產業增加值4209.56億元，增長4.4%；第二產業增加值18189.36億元，增長8.0%；第三產業增加值14611.33億元，增長10.5%。）

（一）進出口貿易總額

分析以上數據，從2013年到2014年河南省的出口貿易總額翻了6倍還要多，主要原因是因為富士康集團將新鄭作為手機加工制造的基地，現已是亞洲最大?？偹苤?，富士康集團一直負責蘋果公司手機及其他配件的加工生產，所以大量的產品從新鄭機場的航空運輸線運往全球各地，這就導致河南省的出口貿易總額出現了飛漲，同時蘋果手機在全球范圍受到大量追捧，在加上蘋果公司手機更新換代速度較快，致使貿易總額不斷上漲。當然，除此以外，新興的跨境電子商以及“一帶一路”沿線國家也伴隨著大量的貿易出口額。endprint

（二）進出口商品

如大家在表中所看到的一樣，河南雖然是農業大省，但是農產品也需要進出口，因為河南地區種植的農作物種類相對比較單一，農業結構不完善，雖然每年糧食產量很高，但仍需要進出口來維持本省的消費。除此以為，河南不僅僅是農業大省，同樣也是工業大省，從三產比例中也可以看出，河南省的第二產業比例遠遠高于第一產業和第三產業。由于廉價的勞動力和便利的交通，所以大量的加工制造廠建在河南，其中也不乏一些國際知名品牌。所以，進出口產品中也包括機電產品，鉛精礦、紡織產品之類。

201 5年，河南對“一路一帶”沿線國家出口80.5億美元，增長4.5%。河南對沿線國家投資合作涉及15個國家，協議投資4.5億美元；相對的，沿線國家在河南共投資12個項目，實際到位資金7.1億美元?？傮w上來講，投資河南的境外世界500強企業達到84家、國內500強企業達到156家?！昂幽蠈ν忾_放進入歷史最好時期?！?/p>

（三）特色產業

（1）河南省特色工藝美術產業集群

在兩千年的發展歷程中，河南省逐步形成了歷史悠久、門類齊全、技藝精湛，具有一定規模和地方特色的工藝美術產業，具體包括以下幾個方面。陶瓷系列產品主要有鈞瓷、汝瓷、官瓷、絞胎瓷、衛生工藝瓷、建筑工藝瓷、日用工藝瓷、黃河古陶、黑陶、虢州澄泥硯等；針織繡品系列產品主要有：汴繡、地毯、絲毯、抽紗刺繡、布藝制品等；雕刻系列產品主要有玉雕、石雕、木雕、根雕、泥塑等；編織系列產品主要有：柳編、竹編、草編等；還有繪畫、烙畫、書法、玩具、樂器、工藝鏡、包裝裝璜、工藝時裝鞋帽、劇裝道具、煙花爆竹、工藝傘扇、漆器、剪紙等。

（2）河南省特色文化產業集群

中原文化在華夏文明進程中發揮著重要作用，以鄭州的少林武術文化、洛陽的龍門石刻文化、開封的宋文化、新鄭的姓氏尋根文化為代表的河南文化產業不僅在全國，甚至在全球都享有很大的聲譽，因此，河南省文化產業集群發展具有深厚的民間基礎。在全國文化體制改革的大背景下，河南省文化產業集群得到了快速發展。河南省特色文化產業集群在弘揚中原文化、發展文化強省、振奮河南精神等方面發揮了重要作用，在贏得較好社會效益的同時也取得了不錯的經濟效益，以宋都古城國家級文化產業示范園區為代表的特色文化產業集群的集聚效應、輻射效應和示范效應日益凸顯，文化軟實力和核心競爭力進一步提升。

（3）河南省特色食品產業集群

作為全國的糧食產量大省，河南省食品產業發展具有堅實的物質基礎，食品產業的快速發展又帶動了糧食增產和就業水平的提高，促進了河南經濟的快速發展。特別是隨著一批龍頭企業、骨干企業的迅速崛起，河南食品工業形成了五大特色食品產業集群。以雙匯、華英、邦杰、匯通、大用、永達等為代表的全國最大的肉類產品生產加工基地；以白象、南街村、天方、國華、豫竹、博大等為代表的全國最大的面及面制品生產加工基地；以三全、思念、科迪、云鶴、胖哥、笑臉等為代表的全國最大的速凍食品生產加工基地；以蓮花味精、駐馬店十三香等為代表的全國最大的調味品生產加工基地；隨著健豐、夢想等企業和臨潁黃龍食品工業園區的迅速崛起，河南省又成為全國最大的餅干和休閑食品生產加工基地。

