路富線沉井施工方案及應急措施

魏升林

摘 要：本文精心準備、科學組織了路富線沉井施工，確保了沉井結構安全，保證了下沉的精度，施工方案的安全性有了進一步提升，較好地實現了該路線的經濟效益和社會效益，該線路沉井方案的成功實施，可以為其他地區相似地質條件的沉井施工提供一定的借鑒。

關鍵詞：沉井施工；地質；方案；應急措施

中圖分類號：TU74 文獻標志碼：A

1 工程概況

路平-富樂500kV雙回線路新建工程Ⅱ標段線路全長44.667km，鐵塔共計107基。導線型號為4×JL3/G1A-500/45鋼芯鋁絞線。本線路途經北川縣、安縣、江油市、游仙區。其施工現場地質條件見表1。

表1中3基基礎的地質結構基本一致，都為粉質黏土、卵石、泥巖。

根據地質情況分析，3基基礎地質條件較好，主要影響3基開挖的因素為塔位旁邊有一條小河，小河水位較高，故排水措施是3基基礎開挖的重點。

N161、N162、N163三基基礎為圓形斷面基礎，圓形沉井形狀對稱，開挖容易，沉降時不易傾倒。

沉井的構造：

（1）井壁。沉井的外壁，是沉井的主要部分，它應有足夠的強度和光滑度，以便承受沉井下沉過程中外力產生的荷載；同時還要有足夠的重量，使沉井在自重作用下能順利下沉。

（2）封底。當沉井下沉到設計標高，經技術檢驗并對井底清理平整后，即可封底，以防止地下水滲入井內。

2 沉井法施工流程用開挖方案

2.1 施工流程（圖1）

2.2 施工前的準備的工作

（1）對現場進行踏勘，探明施工地的地形地貌以及周邊環境；了解其地質情況、地下管網情況以及施工場地的道路運輸、供電供水等相關施工條件。

（2）在施工總平面圖的基礎上合理進行場地布置，包括設備的安放點、材料的堆放點以及攪拌制作等場地。

（3）、預制預應力鋼筋水泥管，其制作沉井涵管大于基礎斷面+100mm。按照《預制混凝土構件質量檢驗評定標準》GBJ321—90的要求達到預制混凝土的質量合格。

2.3 沉井安裝和定位

（1）認真閱讀施工圖紙，沉井施工前的準備工作，施工場地要平整，平整范圍要大于沉井外側1m～2m。

（2）在基礎設計尺寸以及沉井厚度的基礎上對樁開挖的實際直徑進行確認，按照施工設計的放樣尺寸，使用經緯儀放樣，同時為了在開挖過程中將基坑中心以及開挖高度確定下來需要在基坑口的周圍將定位十字樁和開挖高程樁打出，再進行下一步工作。沉井外1m～2m平整夯實、分出基礎中心、以沉井外側半徑進行分坑、人工掏挖至0.5m，掏挖不能有負誤差，正誤差不能大于0.02m，如超出應回填黏性土，夯實后重新分坑。

（3）沉井使用前應檢查沉井的外觀，檢查無誤后將沉井吊裝到位并基礎開挖。在挖掘時，從沉井中間開始逐漸向四周挖掘，每層挖土厚0.4m～0.5m，然后再沿沉井壁開挖，沉井便在自重作用下均勻垂直下沉。

2.4基坑開挖

（1）使用人工掏挖開挖土方。

（2）根據需求使用抽水照明，當樁孔深度超過10m時開始送風，風量大于25L/s。

（3）土石方開挖前先送風排出有害氣體，在入井施工前檢驗井底氣體情況。確認井內氣體環境適宜，并檢查無塌方跡象等異?，F象時，進入井底施工。

（4）施工人員需從軟梯上下井。

（5）施工出土，需在坑口安置提升鐵架和手搖轆轤等，將土石提出離口5m以外的位置，裝置必須安全牢固。

（6）由于沉井分節預制，節間連接采用“凸”形接口。同時在下一節預制涵管接縫縫處應先鋪一層0.03m厚水泥砂漿。

（7）設置縱橫十字中心控制線以及水準基點控制沉井位置的標高；設置吊線控制沉井垂直度，同時使用兩臺經緯儀觀測偏差，實時糾正，預防超沉。

（8）開挖過程中應隨時觀察沉井下沉情況，如下沉不均勻，應在下沉較快側回填坑內棄土，加快下沉較慢側的挖掘，保證沉井的正常下沉。

2.5 沉井封底

在沉井接近設計標高時就要暫停挖掘，讓沉井依靠自身重力下沉到設計標高，在觀測8h之后，若累計下沉量小于1cm，就可以采用排水法封底了。這個方法是通過井筒內集中排水進行的。

封底前需要先鋪一層15cm～20cm的厚碎石或卵石層，然后澆上一層5cm～10cm的C15標號混凝土墊層。其強度達到設計強度的一半之后開始基礎鋼筋的綁扎及支模。

3 沉井施工的應急措施

（1）若道路出現過大的沉降，或者出現水平變形，立即注漿，對地基進行加固，控制住沉降趨勢。

（2）若在開挖過程中出現變形過大或變形速度過快的情況，則要立即停止開挖，如情況較為嚴重則需要回填。在施工現場必須準備一些搶險應急的設備材料如沙包、水泥鋼管、鋼筋和施工機具等以備不時之需。

（3）如在施工過程中發現地面出現裂縫則應及時灌漿修補，謹防滲入地表水。

參考文獻

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