全球大咖云集重慶成功打造世界級產業集群

□ 文/本刊記者 熊怡

全球大咖云集重慶成功打造世界級產業集群

□ 文/本刊記者 熊怡

2016年8月，第一億臺“重慶造”惠普筆記本電腦下線。 攝影：黃軍

IT產業：全球最大的筆記本電腦生產基地

2012年12月，美國惠普公司執行副總裁托德?布拉德利來渝訪問并表示，重慶是惠普全球布局的重要基地，惠普看好重慶的發展，將進一步深化與重慶的緊密合作關系，全面提升合作規模和質量。2016年8月4日，惠普重慶生產基地制造的第一億臺筆記本電腦下線，標志著惠普在中國的發展進入新篇章。

近5年來，在惠普重慶生產基地的引領下，以筆記本電腦為代表的IT產業助推重慶工業進入了發展快車道，“重慶造”已占領全球筆記本電腦產量的三分之一。以惠普為例，在重慶已形成了集研發、生產、結算、服務于一體的完整產業鏈?；萜盏牡絹?，改寫了重慶的工業發展史。在垂直整合效應帶動下，新普、群光、翰宇博德、奧特斯、展運、精元等一大批電子信息行業排名靠前的配套企業競相落戶重慶；在集群效應帶動下，宏碁、華碩、東芝等品牌商，以及廣達、仁寶、緯創等代工廠也先后落戶重慶。

2016年8月，美國蘋果公司首席執行官蒂姆?庫克、富士康科技集團總裁郭臺銘一行來渝訪問。時任重慶市市長黃奇帆在會見庫克時談到，希望蘋果公司進一步拓展在華產業鏈，攜手重慶深入開展合作。庫克表示，他在重慶解放碑蘋果零售店參觀時看到了許多年輕人，感受了到重慶這座城市的活力，蘋果公司將加大在華投資，積極參與中國“互聯網+”行動和中國智能制造。

數據顯示，2014年，在全球筆記本電腦出貨量萎縮5%的背景下，重慶憑借強大的集群效應逆勢增長15%，生產筆記本電腦6100萬臺，成為全球最大的筆記本電腦生產基地；2015年，重慶共生產電腦、顯示器、打印機、網絡通訊等各類智能終端產品2.7億臺件；2016年重慶電子制造業產值達4999億元，電子信息產業對全市工業增長貢獻率33.8%，成為重慶經濟增長的第一動力。

2017年2月，康寧重慶8.5代液晶玻璃基板工廠在水土高新技術產業園正式投產，這是美國康寧公司在中國大陸布局的第二個顯示玻璃基板生產基地。不僅是康寧，隨著京東方、惠科金渝、奧特斯科技等一大批“投資大、起點高、產出高”的電子信息產業項目相繼落戶投產，重慶電子信息產業實現了從玻璃基板、液晶面板、顯示模組到終端產品的全鏈條發展。打破了20年來沿海地區壟斷電子制造業的格局，為重慶工業蓬勃高速發展奠定了基礎。

這些企業之所以選擇重慶，除了與重慶的產業集聚有直接關系，重慶提供的優惠政策也起到重要作用。以進一步推進貿易便利化為例，重慶自貿試驗區運行半年以來，在海關特殊監管區域創新實施“四自一簡”，即自主備案、自行確定核銷周期、自主核報、自主補稅、簡化業務核準手續。據測算，這些優惠政策可為惠普筆記本電腦每年節約物流成本6000萬元人民幣。

電子信息制造業在重慶形成規模的同時，為其服務的物流、金融，以及中介、檢測等相關服務業也應運而生，產生了強大的產業集群效應。這些世界級電子信息企業已成為推動重慶經濟增長的主要動力，見證了中國西部世界級電子制造高地崛起。

① 新能源汽車及智能汽車將成為重慶汽車業未來的主攻方向。

② 惠普重慶生產基地生產線。

汽車產業：中國最大的汽車生產基地

2013年6月，美國福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫?穆拉利訪問重慶時表示，重慶一直致力于營造良好的投資環境，福特對此有切身的感受。他希望雙方繼續保持戰略合作伙伴關系，不斷拓寬合作領域，共促發展。

近年來，長安福特相繼在重慶建成3個整車廠、1個發動機廠、1個變速箱廠，形成了整車、發動機、變速器“三位一體”的制造基地格局，長安福特重慶基地已成為福特在美國本土以外最大的生產基地。福特旗下品牌馬自達、沃爾沃陸續在重慶投產，豪華車品牌林肯也已選址重慶，計劃于2019年投產。

2014年10月26日—29日，時任重慶市市長黃奇帆率團出訪韓國，進一步促進重慶與韓國制造業企業的合作，推動現代汽車等重大韓資項目落戶重慶。2015年6月23日，隨著北京現代汽車中國第五座工廠在兩江新區開工，韓系汽車首次完成重慶布局。至此，經過多年“筑巢”，憑借雄厚的產業配套基礎、集群發展優勢，重慶已成功匯聚美系、歐系、韓系、日系及本土車系等五大車系。

這5年，重慶汽車制造業不斷超越自我、刷新行業領先記錄：2013年，重慶成為全國第二大汽車生產基地；2014年“重慶造”汽車年產260萬輛，重慶汽車生產基地成功躋身全國第一；2015年，重慶汽車產業建成“1+10+1000”集群，生產汽車305萬輛，全國每8輛汽車中就有1輛是“重慶造”；2016年重慶汽車產量整車達316萬輛，占全國比重11%，躍升為全國唯一產量突破300萬輛的城市，汽車產業繼續領跑各省市。

同時，重慶順應汽車制造業科技革命和產業變革的大趨勢，緊跟世界汽車產業發展潮流，以市場為導向著力推進汽車產業大市向汽車產業強市轉變，新能源汽車及智能汽車將成為重慶汽車業未來的主攻方向。2015年，重慶出臺了《新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃》，計劃至2020年，實現新能源汽車年產銷15萬輛、智能汽車年產銷50萬輛。

目前，重慶已打造完整的汽車產業開發生態鏈，并引入了一批汽車研發項目，涉及汽車制造的多個主要系統，這些全球性汽車研發機構入駐重慶，對重慶汽車業未來發展具有重要助推作用。數據顯示，2016年，重慶汽車制造業實現產值5391億元，增長11.7%，對全市工業產值增長的貢獻率25.4%，仍是重慶工業經濟穩定發展的支柱。

2015年11月2日，法國前總統奧朗德訪渝，為蘇伊士德潤揭牌。

世界級大企業助力重慶打造開放格局

與此同時，蘇伊士環能、拉法基、ABB、OTIS、嘉士伯、施耐德、發那科等世界級企業的高層頻頻造訪重慶，隨之而來的是一座座世界級企業相繼落子重慶，建立生產基地、研發中心。對重慶工業增加值、工業利潤的增長發揮著舉足輕重的作用，成為重慶經濟發展的“前沿力量”，打造內陸開放高地的強大動力。

事實上，惠普、福特等世界級企業對重慶的影響，不僅僅停留在產業本身。這些年來，為信息產業、汽車產業尋找出路，重慶逐步建立和完善包括通道、口岸、平臺在內的一整套內陸開放要件，并形成了日益完備的保障體系。

這些有益探索和實踐，最終匯集成為三個“三合一”開放體系特征（全國唯一具備鐵水空三個交通樞紐、三個國家一類口岸、三個保稅區的內陸城市），以中歐班列（重慶）為代表的三個“三合一”開放體系特征，正主動融入“一帶一路”國際合作和長江經濟帶發展，讓重慶逐漸從內陸腹地變為開放前沿。