堅持黨的領導 加強黨的建設 為做強做優做大國有企業提供堅強保證

趙曉莉

【摘 要】習近平總書記在黨的十九大報告中指出，“黨政軍民學，東西南北中，黨是領導一切的”，理直氣壯、旗幟鮮明地強調了黨對中國特色社會主義事業的全面領導。而國有企業作為我國國民經濟的主導力量，其更是我國社會主義市場經濟的重要支柱因此更應當加強黨的領導，做好黨建工作，從而推動國有企業做強做優做大?？偨Y歷史經驗，越是關鍵時刻就越離不開我黨的精明領導，只有堅持我黨的正確領導，才能有效的保證我國國有企業的深刻發展，才能使得我國國有企業在當前市場競爭中依舊保持有利的位置。

【關鍵詞】黨的領導；黨的建設；國有企業

堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”，并且堅定不移的堅持我黨的領導和建設更是國有企業的獨特優勢。在當前的市場競爭的新形勢下，國有企業要深刻把握新時代對其自身黨建提出的新要求，全面貫徹落實黨中央關于加強國有企業黨建工作的新部署，以制度化、常態化、具體化的有力舉措推進國有企業黨建工作。黨的十九大立足黨和國家事業發展全局，提出了新時代黨的建設總要求，對推進全面從嚴治黨作出重大部署。國有企業是黨執政興國的重要支柱和依靠力量，是黨領導的國家治理體系的重要組成部分，理所當然要堅持黨的領導。堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”，是國有企業的獨特優勢。在中國特色社會主義進入新時代的當下，國有企業黨的領導、黨的建設只能加強、不能削弱。

一、國有企業堅持黨的領導、加強黨的建設的重要意義

（一）堅持和加強黨的領導是我國國企改革的著力點之一

作為推進國家現代化、保障人民共同利益的重要力量，國有企業是我黨以及國家事業發展的重要物質基礎和政治基礎，而堅持、加強黨的領導則是國企始終保持獨特優勢的重要保障。堅持黨的領導，更是是中國特色社會主義最本質的特征，也是國企的獨特優勢。在國有企業的發展歷程中，國有企業為人民所有、為人民服務的人民性是國有企業最本質的屬性[1]。國有企業的人民性使其一定程度上承接了政府職能的延伸，與關系國家安全、國民經濟命脈和國計民生的重要行業和關鍵領域、重點基礎設施、前瞻性產業等緊密相關，是國家引導、推動、調控經濟和社會發展的基本力量。

（二）堅持、加強黨的領導是確保國企改革正確道路的重要前提

改革開放以來，盡管我黨一直強調要堅持以公有制的主體地位、反對和批判新自由主義。但是就目前的國內實際情況來看，研究有人呼吁要“全面打破國企壟斷”、“進行徹底市場化”、“政府全面退出市場”等，不斷推行新自由主義，企圖瓦解甚至取消公有制的主體地位進而從根本上改變我國現存的經濟制度。尤其是在我國國有企業改革工作中，有些人認為國企改革就是賣國企、混合所有制改革就是要搞私有化等，甚至有人呼吁要徹底取消國企、消滅公有制，認為中國經濟改革的最根本出路就是私有化。經濟基礎決定上層建筑，如果放任私有化毀掉我們的公有制為主體的根本經濟制度，就會瓦解我國當前黨執政的經濟基礎。

（三）堅持、加強黨的領導是做大做強做優國企的關鍵

近些年來，我國國有企業存在包庇腐化的問題已經越來越受人們的關注，認為出現這種問題的根本原因是我國國有企業的制度性問題并進而提出推進國企私有化的理論。而實際上出現上述問題的根本原因是國企“異化”造成的，我國自改革開放以來，存在一些國有企業沒有堅持和加強我黨的正確領導，忘記了全心全意為人民服務的根本宗旨，將國有企業“公天下”變成了“家天下”[2]。因此，國有企業堅持、加強黨的領導是做大做強做優國企自身的關鍵。

