愿做特檢戰線的“提槍守門人”
——四川省巴中市特種設備監督檢測所見聞

陳錫烈

大巴山，莽莽蒼蒼，橫亙川陜邊界，宛如一道綠色屏障。新世紀，川東北地區建設新能源基地，特種設備與日俱增。為了確保特種設備生產、經營、使用安全，四川省巴中市特種設備監督檢測所的工作人員默默戰斗在特檢崗位，用一腔熱血保一方平安！

與同凱能源之緣

晨霧繚繞山巒。2018年6月1日早上9點，承壓室副主任王俊美、技術員嚴偉剛提著檢測儀器箱登上一輛檢測車，前往40多千米外的平昌縣駟馬水鄉，對那里的四川同凱能源科技發展有限公司101臺大小壓力容器定期檢驗。

要金山銀山，更要綠水青山。2008年，同凱能源科技發展有限公司在巴中市注冊，著手在平昌縣駟馬水鄉基建。該公司主要從事非常規天然氣勘探開發、液化天然氣（LNG）生產，車、船加氣站建設與經營，液化天然氣物流運輸等。整個工程分三期，最終實現年產120萬噸（LNG）目標。

支持清潔能源企業，特檢人不缺席。同凱能源科技發展有限公司特種設備安裝前夕，巴中市特檢所副所長王進、承壓室主任向德平、副主任王俊美便進入現場，向公司負責人宣傳、承接對新安裝壓力容器的檢測事宜，雙方達成共識：101臺壓力容器均由市特種設備監督檢測所負責檢驗。

幾天后，向德平、王俊美、彭韜進駐該公司。當時，基建工地上，荒草叢生，蚊蟲遍野，空曠廠區沒有大樹遮陰。加上大巴山早晚溫差大，正午太陽當頭，幾個人忙碌著對壓力容器探傷檢測，露天作業熱得人渾身冒汗。晚上氣溫驟降，還要擠進一間工棚整理數據、匯總情況。101臺壓力容器中，最大的一臺為3萬立方米大型儲罐，對于檢驗人員來說簡直就是龐然大物，如果發生意外，所儲存的零下160多攝氏度的液化天然氣泄漏，后果不堪設想。像這樣的?；穬?，檢驗檢測難度很大。巴中市特檢所組織技術人員攻關，先后派人到達州特檢所、廣元特檢所、四川省特檢院學習經驗。向德平、王俊美、彭韜從原材料進場到現場安裝焊接，然后探傷、評片，絕不放過一絲一毫的細節，堅持高標準服務企業。經過5個月的連續奮戰，101臺壓力容器全部獲得安全驗收，順利開工生產。

轉眼3個春秋，101臺壓力容器該定檢了。2018年3月起，承壓室檢驗人員每天早上出發去該公司，檢測壓力容器。6月上旬，筆者陪同王俊美、嚴偉剛一行到該公司檢驗設備，剛到大門口就看到了質量總監黃子友、技術人員劉軍、魏文銀等3位同志在門口迎接。簡短的交流后，工作人員換上了工作服，進入到檢驗現場，開始了一天的忙碌。

王俊美向筆者介紹到，第一次定檢將按期結束，特檢所從6月中旬開始，又要對2萬余米的管道進行檢測。干特種設備檢驗這一行，常常工作在野外，很不受人理解，但每當為使用單位排除了安全隱患時，自己會很有成就感。

攀上高高脫硫塔

“請派人幫我們檢一下脫硫塔?！?/p>

2017年新年剛過，所里接到中石化西南油氣分公司川東北采氣廠緊急求援電話。

經過一番準備，承壓室向德平、王俊美、彭韜3名同志冒著飛舞的雪花，迎著凜冽的北風，向川東北采氣廠出發。川東北采氣廠建于閬中市七里開發區，2008年10月在閬中市市場監督管理局注冊，主要經營石油天然氣勘探、開發、開采、銷售和管道運輸等業務。

3人到達川東北采氣廠后馬上同該廠技術人員座談了解情況，掌握第一手資料。該廠共有4臺脫硫塔，最早由蘭州特檢所檢驗，出具了“有效期內，基本符合”報告?，F在，有效期已過，必須進行定期檢驗。走出會議室，3人就直奔現場，取出隨身攜帶的儀器立即投身工作。高達10多米的脫硫塔，檢驗人員沿著螺旋形鐵梯爬上爬下，半空中寒風呼嘯，凍得人手腳發麻，稍有差池，就會發生跌落的危險。

