吳濤
半年內,中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司經歷了3個季度的變化,豪沃純電動客車終于經歷了層層考驗,最終以完全符合公告項、較高配置、較高質量較美外觀順利通過檢測,成功中標,作為擺渡車平穩駛入了北京首都國際機場。
2018年9月,北京首都國際機場公開招標機場擺渡車,以滿足機場內地面客運需求。通知一發,引起客車行業一場強烈的“震動”?!斑@是一塊難啃的‘香餑餑?!碑敃r,很多客車銷售人員如此評價。北京首都國際機場可以說是首都的“門面”,每天接待著來自不同國家、不同地區的人員;對于地面擺渡車的要求可謂一高再高,不允許運營期間出現任何“紕漏”。作為行業還不是十分知名的客車生產企業,中國重汽豪沃客車公司決定“迎難而r、放手一搏。
對于首次想“進京”的豪沃客車來講,困難是可想而知的。獲悉公告、對標、熟悉流程、投標、提供檢測等程序缺一不可。為了目標,工作人員馬不停蹄,奔波于濟南、北京兩地?!斑@半年,從前期的計劃部署到整個項目的運行,我們全體工作人員可以說是憋著勁兒地向前沖,功夫不負有心人,最終把訂單拿下了,‘進京是豪沃客車公司建廠以來的首次?!睂τ诤牢挚蛙噥碇v無疑是最具含金量的“進京證”。談到這,豪沃客車銷售經理申東輝依舊抑制不住內心的激動。
2019年3月,29輛豪沃純電動客車依次平穩駛入北京首都國際機場,完成交付。2019年6月,北京首都國際機場回電:豪沃純電動客車運營狀況較好,操作順暢、運行平穩,望日后加強合作,共謀發展……
豪沃客車“進京”,不僅是對豪沃客車公司的認可,更是對中國重汽品牌的認。