辦公建筑電梯設計思路初探

章文斌

摘 要：隨著社會的不斷發展和進步，人們的生活水平和生活質量也在不斷的提高，因此人們對于生活的品味追求也越來越高。電梯作為現代建筑當中非常重要的組成部分，不僅可以為人們的生活提供了很多的便利，還可以進一步體現出現代建筑的檔次和建造者的影響。本文就針對辦公建筑電梯設計思路進行了簡單的分析和探討，望相關工作人員可以借鑒和采納，從而進一步提高電梯設計的水平以及安全可靠的運行。

關鍵詞：辦公建筑；電梯設計；思路

由于我國建筑行業的電梯設計專業的興起比較晚，很多的技術以及經驗還不是很豐富和全面。因此，很多設計者在設計電梯的時候，經常會存在很多的問題和弊端，嚴重的影響了電梯的良好運行。例如，設計者在設計電梯的過程當中，經常會出現對電梯荷載、電梯的速度不合理等沒有考慮周全的問題，這樣一來，電梯在運行的過程當中，就會出現很多的問題，甚至會出現嚴重的故障。因此，設計人員對于電梯設計的這一方面，設計者一定要非常的重視，以確保電梯可以安全且穩定的運行下去。

一、設計電梯的數量

在設計辦公建筑電梯的過程中，首先要科學、準確的判斷出電梯的運行能力。因為電梯在運行的過程中，如果對人員進行緩慢的運載或者是有非常低的運行效率，這樣的現象就會導致有大量的人員等待電梯，很大程度上耽誤了乘客的時間，也使辦公人員的工作效率受到了很大程度的影響和制約，嚴重的還會給企業單位造成一定的經濟影響。因此，設計者在對電梯進行設計的時候，設計人員一定要結合實際生活中電梯的使用性，并且通過設計者自身的經驗及經歷來判斷電梯的大小和數量。例如，如果一棟行政大樓，它的主要作用就是針對一些公務員的辦公使用，那么設計人員在對電梯進行設計的時候，只要滿足建筑面積為7000㎡/臺左右的設計標準進行合理的設計就可以了，這樣既可以保障人員正常的乘坐電梯，也可以保證一些不必要的經濟浪費。如果是一座寫字樓，那么就要根據實際情況對寫字樓進行充分的考慮和分析，對電梯的數量進行合理的配置，這就要滿足建筑面積3000—5000㎡/臺的設計標準進行合理的設計。任何工程施工和設計都要根據現場的實際情況來判定，以現場的實際情況作為依據和標準，綜合的考慮辦公樓的人數以及辦公樓的面積大小，并且將電梯運行的時間以及速度等等都確定下來，從而保證電梯在運行的過程當中不會出現任何的故障和問題。

二、設計電梯的轎廂尺寸、速度和井道

通常情況下，電梯的運行速度與建筑物內部的人員活動的密度以及建筑物的大小都是有些緊密的關系的。因此，設計人員在設計的過程當中，一定要結合實際的情況，并且結合自身工作經驗對照者相關的材料進行合理的分析和判斷，從而對電梯的速度有一個很好的設計。根據經驗以往的實踐證明，如果一些建筑物只有6—12層的高度，那么電梯的速度就應該控制在1.0—1.75m/s。如果一些建筑物的樓層在20層左右，那么電梯的速度就應該控制在1.75—2.0m/s。如果是更高一些的樓層，那么電梯的運行速度可以適當的再進行增加。在對電梯設計時，電梯的機房和井道對電梯的運行也會造成一定的影響，因為在電梯的設計過程中，設計人員對電梯的型號很難確定，這樣以來就需要設計人員再設計的時候，對電梯井道的設計要盡量的滿足更多電梯的型號，這樣就會避免一些經濟上的浪費。電梯井道的尺寸也會受到電梯轎廂尺寸的影響，因為這樣的影響是比較單一的，因此在對電梯進行設計的時候，設計人員通常會采用方形的轎廂。要注意的是，設計人員選擇轎廂的時候，一定要對轎廂的高度和面積進行合理的設計。除此之外，設計人員還要提升頂層的緩沖層。一般情況下，一千千克的電梯的尺度是1600×1400㎜的尺寸，電梯轎廂的高度一般情況下2100㎜。但是由于人們的身高逐漸的增高，設計人員一般都采用2400㎜的高度。

