坐進減稅列車的制造業，還缺什么動力？

無論如何，這都是一件大事、喜事。

“深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%……”。全國兩會期間，杭州鴻雁電器有限公司總裁王米成在手機直播上看到降稅的消息時，心中無疑是欣喜的?！皩ξ覀儊碚f，這是非常重大的利好?！?/p>

4月1日起，這項增值稅率下調的政策將正式實施。對于制造業的企業家們而言，這份厚重的禮包來得非常及時，而且具備立竿見影的實實在在的效用。

企業心中有一本清晰的賬

制造業是一個競爭充分、利潤率偏低的行業，但在整個經濟的發展過程中，它又是一個基礎性的不可或缺的行業。目前，中國制造業面臨著人口紅利不斷減少、經營成本逐漸上升、管理和經營模式亟待重整等問題，減稅降負的需求極為迫切。

與此同時，數據顯示，增值稅是在我國當前稅收收入中占比最大的稅種，2018年全國一般公共預算收入中的稅收收入是156401億元，其中增值稅61529億元，約占39%。因此，從降低增值稅大刀切入，確實是“直擊當前市場主體的痛點和難點”。

銀泰集團創始人兼董事長沈國軍表示，很多經營性物業，例如商業中心、工業廠房等，承載了大量的就業人口，但面臨的房產稅、增值稅等稅負壓力還比較大。企業稅負壓力明顯，一定程度上加劇了經營困境?！罢@次送出分量不輕的減稅‘紅包’，實質性降低企業生產經營成本，讓更多企業可以輕裝跑得快?！?/p>

“這次的減稅降費是一場期盼已久的及時雨，是一次向實體經濟的實質性讓利?！?正泰集團董事長南存輝認為，這一輪的減稅政策，更具直接性、實質性、普惠性，可使企業輕裝上陣，增強企業的競爭能力，引導企業向高科技、高附加值的先進制造業轉型，推動經濟的高質量發展。同時，減少納稅支出，將增加企業的現金流，為企業增添活力，增強企業長期投入科技研發的能力。

事實上，去年5月1日起，制造業等行業增值稅稅率已經嘗試從17%降至16%。實踐證明，增值稅改革的減負效應非常明顯。根據國家稅務總局公布的信息，2018年5月至12月，降低增值稅稅率減稅約2781億元，其中，制造業減稅規模排在首位，凈減稅1064億元，占減稅總額的38%。

在森馬集團有限公司董事長邱光和看來，減稅帶給企業的獲得感是看得見、摸得著的?！叭ツ晗陆狄粋€百分點，給森馬帶來的是超過1億元的‘實惠’。今年下降三個百分點，再加上社保繳費費率的調整，預計今年森馬能實實在在省下1.6億到1.7億元?！?/p>

按照測算，2019年全年國家將減輕企業稅收和社保繳費負擔近2萬億元。減下來的稅費企業將用于何處？對此，企業家們幾乎一致表示，將把資金更多地用到研發和創新上，以便更好地實現高質量發展。

“省下來的稅費，我們將至少拿出60%以上用于品質技術創新、加大信息化投入、引進高端設備、高端人才等，把企業做得更好、更具競爭力?！眾W克斯集團董事長鄭堅江說。

振興制造業需要金融助力

在王米成看來，減稅可以幫助提升企業的國際競爭力，利于企業開拓國際市場。靜態地看，在其他因素不變的條件下，稅負降低，企業能夠得到切切實實的“紅包”?！暗覀円惨獎討B地看問題，如果在普惠性減稅之后，企業把這項成本的降低轉化為競爭的工具，那可能仍然不能避免同質化競爭。在一些領域，產能過剩的情況一直存在，一旦有企業把減稅的紅利讓渡給市場，那么最終可能只是降低了產品的銷售價格，并未讓企業得到全部的利好?！?/p>

所以，在減稅的同時，需要營造競爭有序的發展環境，企業必須認識到，同質化競爭、價格戰是無法實現基業長青的。何況，目前對于制造業企業來說，知識產權保護、人才的梯隊建設、產品創新和質量等都是明晃晃擺在眼前的難題。

減稅只是幫助企業節省成本的一個途徑，要提升制造業創新能力、加快產業結構調整、培育新興產業，企業不僅應該好好利用這項節省下來的資金，還應該持續提升造血能力，并增強融資能力。為了幫助企業升級發展，除了減稅，針對企業尤其是中小企業遇到的融資難、融資貴，政府也在想方設法出臺措施。

“這些年，民營企業為國家經濟的發展作出了重要貢獻。在民營企業遇到困難時，國家果斷出手，減稅降費，來幫助民企發展。至于中小民企融資困難的問題，今年的政府工作報告里也特別提到，要把銀行對民營企業和中小微企業的貸款列入考核。這些舉措的出臺，將大大加快民營企業的發展?！必愡_藥業股份有限公司董事長丁列明早已感知到政府的拳拳之心。

今年全國兩會期間，多個部委釋放出促進民營企業發展的利好消息。國家發改委表示，2019年將重點推進解決民營企業流動性和中長期資金短缺問題，有效緩解中小微民營企業融資難、融資貴問題。支持民營企業參與國有企業混合所有制改革，打開“進”的大門，在重點領域混改，鼓勵社會資本進入。在完全競爭領域混改，允許社會資本控股。

