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利用手機APP快速測量電梯平衡系數

2018-07-14 07:37
西部特種設備 2018年3期
關鍵詞:曳引轎廂交點

盧 鵬 劉 洋 劉 殊

(成都市特種設備檢驗院 四川成都 610036)

引 言

平衡系數是曳引驅動電梯的一個很重要的性能指標,其取值直接影響到電梯的安全性、可靠性及節能降耗等重要方面,《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》(TSG T7001-2009,以下簡稱曳引電梯檢規)中第8.1條明確規定只有當電梯平衡系數符合要求后方可進行檢規中8.2項至8.13項的檢驗,由此也可以看出平衡系數的檢測是曳引式電梯檢驗中一個關鍵項目。

1 平衡系數的含義

根據電梯平衡系數計算公式:

K=(W1-W2)/Q

其中:K是平衡系數,Q是表示電梯額定載荷(kg),W1表示轎廂重量(kg) ,W2表示對重重量(kg) 。由此公式可知,平衡系數K就是對重的質量與轎廂自重質量之差與額定載重量的比值。

2 利用手機APP對平衡系數的測量

曳引電梯檢規(含第2號修改單)中要求曳引電梯平衡系數應當在0.40~0.50之間,換言之,平衡系數小于0.40或大于0.50都不合格。利用此特點,筆者以某臺額定載重量1 600 kg的曳引驅動乘客電梯定檢為例介紹傳統手繪法與利用智能手機APP(應用程序)快速測量平衡系數的比較過程如下:

(1)轎廂分別裝載額定載重量40%和50%的砝碼,進行上、下全程運行,當轎廂和對重運行到同一水平位置時,用鉗形電流表記錄電動機的電流值。

(2)用傳統方法將測得的電流值繪制電流-負荷曲線,以上、下行運行曲線的交點確定平衡系數。

表1 不合格的電流-負荷表

通過對兩組電流值特征分析及曲線顯示在40%載荷和50%載荷之間無交點,可以得出該電梯平衡系數結果小于40%,不符合要求。

圖1 傳統手工描繪電流-負荷曲線

由于是手工描線,求得的平衡系數難免會存在誤差較大,并且在檢驗現場往往會存在校驗效率較低、攜帶文具煩瑣等缺點。

基于現在智能手機非常普及且易于攜帶等優點,我們編寫了一個智能手機APP用于在檢驗現場快速計算平衡系數程式,計算原理是利用坐標系中已知兩條直線求其交點坐標,如圖2所示。

圖2 兩條直線求其交點坐標

已知直線L1兩點坐標(X1,Y1)、(X2,Y2)和直線L2兩點坐標(X3,Y3)、(X4,Y4),求其交點坐標P(X0,Y0),推導公式如下:

其步驟是先分別計算出兩條直線L1和L2的斜率K1和K2,然后再利用L1、L2上點的坐標計算出二者的交點坐標P(X0,Y0)(排除直線平行于Y軸的情況),橫坐標X0就是我們所求的平衡系數。

圖3 平衡系數計算器APP

我們只需在檢驗現場將測得的電流值輸入到APP中,其界面如圖3所示,便可快速計算出平衡系數,如果平衡系數不合格,軟件能夠根據測量結果給出建議調整值范圍。該APP具有計算結果精度高、操作方便等優點,便于在檢驗現場使用。

如圖3所示,利用手機APP計算該次測量結果為38.2%,根據軟件給出的調整值,建議維保人員增加對重塊(共計50 kg)后再次進行平衡系數試驗,測量的電流-負荷值如下:

表2 合格的電流-負荷表

根據第二次測量數據繪制曲線如下圖4:

圖4 傳統手工繪制電流-負荷曲線

同樣,我們利用手機APP進行計算,如圖5所示,得到調整后的平衡系數為41%,結果符合要求。

圖5 平衡系數計算器APP

3 結語

曳引電梯檢規及2號修改單把電梯平衡系數的測量提到了前所未有的高度,檢驗員應堅決執行,但是檢驗現場往往會遇到砝碼搬運困難、測量時間長、計算方法不準確等因素,這些因素均會造成電梯定檢效率降低,所以摸索出一種高效、準確測量平衡系數及調整方法非常關鍵。

根據檢驗經驗,我們提出直接用40%和50%載荷法測量平衡系數及判斷方法能夠有效提高檢測效率。這與中國特種設備檢驗協會標準《電梯平衡系數快捷檢測方法》(T/CASEI T101-2015)中表述的“二次加載電流法”不謀而合,所以我們的方法有一定理論支撐。

在計算平衡系數結果時,傳統手工繪制電流-負荷曲線存在較大誤差、操作費時費力、工作效率較低等缺點,所以我們設計出智能手機APP程序對平衡系數進行計算,其結果準確,操作簡便。

綜上所述,在電梯檢驗中需要不斷積累經驗,改進檢驗方法和檢驗工具,才能夠做到準確、高效地檢驗。

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