二、國有企業始終堅持和加強黨的領導的必然性

（一）中國鐵建艱苦微利的自身特點決定了必須加強黨的領導

建筑工程行業是最為艱苦的行業，我國鐵建公司下屬的單位與私有企業相比所承接的項目都是國家級項目，所承接的包括市政項目、道路橋梁項目，水利水電工程項目以及鐵路項目等眾多項目，其自身與私有企業承接的項目相比分布范圍更廣、施工周期更長且涉及層面更多且利益較低[3]。另外，由于建筑工程行業的工作人員沒有規律的休息時間并并且工作環境尤為惡劣。但是，盡管如此，中國鐵建并秉承著我黨艱苦卓絕的品質，堅持和加強黨的領導，最終依舊在我國建筑行業中立于不敗之地。例如：我國的三峽水利工程，其地理位置尤為險峻，并且由三峽水利工程所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。但是盡管如此，我國三峽承建公司在堅持加強我黨的正確領導下，耗時十六年的時間最終建造出世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目[4]。三峽水電站的順利竣工，極大的捍衛我國在世界上的地位，同時也更加證實了中國鐵建堅持我黨的領導的重要性。

（二）中國鐵建堅強有力的黨的領導是其光榮傳統

中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，其有著“支部建在連上”的光榮傳統。鐵道兵是共和國武裝力量的重要組成部分，也是社會主義建設時期重要的建設力量，是國防建設和經濟大動脈建設的排頭兵，曾參加了國家許多重大的工程建設，全國新建鐵路有三分之一是鐵道兵修建的。鐵道兵作為中國人民解放軍的一員，始終不渝地堅持黨對軍隊的絕對領導，支部建在連上，營設黨委，團設政治部，保證了鐵道兵這支隊伍牢牢地掌握在黨的手中。正因為有了黨的堅強領導，這支隊伍才能戰勝“筑路禁區”“高寒禁區”等難以想象的各種困難，完成了成昆、襄渝、鷹廈、嫩林、青藏、南疆等鐵路干線，樹起了一座座歷史豐碑。以我國青藏鐵路工程為例。青藏鐵路起于青海省西寧市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩，全長1956千米，是重要的進藏路線[5]。另外，青藏線大部分線路處于高海拔地區和"生命禁區"。并且青藏鐵路建設面臨著三大世界鐵路建設難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的環境和脆弱的生態。盡管如此，中國鐵建依舊克服了重重難題，堅持和加強黨的領導，發揚艱苦卓絕、吃苦耐勞的精神，于2006年，青藏鐵路全面開通。這條“天路”的建設，促進我國經濟的繁榮以及社會的穩定，同時也更加深化了我黨領導地位。

三、結論

通過本文論述可知，國有企業深化堅持我黨的正確領導是我國國企改革的著力點之一、是確保國企改革正確道路的重要前提、是做大做強做優國企的關鍵。而中國鐵建堅持我黨的精明領導更是其光榮傳統，在我黨的英明領導下，中國鐵建才能克服種種困難，最終為人類造福。

【參考文獻】

[1]孔憲峰.堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”——學習習近平關于加強黨對國有企業領導的論述[J].黨的文獻，2018，25（02）：12-17.

[2].堅持黨的領導 加強黨的建設是國有企業的“根”和“魂”[J].石油政工研究，2017，30（01）：5.

[3]許懷成.解決國企黨建“四化”問題須創新思想理念和體制機制——習總書記全國國企黨建講話背景下對加強國企黨的建設的新思考[J].現代國企研究，2016，19（22）：266-267.

[4]蘭文飛，何忠國，熊若愚.堅持黨對國有企業的領導不動搖——學習習近平總書記在全國國有企業黨的建設工作會議上的重要講話精神[J].先鋒隊，2016，32（32）：10-12.

[5].習近平在全國國有企業黨的建設工作會議上強調 堅持黨對國有企業的領導不動搖 開創國有企業黨的建設新局面[J].現代企業，2016，27（10）：4-5.