財政部表示，今年財政部還會“加力”，落實減稅降費，解決融資難融資貴，運用好政府采購政策支持中小企業發展，繼續安排相應的資金，支持中小企業“雙創”升級等。

中國人民銀行有關負責人透露，今年1月，票據融資有所增加，主要是用來支持實體經濟的，尤其是中小企業，通過票據融資顯著降低了成本。

怎樣才能把工人留住

就企業的發展成本來說，除了稅費成本、融資成本，還有勞動力成本、用地成本、物流成本、能源成本等，這些因素也深刻影響著企業發展列車的行駛安全和行駛速度。其中，制造業企業的工人，不僅有流動性大的問題，還將被服務業尤其是互聯網孕育的新型服務業伸手拉去一眾人員。

今年1月，美團發布的外賣騎手就業報告顯示，2018年共有270多萬騎手在美團外賣獲得收入，三成騎手月收入在5000元以上。約有31%的美團外賣騎手，其上一份工作就是去產能行業的產業工人。

現在的年輕人，看重工作的自由度、收入的回報率。工廠里按部就班、幾乎沒有個人時間的工作環境，以及常常不及外賣騎手的收入，讓他們止步在工廠門前，掉頭投身于包括外賣騎手在內的“零工經濟”大潮。

有統計稱，約有17%的美國人從事過零工。阿里研究院的一項統計則稱，目前中國參與“零工經濟”的人員已經超過1億，并且預測2036年這類人將達到4億。而“零工經濟”的從業人員基本從屬于服務業大軍，去年，中國服務業對經濟增長貢獻率接近60%。

在人口增速放緩甚至負增長、人口老齡化來勢洶洶的大背景下，年輕勞動力愈加稀缺，此時來自服務業的分流，對制造業來說不啻是一枚重磅炸彈，將人員流失的口子炸得更大。

因此，一些的制造業工廠在加大自動化、智能化程度，用機器換人，以此來減少對人工的依賴。但是，制造業畢竟還屬于勞動密集型行業，中小企業以及大企業的某種工種，仍然需要一定數量的工人。所以，如何吸引和留住工人仍然是制造業企業的內心桎梏。

三花控股集團有限公司總裁張亞波表示，在“產城融合”的過程中，本地的企業員工通勤時間大大加長，由此產生對工業園區倒班宿舍、食堂等基礎生活設施的需求數量極大增加；外來務工人員占總用工人數的比例越來越高，“85后”“90后”員工成為企業員工的主體人群，薪酬水平的吸引力下降，以吃、住、娛為主的就業配套環境吸引力極大上升。因此，工業項目中行政辦公及生活服務設施用地需求逐漸增大。企業只有解決了這些需求，才能擁有一支成熟穩定的產業大軍，讓員工真正安居樂業，降低企業的員工流動率，提升員工隊伍的創造創新活力。

智能+：培育企業發展新動能

新時代，企業一方面要以工匠精神制造出匠心臻品，另一方面要在商業模式、管理模式、營銷模式上變革創新。正如奧克斯集團董事長鄭堅江所說，當前，經濟形勢錯綜復雜，此時更能考驗企業是否真正具備競爭力。一些優秀的企業，敏銳地把握住產業生態鏈變化的機遇，用”互聯網+“賦能，使管理半徑縮短、決策效率提高，取得跨越式發展。而另一類企業，不學習不進步，跟不上時代發展步伐，還是采用傳統的粗放型管理、投機型經營，這樣的企業肯定做不好，最終將被新時代所淘汰。

成功的企業都是相似的，做一塊玻璃也好，做一塊芯片也好，都能做成頂級產品。成功的企業也都懂得抓住時代的新生力量，比如“智能+”。去年的政府工作報告指出，要實施大數據發展行動，加強新一代人工智能研發應用。今年的政府工作報告首次提出“智能+”，強調打造工業互聯網平臺，拓展“智能+”，并強調要促進深化大數據、人工智能等研發應用。

杭州鴻雁電器有限公司選擇的就是一條“智能+”的道路?；谧陨碓诋a品、技術和系統等方面的優勢，鴻雁計劃以智能家居為起點，建立起“智能家居-智慧社區-智慧城市”的發展路徑，讓企業從傳統制造企業升級為物聯網運營服務平臺。2016年，鴻雁就已正式提出“將智能面板打造成智能家居入口、平臺、終端”，并與阿里簽署戰略合作協議。2017年6月，鴻雁和阿里聯合打造的全屋智能解決方案正式亮相。

鴻雁總裁王米成認為，互聯網模式的云平臺類企業擁有龐大的用戶資源，極強的資源整合能力，能夠推動行業標準統一，與硬件制造型的端類企業結合到一起，就能成就“云+端”模式?！斑@個模式，是智能家居勝出的關鍵要素之一?！?/p>

“智能家居的概念提出已經很多年，但之前一直沒有解決好行業連接和用戶體驗的問題。如今，技術、標準、產品的發展日漸成熟，可實現各類硬件的互聯互通，消費者對智能產品的剛需逐漸形成，消費升級曲線和技術升級曲線正好重合到一個點上，與此同時，住宅進入精裝和智能化時代，行業、企業、用戶的需求相互應和，將催生一個龐大的市場?！蓖趺壮煽春弥悄苊姘暹@個終端，它拆解了操作界面，不追求炫酷與過度超前，可方便老人和小孩使用，同時又具備場景化的一鍵操作和與手機聯動的遠程操作功能。

從風險角度看，企業的升級、轉型和外延，都是有失敗的風險，“智能+”也未必成功。但像王米成這類企業家，目光所及，望向遠方，想象的是一片廣闊無垠的藍海?！拔覀冏鲋悄苊姘?，可能大贏，輸只會是小輸?！苯刂聊壳?，鴻雁已研發推出100余款智能面板產品，圍繞智能家居、智能面板的專利數量達到400余件，構筑起了這個領域的競爭門檻。

來源：浙商雜志