經過幾個小時的檢測后，發現其中一臺“塔內有穿透性裂紋”，弄得不好就會造成硫黃泄露，甚至更加嚴重的后果。裂紋在制造時就有，還是使用時所致？這關系到產品質量問題與客戶經濟損失問題，一個脫硫塔造價120余萬元，檢修的成本也很高，一點兒都不能馬虎。當天工廠技術人員研討分析并調集出原始資料，第二天又組織廠里技術人員將脫硫塔內壁再打磨，實行第二次探傷檢測。最終判斷為“脫硫塔使用中沒有按照要求在內層表面增設內涂層造成”，基于該原因與結果，能不能經檢修繼續使用？檢測人員在楊敏所長的帶領下，先后多次前往閬中西南油氣分公司，并邀請同類設備廠家探討修復方案，一絲不茍的精神得到了采氣廠的高度認可。

日夜奔走米倉山

地處秦巴山區的米倉山，位于巴中市南江縣北部，風光秀麗、景色迷人，素有西部生態旅游新亮點、川陜鄂渝森林旅游“金三角”之美譽。2013年10月，川陜高速公路控制性工程——13.8千米長的米倉山隧道開工。這是國內第二長、世界第三長的公路隧道。

2016年初夏，秦巴山區突發山洪，沖毀了施工隊的工棚、機械，造成的損失達3 000多萬元。面對突然襲擊，施工段項目部急忙打電話，請求特檢所火速到工地檢測特種設備受損情況。

“國家重大工程，要重點保障”。第二天，羅學東帶領王俊美、彭韜等幾位特檢人員乘車朝米倉山隧道工地疾行。雨還在下，山嶺間水霧彌漫，看不清前面道路，汽車爬行在坑坑洼洼的公路上，顛簸得人難受。當車拐進施工便道，路面更是泥濘不堪，車輛中途熄火停車，大家不得不下去推車，弄得一身水、一身泥。這次去米倉山隧道，羅學東等人雖未發現特種設備受損，卻同施工單位接上了頭，掌握了特種設備的使用狀況。

幾天后，羅學東、王俊美和彭韜攜帶著資料、圖片、展板、案例等再上米倉山，在簡易工棚里，對工地上的10余名安全負責人進行培訓，講解特種設備辦證、安全操作、注意事項等。隨后王俊美、彭韜正式對施工的空壓機進行檢驗。因隧道已打進2 000余米，兩個人提著儀器，徒步在黑壓壓的隧道內，首次闖進特殊環境，冒著隧道頂部泥石隨時會脫離的危險，順利地完成任務，受到施工方的好評！

米倉山隧道開工建設以來，巴中特檢人數十次奔走在一線，有時工作直至深夜，難免遇到一些特殊情況。一個夏夜，王俊美、孫橋良在一家企業檢測完畢時已是凌晨，工地上無多余住宿處，企業方拿出一只手電筒，叫兩人去附近老鄉家借宿。大山深處，山路崎嶇，王俊美著手持電筒走后面，一路瞪大眼睛緊盯路面。突然，王俊美不由大喊一聲：“跳！”走在前面的孫橋良，下意識提腿一跳，一道黑影倏地鉆進草叢，原來是一條蛇。前方危機四伏，兩人只好返回，在車上睡了一晚。還有一次，王俊美上山檢測管道，到了中午，太陽當頭，氣溫陡然攀升，前無村后無店，走在深草叢中，如同掉進火爐，口干舌燥，肺里像燃燒著一團火。用王俊美的話說，叫“真正領教到人渴死的滋味”。咬牙堅持，行走一個多小時，總算碰到一戶人家，便向老鄉討要水喝。沒想到，老鄉居然拿出3罐加多寶：“你們太辛苦，喝這個！”一瞬間，王俊美激動得說不出話來。

2018年，巴中所新來了嚴偉剛、沈金明、馬璐3位大學生，實力倍增?！懊组L山隧道快要打通了！”，看到這么偉大的工程即將完工，有我們特檢人的參與，倍感自豪，王俊美向《西部特種設備》編輯人員說到。

筆者感悟，在黨和政府的堅強領導下，在經濟社會發展的建設中，為保障特種設備安全，特檢人敢于奉獻。無論是在荒無人煙的野外還是樓宇林立的城市，特檢人不斷開拓創新，締造出特有的“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能奉獻”四特精神。按一位專家的話說，特種設備安全的戰役只有起點沒有終點，須不忘使命，提“槍”守護！