三、設計消防電梯

消防電梯的布置在辦公建筑中也有著非常重要的作用和意義，一般情況在，建筑物從基層一直到最高層都應該設置消防電梯，與此同時還要對消防前室進行良好的設置。在實際的的設計過程當中，設計人員一般都會在同意區域對消防電梯間以及消防電梯進行合理、科學的設置，并且對消防前室進行共同嗯使用。在設計的時候，設計人員應該滿足設計的要求，嚴格意義上來說，設計人員就要滿足從第一層到最高層消防電梯的運行時間盡量不要超過60s。一般來說，每個樓層的地下室最為重要的交通運輸工具就是消防電梯，消防電梯除了對人員進行運輸以外，消防電梯還要對貨物進行運輸。因此，設計人員在對消防電梯的基抗設計的時候，對電梯的運載能力要適當的進行提高。例如，設計人員選擇消防電梯的時候，可以選擇1350千克的客貨兼消防梯。對于消防電梯的設置，主要要根據不同的消防區進行區分，具體可以分為三種，第一種是建筑面積不超過1500平方米可以設置一部消防電梯。第二種是建筑面積超過1500平方米但是不超過4500平方米，可以設置兩部消防電梯。第三種是建筑面積超過了4500平方米，可以適當的設置三部電梯。因此，在安裝消防電梯的時候，技術人員最好在每一個分區都設置一部消防電梯，以確保人們的正常出行和安全。

四、設計無障礙電梯

設計人員在對自用辦公建筑等辦公建筑進行設計的時候，很多的建造人員在對設置無障礙電梯這一方面存在著很大的意見和爭端。在建設無障礙電梯的過程當中，很多的住戶或者是業主認為設置無障礙電梯是沒有任何的意義和價值的，他們認為安裝無障礙電梯沒有任何的益處。但是，時代在進步，每一個人都應該順應時代的潮流，很強時代的步伐，在建筑物當中設置無障礙電梯，不僅可以完完全全的兩建筑物自身的價值全部的體現出來，還可以很大程度上將企業單位或者是一些事業單位的整體影響完完全全的體現出來，從而讓更多的人可以認識到以及了解到企業單位的發展趨勢以及規模，這樣一來就可以吸引更多的人才，從而進一步促進企業單位的可持續發展，為企業帶來更大的經濟效益。在建筑物當中安裝電梯，我國是有明確的規定的，國家規定如果在建筑物當中安裝電梯，那么必須有一部電梯是屬于無障礙型電梯。對于建筑物當中的一些普通的電梯來說，其起到的作用就是單純的承載一些乘客，解決他們上下樓浪費時間和精力的難題，但是與無障礙電梯相比，無障礙電梯在設置轎廂以及電梯廳等方面與普通的電梯有著比較明顯的差異。因此，設計人員在對無障礙電梯進行設置的時候，一定要確保電梯可以完全的符合無障礙的要求，確保電梯的順利運行，從而進一步保證人們的安全性。

結束語：

綜上所述，辦公建筑中電梯的設計是十分的重要的，因此，相關管理者一定要對電梯的合理化設置。在設計電梯的過程中，設計人員的建筑方案中一定要體現出電梯的大小、數量等等內容，因為只有這樣，才能夠確保電梯設計的科學性和合理性，從而進一步提高電梯運行的安全性以及穩定性，確保人們的生命安全不受到任何因素的影響。

參考文獻：

[1]牛斷霞.淺談辦公建筑的電梯設計思路[J].文摘版：自然科學，2016（1）：53-53.

[2]李果.初探電梯常見機械故障及處理措施分析[J].建筑工程技術與設計，2016（19）.

[3]文光華.生態辦公建筑設計方法初探[J].引文版：工程技術，2015（11）：285-285.

[4]陳相非.高層辦公建筑電梯設計實例研究[J].建筑工程技術與設計，2016（15）.

[5]徐斌.高層辦公建筑的辦公室及電梯規劃設計[J].建筑工程技術與設計，2015（14）.endprint