“一帶一路”背景下安徽省經濟發展策略研究

陸秋實 徐晨蕾

【摘 要】“一帶一路”是一項中國加強對外開放程度的戰略性舉措，通過深度整合資源，推動“一帶一路”的沿線國家走向快速構建區域資源保障體系以及產業分工體系的進程，安徽省應該抓住機遇，實現經濟的跨越式發展。文章簡明分析了“一帶一路”背景之下安徽省的基本經濟發展情況，然后重點探究安徽省的經濟發展的機遇，從而對如何提高安徽經濟發展提出一系列有針對性的對策和建議。

【關鍵詞】“一帶一路”；安徽；機遇

一、引言

“一帶一路”是由“絲綢之路經濟帶”以及“21世紀海上絲綢之路”聯合起來的簡稱，旨在構建互利互信、經濟一體化、文化融合的共同體?！耙粠б宦贰睉鹇缘男纬苫谖覈F階段高度依賴外部資源以及基本經濟發展不平衡的情況，與此同時世界經濟正在艱難復蘇。因此，中國提出“一帶一路”的戰略步驟符合國內宏觀經濟條件和滿足全球化經濟發展的必然，勢必帶來層出不窮的發展機遇，安徽作為中部崛起的重要構成部分，必須充分認知到抓緊“一帶一路”發展機遇的重要性。

二、安徽省經濟的發展概況

（一）安徽省農業發展概況

安徽省一直跟進“一帶一路”，積極促進本省的現代農業發展，同時推進新的外國品種和新技術，改善和加強農業引智成果推廣體系，在農業增效方面成效顯著。我省的農業產業結構一直以來不停優化。由于農業產業化“671”轉型倍增計劃的有效推廣和施行，截止至2017年底，安徽省擁有的國家級農業產業化模范基地數量為15個，省級農業產業化示范區為66個，農作物加工業與農林牧漁業總產值比達到2.07：1。與此同時，安徽省的電子商務、休閑農業等產業發展勢態良好，本省的新型農業經營主體達974家，線上交易總數額達到176億元，休閑農業和鄉村旅游年營業收入超過2016億元。

（二）安徽省對外貿易發展概況

安徽省的對外貿易一直保持穩定增長狀態，2018年統計局的最新數據調查顯示，2017年安徽省的進出口總值3631.6億元人民幣，較上年（下同）增長23.7%。其中，出口2065.2億元，增長9.8%；進口1566.4億元，增長48.3%。盡管2014年之后，安徽省進出口達3000億元，隨后兩年保持下降趨勢。2017年首破3500億元大關，增速位居全國第6，中部第2，中西部第6。外貿值占全國比例的1.3%，中部地區的19.5%，中西部地區的9%，分別比上年提高0.1個、0.9個和0.2個百分點。對“一帶一路”的地區進出口總額達到939.2億元，其中，出口總額706.9億元，增長比率為13.5%。

（三）安徽省旅游業發展概況

安徽省多年以來一直重點關注旅游業的發展。2017年，根據安徽省各市的旅游收入統計，我省的旅游收入總額達到1311億元，同比增長率約23%，省內有合肥、池州、蕪湖、安慶、黃山這五個地區的旅游收入達到了1200萬。僅以2017年的一季度為例，安徽省一共接待了1.41億游客，旅游總收入約1346億元。憑借黃山和九華山以及太平湖的旅游資源優勢，安徽省構建了19個旅游區的示范點，旅游總收入一路增長至4932億元，年平均增長率約為21%，安徽省的旅游業已經可以被確定為支柱型產業。與此同時，安徽省旅游集團還同“一帶一路”國家合作了一些文化類項目，一些沿線國家也在安徽投資多個旅游項目。迄今為止，安徽與“一帶一路”沿線國家結成友好省際、友好城市10對，達成經貿、文化、教育等合作項目50余項。

三、“一帶一路”背景下安徽省經濟的發展機遇

（一）農業發展機遇

安徽省一直以來都堅持認真執行黨中央、國務院和省委、省政府出臺的決策和計劃，努力實現強農惠農富農政策，領導我省農民群體積極奮斗，使得創新現代農業的建設成效明顯，安徽省迎來前所未有的戰略機遇。正是因為"一帶一路"政策，安徽省的農業企業水準得到極大提升。我省根據國家政府出臺的有針對性的具體措施，加強企業之間的農業產能合作，對農業企業的"走出去"具有深遠的影響。政治環境和前所未有的戰略機遇。黨的中央委員會和國務院一直十分重視“三農”，對農業供給側結構性改革堅持提供強有力的支持?！耙粠б宦贰笨梢酝L江經濟帶以及長江三角洲實現發展的一體化，加上我省的合蕪蚌國家自主創新示范區等具有地域特色的策略性發展，能夠進一步增強安徽省的農業現代化凝聚力。與此同時，在可持續和穩定發展的經濟勢態下，消費需求結構的迅速增加也為安徽省提供了巨大的現代農業發展空間。

（二）旅游業發展機遇

為符合新常態下的經濟社會發展需求，我省引進和實施了一些策略和措施去推動旅游產業的改革和發展。安徽省政府同時牽頭推進系統綜合實驗改革和創新，有助于推動我省現代旅游業的發展進程，我省的農業、國土資源、財政、交通運輸等部門一同提出系統促進旅游發展的土地、金融、交通建設等政策，從而有效促進旅游業加快發展。除此之外，近年來安徽省的外部交通格局改善明顯，這也進一步加快了皖江港口群合作進度。我省高速公路形成以合肥為中心的“米”字型高鐵路網，使得合肥即將成為國內的重要高鐵樞紐之一，黃山屯溪機場的遷址和擴建以及九華山機場的更新擴建都使得安徽省的內部通達條件得到了極大程度上的提高，省內的旅游景區景點和等級公路的“最后一公里”都將陸續得到改善。

