最后的盛宴

孫燕初

燕將明日去，秋向此時分。

9月23日，中國農歷秋分日。2018年絲綢之路拉力賽暨中國越野拉力賽，在位于西安市灃東新城的中俄創新產業園舉行了盛大的開幕、發車儀式。賽事由中華人民共和國國家體育總局和俄羅斯聯邦政府體育部主辦，中國汽車摩托車運動聯合會、國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、內蒙古自治區體育局、陜西省體育局、內蒙古自治區阿拉善盟行政公署等承辦。國家體育總局副局長高志丹、陜西省人民政府副省長胡明朗、俄羅斯聯邦體育部副部長謝爾蓋·科希洛夫、蒙古國總統辦公室主任恩赫伯爾特及中國汽車摩托車運動聯合會主席詹郭軍等出席了開幕式。本屆賽事共有4個特殊賽段，總長約700公里，絕大部分是沙漠賽段。來自中國、俄羅斯的51輛賽車、100多位車手/領航報名參賽。中國精英越野車手幾乎全部加入到這一年度最后的長距離越野拉力賽盛宴中。

劉昆奪總冠軍

駕駛SMG賽車出戰的劉昆是所有車手表現最穩定的。在全部四個賽段中，劉昆沒有奪的一個賽段冠軍，但他總是穩穩地排在每個賽段成績的前幾名。不犯錯誤就是最大的成功。在第三賽段過后，劉昆已經占據了總成績榜的頭名位置。盡管領先第二名不足2分鐘，優勢并不大。但在最后的賽段，劉昆也沒有急于求成，而是根據自己的節奏跑。畢竟，只要劉昆自己不出現失誤，他的“節奏”就意味著快速。

最終劉昆以11小時47分17秒的總成績奪得冠軍，捧起了虎頭獎杯。賽后，劉昆說：“今年的比賽雖然賽程不長，但競爭很激烈。從第一賽段開始，我們就沒有去冒險，而是尋求保持著最穩定的節奏。我的領航員潘宏宇也沒有犯錯誤?！眲⒗Z冠意味著后驅賽車再次稱霸長距離越野拉力賽。

來自峰火騎士車隊的敖日格勒以總成績11小時51分16秒完賽，奪得亞軍。他也是四驅賽車中跑得最快的車手。

跨界音樂人樊凡率萬宇奪T1.1俱樂部冠軍

知名音樂唱作人、萬宇汽車運動俱樂部創始人樊凡的名字赫然出現在參賽名單中，他與來自新疆塔城的王新剛組成了萬宇拉力車隊。樊凡說：“我參加長距離越野拉力賽也有兩三年了，但都是以朋友的車隊名義參賽。今年的絲綢之路拉力賽算是首次以萬宇拉力車隊之名出現在賽場上。我的隊友王新剛可謂是新疆賽車界的一張名片，他曾獲得環塔拉力賽亞軍，這是新疆車手在環塔的最好成績。環塔拉力賽之所以連續幾年在塔城發車，王新剛是不可或缺的人物。這次絲綢之路拉力賽，他又是大美新疆的代言人，尤其是北疆喀納斯的旅游代言人，擁有眾多旅游資源的喀旅股份給了我們車隊很大支持?！狈才c王新剛駕駛的是正宗達喀爾冠軍級別賽車豐田海拉克斯，他們二人將為心中沸騰的越野夢想再加一把火。

在萬宇拉力車隊的大營，細心的媒體記者發現了“奇怪”的一幕。除了自用的兩輛海拉克斯賽車，還有兩輛巴吉賽車與一輛原三菱車隊達喀爾賽車與萬宇“共享”維修區。在記者向樊凡打探后，才明白了其中原委。萬宇拉力車隊除了自身參加比賽，還為上述賽車所屬的烏拉特瑪瑙湖越野車隊和喚醒源車隊提供全方位服務，包括賽事報名、賽車維修、營地后勤等。烏拉特瑪瑙湖越野車隊的車手組合也很有意思，駕駛119號賽車的賈海是120號車手奇東亮的師父，師徒二人駕駛同樣的配置的來自法國的巴吉賽車，到底是師父能贏徒弟還是“青出于藍而勝于藍”？第二賽段賈海與奇東亮師徒二人表現出色，分別獲得賽段前兩名，總成績上，奇東亮暫居第一。在第三賽段，奇東亮遭遇機械故障遺憾退賽。賈海順利完成4個賽段，獲得第12名。

樊凡領軍的這支“萬宇軍團”是本次賽中獨具特色的車隊，除了樊凡本人是橫跨音樂與賽車的名人之外，隊友組合也頗有戲劇性，同時為三種頂級賽車護航維修也是僅有的。首次以“萬宇”之名亮相的萬宇，一出手便是不凡。

經過4個賽段的角逐，樊凡與隊友王新剛憑借獲得的55.5分，為萬宇車隊贏得了T1.1組的俱樂部杯冠軍。