220kV變電站免維護蓄電池的運行與維護

韋少容

摘 要：在以往的電力系統中，尤其是在220kV變電站中，免維護型的蓄電池已經被很廣泛的應用。在對蓄電池的正常運行的維護和監管的過程都已經越來越重要了。正因為如此，對于蓄電池的維護和保養都需要進行一系列的加強。這樣才能把蓄電池的使用時長在一定的程度上進行提高。與此同時，才能確保電力系統的直流系統安全穩定運行。

關鍵詞：維護；蓄電池；運行

中圖分類號：TM912 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）21-0130-02

1 鉛蓄電池的免維護的閥控運行的特點

現階段的鉛酸蓄電池都是閥控密封形式的，這種蓄電池相比于以往的老式的鉻鎳蓄電池減少了很多的有關蓄電池的相關問題。比如：蓄電池對設施的相對腐蝕、電池大多會出現漏液的現象、還有就是蓄電池放電不穩定的一系列問題、最后就是對蓄電池的維護量特別大的大量問題。而新型的蓄電池具有很多老式蓄電池不具備的很多優點。比如：新型蓄電池的重量很輕、體積特別小、而且放電性能還特別高、最重要的是它的維護量還特別小。并且現階段的新型免維護的鉛酸蓄電池的免維護功能是相對于以往的傳統老式的蓄電池的比較體現出來的。它的這項功能也就僅僅只是在使用的過程中不用再進行加水了而已。但是在實際的運行過程中，還同樣需要對這種新型的蓄電池進行維護的相關手續，同時仍然對新型蓄電池進行各方面的監測。

2 在實際的運行過程中這種新型免維護閥控鉛酸蓄電池所存在的問題和使用時的誤區

（1）傳統的老式蓄電池存在著容量相對降低，同時放電時間也會大大減少。而現階段的新型的免維護的閥控式蓄電池在運行過程中大都經過智能式的充電設備才能對鉛酸蓄電池進行狀態運行的自動進行控制。通過多年對這種蓄電池的研究發現，這類的充放電裝置并沒有自動進行充放電的功能。而充放電設備只能對蓄電池進行均充和浮充這兩種主要的充電方式進行充電。但是在實際的運行的過程中，鉛酸蓄電池大多數時間都處于基本上是浮充電的運行狀態。由于這樣不能夠進行鍛煉性的充放電過程，所以這種長期處于不正常的充放電的鉛酸蓄電池就會出現蓄電池的容量會大大降低。如果用電站出現了失去用電的時間過長或者對較多的用電開關很多次的跳閘與合閘現象的時候，這樣的容量欠缺的蓄電池組就沒有辦法滿足現場進行操作和對事故的處理的硬性要求。

（2）對蓄電池的充放電實驗不重視，沒有按照出廠時的說明書以及現場的規格要求進行高質量的充放電的實驗過程。相關的實驗人員認為新型的鉛酸免維護蓄電池只要能夠進行正常的運行工作就不需要進行太多的維護的這種想法是不可取的。但這些實驗人員對于正常的運行維護過程中的做法，只是對于單體的電池進行簡單的電池電壓的記錄以及充電電流的控制以及對合母電壓進行電壓值的相關記錄。并且忽視了對于每年一次的充放電的實驗和日常的維護現象。工作人員也是受到了新型蓄電池“免維護”原理的相關的誤導而對于這些蓄電池不進行充放電的實驗。

（3）對于蓄電池的相關內阻有著不重視或者對其使用不同的內阻測試儀器對其進行不同的測試。而蓄電池的內阻也是反映蓄電池運行狀態是否健康的一項特別重要的相關參數。如果它的內阻值發生相對明顯的變化，這就表明這些單體的電池性能出現了相對明顯的變化。這些板柵的增長和腐蝕以及接觸不良和蓄電池內的相對活性物質的可以使用的含量相對減少的現象主要集中表現在蓄電池的內阻增大以及電導的相對減少，因此，對于電導或者電阻的高低以及可以提供相關的鉛酸蓄電池的出現的故障以及對蓄電池的使用程度的有效的信息和相關參數。對于不同的內阻儀器對內阻的測試結果進行記錄的結果偏差會出現不同程度的大幅度偏差。并且相同的蓄電池內阻如果進行縱向對比的話。才能分析出相關的內阻測試結果這樣才具有一定的說明性。同時也具有相關的健康狀況的分析性。對此，對于投入使用半年的的性能穩定后的再進行內阻的測試和記錄并且對蓄電池的內阻進行原始值的基準值。并且在以后的使用過程中進行定期的蓄電測量。