三、發展機遇和挑戰

（一）構建國際化交通樞紐

河南位于中國的中部地區，也是重要的戰略要地，還是國家實行“中部崛起”戰略的重要節點省份。古代兵法上說到“得中原者得天下”由此可見河南的地理位置在歷史上就已經有著舉足輕重的地位。河南在全國的地理位置中起著“南連貫北，承東啟西”的重要交通樞紐作用，因此河南要抓住機遇，在交通設施建設方面要憑借絲綢之路經濟帶的優勢把河南建設成全國重要的交通樞紐城市。依靠本省的地理優勢，努力打造以鐵路、公路、航空運輸為主多種運輸方式相結合的多式聯運體系，實現交通大發展、物流快速化、服務多樣化，爭取成為承接東部地區產業轉移和西部地區資源輸出的橋梁和紐帶。

同時充分利用好新亞歐大陸橋優勢。河南正處于新亞歐大陸橋的咽喉位置，是中國在新亞歐大陸橋中重要的內陸省份，絲綢之路經濟帶的開通將有力的提升河南在新亞歐大陸橋的地位，使亞歐大陸橋作為主要的主橋優勢明顯的凸顯出來。

（

）打造全球性的物流集散平臺

物流的快速高效的發展能為經濟的發展提供動力支持，是經濟發展的命脈，一個地區經濟的好壞很大程度上都取決于是否有高效快速的物流平臺。因此要努力構建領先于全世界的物流集散中心，以此來促進經濟又好又快的發展。在發展傳統物流的基礎上還從要大力支持新現代物流的發展，為經濟的發展注入新鮮的血液。鄭州航空港的建設就是河南在打造具有現代化特征的物流體系。在發展現代物流的同時，不僅要做初級物流還要努力的做到高級物流，增加物流產業的附加值，努力把物流產業做大做強。而且要把河南的交通優勢與物流產業聯系起來實現產業的轉型升級，形成具有競爭力優勢的物流集散中心。

（三）提高農業生產技術

河南是全國重要的農業大省，生產的糧食占全國的十分之一以上，有著“中原熟天下足”的贊譽。但是長久形成的農業生產方式變化不大，農業機械化水平相對比較低，主要依靠傳統方式耕作，而且缺乏科學的技術指導，抵御風險能力低下，沒有形成一定的規模。因此為了提高農業現代化發展水平要努力改進傳統的農業經營模式，提高農業機械化水平，學習先進區域的生產經驗，而且要加強農業生產技術創新，形成具有競爭力優勢的品牌，延長農產品產業鏈條，增加產品的附加值。

（四）努力建設鄭州自由貿易區

目前，全世界有1200個自由貿易區，其中有三分之二以上的自由貿易區主要集中在發達國家和地區。建設自由貿易區能夠提高本地區經濟和對外貿易的發展，增加政府稅收和外匯收入。而且，在自由貿易區內的貨物一般都免征關稅，可以自由的進行加工、展覽、拆卸、包裝等一系列業務活動，還在土地的使用、資金、水電等方面都有一定的優惠措施。因此，河南建設自由貿易區能夠吸引大量的外商來投資建廠，吸引更多的人口和消費到自由貿易區來，有利于河南經濟發展方式的轉變，提高第三產業的發展水平，把區位優勢轉變為核心競爭力優勢，以此來帶動產業經濟的發展。

四、建議與意見

（一）加強基礎設施建設，打造國際化的交通樞紐和國際物流集散中心

在基礎設施建設方面，要不斷加大基礎設施的投入，不斷完善交通網、水電網、信息網和生態網。河南本身作為交通網的中樞地位，更加要凸顯出這一地位，大力發展物流領域，以航空港為出發點，大力發展航空產業，以鄭歐班列為發展契機，以國際陸港為平臺，大力推進鐵路建設，不斷完善公路基礎建設，使航空、鐵路、公路高效銜接，構造出現代綜合交通網絡體系，實現客運零距離換乘和貨運無縫銜接，發揮河南在“一帶一路”中的交通樞紐地位與互聯互通能力。

（二）改善產業結構，大力推動旅游業發展

一直以來，河南省都是農業大省、工業大省，可是河南同時也是華夏文明的發源地，有著大量的文化遺產和名勝古跡。中華五千年的文明，河南不僅僅是見證者，更是一個參與者，嵩山的少林、焦作的陳氏太極無不引得國內外人士的關注。因此，應該大力發展本省的旅游業發展，同時推動第三產業快速發展，有效改善產業結構。endprint