（三）外貿發展機遇

“一帶一路”的最終目標之一是建立雙邊和多邊貿易平臺，嘗試聯合經濟全球化和推動全國的經濟共享思想傳播，這對于安徽省來說是絕佳的對外貿易市場拓展機遇，宏觀戰略紅利的高效率利用能夠幫助我省經濟得到進一步提升。目前安徽省的對外貿易行業面臨降低貿易規模的風險，亞洲，東盟和海灣的國際需求普遍下降，此時建立“一帶一路”的貿易平臺可以降低貿易關稅需求量的空缺與相關貿易障礙，持續性的采用新技術和貿易管理模式，利用國際貿易需求，打破貿易形勢的被動狀態，能夠彌補我省貿易商業企業的市場單一性，同時加強發展外貿企業的靈活性。在市場經濟不斷改善的過程中，“一帶一路”國際經濟以及工業是非?；パa，由此很多行業之間產生了巨大的合作空間，可以預測，在未來的大型行業巨頭的“壟斷”下，中小企業的競爭壓力會與日俱增，所以安徽對外貿易企業在發展過程中應重點關注“一帶一路”帶來的合作機會。

四、“一帶一路”背景下安徽省經濟的發展對策探究

（一）強化交通運輸建設

安徽省應該繼續增加對高速公路的建設投入，盡快與長三角公路網融合。在我省的經濟發展策劃過程中，交通運輸因其快速便利的特質一直承擔主要角色，安徽省目前已經制定戰略計劃，全省將形成主要線路約4800公里的“四縱八橫”的高速公路網，為高速公路“東向發展”提供強勁動力，爭取能夠和長三角地區完美結合。此外安徽省應該繼續增加對鐵路的建設投入，爭取最大限度發揮出鐵路的運輸優勢。鐵路里程增加以及機車速度大幅度增加，但與此同時鐵路貨運量并無較大變化，這側面揭示了我省應該轉變原先戰略的迫切需求。我省有必要加快鐵路樞紐建設，加快安徽合肥鐵路通道建設，完成與長江三角洲地區之間的交通路徑集中化發展，提高鐵路運輸能力。

（二）鼓勵各地全面對接

首先，安徽省需要促進各開發區積極響應開放合作。促進合肥和蕪湖等條件適合的各類園區，同“一帶一路”沿線國家的政府、開發區、戰略投資者聯合成立產業園區。持續探索海關特殊監管區功能，積極投入海內外經貿合作區建設。其次，我省應該注重國際化的會展平臺建設，精心組織小組獨立參加東盟博覽會舉辦世博會、南亞等國際與國內的配合展覽。我省要充分利用省會合肥的絕佳優勢。復制和積極推進上海自由貿易區的豐富經驗，，謀求國家試點推進合肥區“合新歐”貨運列車繼續往西部延展。此外，我省需要憑借沿江航運的天然優勢，加強蕪湖、馬鞍山等沿江港口和上其他省份的沿海港口交流合作，打造安徽省無縫鏈接“一帶一路”的經濟建設示范區。

（三）鼓勵安徽企業“走出去”

現階段的安徽省企業已經成長到一定程度，需要“走出去”充分利用企業優勢進行對外投資。我省已經采取一系列的戰略措施吸引外商投資，支持江淮、奇瑞等汽車企業面向海外發展，探索俄羅斯和中亞市場，鼓勵海螺在部分東南亞國家進行全面發展。除了投資之外，我省還大力推進境內外的資源合理共享利用。安徽省政府支持安徽本省企業去到目的地國家進行地質勘查，充分了解當地資源開發情況，鼓勵銅陵有色企業去東南亞地區勘探和開發資源。與此同時，我省還堅持促進境外農業的合作開發。支持省級農業集團奔赴中亞、中東歐等地區進行農產品領域的生產和加工合作，鼓勵本省企業加強對外建設，并且倡議和向導一些建筑企業參加“一帶一路”的國家重大基礎設施的建造過程，因地制宜，針對本省各企業特色，從實處做到帶動本省企業進行國際交流發展

（四）注重人文先行文化交流

“一帶一路”的施行幫助徽文化的傳播確立了明顯的了方向和辦法。在傳播徽文化的過程中，徽文化傳播過程中的必要明確掌握交流文化本身和徽文化藝術傳播方法，有效利用徽文化資源，結合當地特點，建立國家路線沿線的文化產品和文化特性的標志。安徽省一直以來都非常注重文化交流，若想展開深度的文化交流合作，首先需要促進各大高校間的交流與合作，尤其是與“一帶一路”沿線國家的高校。支持省院校設立孔子學院合作辦學和漢語教師去國外學習，定期認真組織文化交流活動。除此之外，安徽省應該善用利用“徽商大會”品牌效應，推廣真正有安徽獨到色彩的旅游產品，，支持旅游業的交流與合作，推動建立展示安徽省的國際展覽平臺。

五、結束語

“一帶一路”策略是中國發展的戰略步驟，旨在深化的對外開放，它的提出和發展帶給國內的經濟發展新的機遇，安徽省應該充分利用國家開放戰略，從而實現經濟長遠發展，安徽政府及外貿企業必須大力扶持省內骨干企業可持續性發展，落實四位一體市場拓展模式的發展計劃，我省企業應把握機會，必須抓住機會合作進一步發展跨國業務，真正做到“走出去”。

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