（4）對于蓄電池的池室溫度和濕度進行合理的控制。并且使其能夠符合對于標準的要求。而這種閥控式的鉛酸蓄電池對于日常的運行對于溫度的要求相對其他型號的蓄電池的溫度要求過高。這種新型的鉛酸蓄電池的環境溫度最好要控制在20～25℃之間。與此同時，溫度對于蓄電池的使用壽命相對過高，并且影響也會相對較大。當蓄電池的壽命為十年的情況下，讓其在溫度為30℃的情況下進行工作，有降溫措施存在的時候使用壽命為八年，沒有降溫措施的情況下。也就僅僅能夠使用5年。對于蓄電池的安裝也會有利于對于蓄電池的散熱。

3 閥控式的免維護鉛酸蓄電池在正常運行過程中維護的正確方法以及所需要的注意點

（1）對鉛酸蓄電池的充電與放電的方法進行重視。而免維護的閥控式的鉛酸蓄電池表現為連續的浮充式的充電應用式的設計。這種可以進行循環的充放電的使用方法。必須使用限流和恒壓的方法進行充放電。蓄電池在恒壓充電時電流會逐漸的減少。最終會趨于穩定的形式。如果可以把電流降低到0.01A以下的話。同時在4～6h保持著基本不變的狀態時，這就表明該電池已經基本上充電完畢?？梢赃M行轉浮充的狀態進行運作。充電設備都可以事先設定好所需要的運行參數。這樣就能完成對于蓄電池的恒流充電。在恒壓充電和浮充進行充電的過程中，充電設備的相關參數，都應該根據充電的蓄電池的參數進行必要的參數進行相關的調整。同時還要保證蓄電池不會有不正常的情況出現，不會對蓄電池進行過量充電和超過額度的大量放電現象。當相關參數被設定好之后，如果沒有特殊情況出現，就不要輕易的進行更改。

（2）對蓄電池進行均衡的充電。盡量不要進行單獨的減少或者增加電池組其中的幾個單體電池的降負荷。這將會使單體電池的容量出現不平衡和對充電時的不均一性。同時還要降低電池的使用壽命。如果將這組電池中抽出一小部分進行其他形式的應用?；蛘哂谐潆姴环旁谝黄鸬那闆r，還有在放電時實行疊加在一起的情況。正常的浮充運動是不需要進行一系列的均衡式充電的。如果出現以下情況時，就應該對蓄電池進行均衡式的充電。①進行正常的浮充時，蓄電池的單體的電壓偏差不能超過額定的電壓。②如果蓄電池長期無法達到浮充的相關要求。就需要進行每0.6A實行一次充電過程。③在蓄電池進行完全放電之后的24h里。不能進行及時的充電。④蓄電池長期處于小電流的深度放電。⑤過大的電流進行放電（當電流大于規定的25%的時候與過量的放電過程（蓄電池超過額定電壓的10%就應該進行平均的放電）。⑥蓄電池組因為單個的容量不達標而需要進行更換。并且需要進行一次性的全部更換。不能只是把不達標的電池單體進行更換。這樣就會造成電池性能的不平衡而會影響到整租電池的整體性能。⑦在使用高頻率的電源系統時，采用最為先進的模塊化進程。就是當有故障出現的時候，可以在很短的時間內進行模塊更換，并且能進行快速的供電。這樣才能保證蓄電池不會出現過度放電的情況。

4 結束語

對于蓄電池的運作狀態進行維護時，就應該使相關的工作人員脫離“免維護”的錯誤意識。這種新型電池并不是不需要進行維護，而是相對于傳統的老電池的維護量減少了相對較多。因此，需要相關的工作人員按照相關蓄電池的說明書進行規范的操作，用來提高蓄電池的運行的可行性與電池的性能。最終達到直流的電源系統可以正常的穩定運行的結果。

參考文獻

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收稿日期：2018-6-6