國務院辦公廳日前印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》提出,實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,釋放汽車消費潛力。這再次點燃了人們對更多城市放開汽車限購的期待。
目前,國內有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、石家莊、貴陽8座城市和海南省實行汽車限購。當初的政策出發點主要為了破解城市交通擁堵難題,并配合環保治理。從各地實踐來看,相關效果并不理想。比如,有的城市通過實施汽車搖號政策,雖然表面上減少了本地區上牌車輛增速,但外地車牌的車大量涌入,導致實際汽車使用量和強度反而增加。更令人擔憂的是,車牌稀缺還滋生出車牌租借和買賣的“黑市”交易,備受社會詬病。 (摘自《經濟日報》8.29)